１/２０(水) 今日で阿見でのラウンドは３日
目！月曜日はピンＧ４２５のドライバーがとに
かく芯に当たりスコアが８５だったが、昨日が
１００で、今日が９９！全くドライバーが当た
らない！短尺のドライバーの打ち方のコツが判
った気で居たが、今日も昨日も同じ様に打って
居るのに右に左に行くし、チョロもする！阿見
は左引っ掛けるとＯＢか池がかなりのホールで
有り、其処に嵌ってしまうし、其れを避けると
反対側の下のラフや、グリーンが遠いラフで２
打目が難しかったりしてとにかく上手くスコア
がまとまらない！しかも寄せもパットもドライ
バーが悪いと余計に悪く成る悪循環で、スコア
が全く出せずに終わってしまった！
昨日は風が８ｍ近く有り、２番手上げてもア
ゲインストだと届かなかったり、風で右や左へ
流されたり、パターまで影響して４１パットも
してしまう始末では１００でもしょうがないが
、今日は風も無く天気良かっただけに、やはり
ドライバーが当たらないから、ショットは良く
ても寄せでミスしてミドルで３オンの筈が奥に
零して昨日も今日もＡグリーンだが、風で固く
成ったグリーンは上から早いのでギリギリで乗
せるつもりがエッジで止まってしまい５オンと
２打余計に成るから、パー取れる所がダボに成
ったりして全くパーが取れない！２日間でパー
オン５回しか無いから、やはりドライバーのミ
スが其れ以降にも影響して居る！
其処で明日は昨日届いたビッグバーサＢ２１
をディアマナＴＢの５Ｘに差し替えて使う事に
する！１０．５度で購入したドライバーだが、
少しフケ上がる感じが有り、１度立てて９．５
度にしてさらに捉まる様にⅮにしたので右に行
かないドライバーが更に右には行かないセッテ
ィングにしたから、此れならチーピンだけ気を
付けて、思い切って打てれば真っ直ぐ飛ぶ！
ＵＳモデルのシャフトは保管して置いてヘッ
ドごと売る時に取って置く事にして居る！
其れにしてもビッグバーサＢ２１はマーベリ
ック同様にＴＢとの相性も良く、右には行かず
打感もマーベリックとそっくりで、低い音で安
心する！やはりキャロウェイのドライバーは共
通して、真っ直ぐ飛ぶので安心感が有る！飛距
離はまだまだだが、其れでも今は真っ直ぐ狙っ
た方向へ飛ぶドライバーがスコアアップには必
要だから、キャロウェイビッグバーサＢ２１は
ピンＧ４２５よりも安心感が有る！
短尺ドライバーのピンＧ４２５のＳＬＫシャ
フトのドライバーとはほんの少しの差だから続
けて２本打たなければ長さの違和感は全く無く
、ビッグバーサＢ２１の長さでも自然に打てる
から、特にチョロはしない気がする！
三菱ケミカルのディアマナＴＢの５Ｘはやは
りキャロウェイドライバーとの相性は良くて、
安心感が有り、しっかり振り切れるから曲がら
ない気がする！短尺の方がミート率は上がるが
４５インチ以上の方が自然にアドレスが取れる
からチョロはしない気がする！後は飛距離は慣
れれば余計叩けるから伸びる筈で、とにかくコ
ースで慣れるのが一番だ！
ＴＢの青と、ビッグバーサＢ２１のヘッドは
少し青みが掛かっており色でも違和感が無く好
きな組み合わせだと思える！
其れとビッグバーサＢ２１のヘッドカバーは
青の色に赤の線が入り、何処かオデッセイのト
リプルトラックのパターのヘッドカバーにも似
ており、此れもキャロウェイデザインには一番
合って居る！
明日はピンＧ４２５ドライバーの代わりに此
のビッグバーサＢ２１を持って行く事にする！
当初は３Ｗを外して２本のドライバーを交互に
使おうかと思ったが、やはりドライバーは早く
Ｂ２１を使いたいから、Ｇ４２５を持って行っ
ても使わない気がしたからだ！
明日Ｂ２１を使ってみて調子良ければ当分は
此方を使うが、今一の時はＧ４２５に戻しても
良いし、当分は両方のドライバーを使うつもり
だ！まだまだゴルフも止められない！
