４/１５(金) 今日もアプローチ練習、ＦＷ、
ユーティリティ、ウエッジの順に飛距離の確認
をする事にした！最初、中々上手く芯捉えない
為、飛距離のバラつきが有り、特にＦＷは全く
高さも、飛距離も出て居なかったが、徐々に当
たりが出て来た！コツは少し膝を曲げて重心を
落として打つ事だ！こうする事で体が左右にブ
レる事が無く成り、芯に当たる気がする！
７Ｗは表示が無いから、Ｕ３で表示してみた
が、此れがピッタリで、飛距離も平均１７２Ｙ
で、最高は１８０Ｙを超える！唯何時もならも
っと高い球が出る筈が、打ち上げ角度１６度は
今一だ！
Ｈ４のユーティリティはロフトが２０度で、
７Ｗが２１度だが、シャフトが短いからスイン
グスピードが落ちて、飛距離では逆転する！
平均飛距離が１７０Ｙだから７Ｗの１７２Ｙ
と２Ｙしか違わないし、最大飛距離も１７８Ｙ
で７Ｗが１８２Ｙだから此方も４Ｙの違いだか
ら殆ど飛距離も同じと考えて良い事に成る！
コースでは１７０Ｙ台を狙う時にフェアウェ
ーなら７Ｗ、ラフなら４Ｈと決めており、殆ど
此れならミスが無い筈！若干４Ｈの方が捉まる
のでフックが出易い！７Ｗは高さは１６度で、
４Ｈが１５度だから１度の差だが、コースでは
７Ｗは芯に当たると２０度近い高さが出て、度
のクラブよりも高さが出るから、ラフからでも
前に木が有ったりした時は７Ｗを使う事が有り
、特に阿見では４番、５番、１０番ホールで崖
下に落としても高さが出る７Ｗで１７０Ｙの残
り距離なら使える！特にロングの５番では高さ
が出てフェアウェーに戻すとピンまではもう、
１００Ｙ位しか無いから、右ドッグレッグだと
最短コースを行ける事に成る！右のバンカーに
入れるなら、下に落とした方がしっかり７Ｗで
高さと距離が出せるから便利だ！霞丘の西の５
番の右ドッグレッグレッグでも木の上を７Ｗで
高さが出て距離も出ると、フェアウェーど真ん
中に落ちて、グリーンまで１００Ｙを切った所
から打てる！やはり此の７Ｗは必要なクラブだ
エピックフラッシュの５Ｈは少し甲高い音が
して、コースでも１６５Ｙの飛距離が狙える！
インドアでも平均１５９Ｙ、最大１７０Ｙだ
から、安定して１６５Ｙを狙って行ける！４Ｈ
より少し飛距離が落ちるが、ラフや、フェアウ
ェーバンカー、林の中のアンダーグラウンドの
時は、エピックファストではソール傷付くから
此方を使う事にして居る！
時々右に出る癖もしっかりスタンス取って、
捉まった球が打てれば、殆ど真っ直ぐ飛ぶ筈！
７Ｈも表示が無いから、６Ｉで表示して居る
が此れも粗ピッタリで、平均１５２Ｙ、最大１
６２Ｙだが、コースでは１５０Ｙを超える距離
の時にグリーン直接狙うと上手くオンする事が
多く、ソールが広いから少しダフっても７Ｉよ
りもミスが少ない！一番使う頻度の高いクラブ
で、阿見では７番、１６番のショートでも使え
る！やはりユーティリティは楽なクラブだ！
７Ｉでも平均１５５Ｙ、最大１６２Ｙだから
数字上では殆ど７Ｈと変わらない気がする！シ
ョートのティショットでは風の有る時は７Ｈで
手前にしっかり乗せたい時は７Ｉと使い分けを
して居る！其れに林に行った時に出すだけなら
迷わず７Ｉを使う事にして居る！
８Ｉは平均１３５Ｙだが、最大１５２Ｙとコ
ースでも１４０Ｙを狙う時に使う事にしており
、殆ど数字通りに打てる筈！基本ドロー系だが
時々右にスライスが出る事も有り、此れはやは
りスタンスをしっかり膝入れて体の回転で打て
ば、捉まった球で、１４５Ｙも狙える！
数字上は８Ｉと９Ｉが平均１３５Ｙで同じだ
が、やはり球が捉まる９Ｉはフックかストレー
トで右に出る事は殆ど無いから、右には行かせ
たく無い時で１４０Ｙを狙う時は８Ｉより９Ｉ
の方が手前だがミスが少ない気がする！明日此
れは試したい物！
ＰＷなら平均１２３Ｙで何時も１２０Ｙの残
り距離で使うので此れもピッタリの筈！若干右
に出る事が有るのも事実で、此のミスもやはり
体がブレるからで、此れもスタンスを維持して
膝入れてゆっくり振り切るショットなら捉まっ
た球筋で１３０Ｙも狙える距離だ！
コースだとライによっても飛距離が変わるか
ら此の辺はライ見てクラブ選択をすれば、それ
程ミスは無く打てる気がする！
ＡＷで１１０Ｙ台、グリップ短く持って１０
０Ｙを狙える！此れもコースではピッタリで、
１００Ｙの寄せには此のクラブが欠かせない！
アプローチでグリーンを直接狙ってもランが
４Ｙだから、殆どピンをデッドに狙える！左右
のブレが９Ｙだから、ＰＷと同様で右に出る事
が有るのはミスで、此れもしっかりスタンスを
取って、捉まる球が打てれば殆どドロー系で、
ピンに真っ直ぐ飛ぶ筈で、ＰＷ、ＡＷの精度が
上がれば、大叩きはしないで、２打目ショート
しても３オンが確実に出来る様に練習をしたい
！１００Ｙ以内は此の下５２度、５８度の２本
で確実にグリーンに乗せる事が出来れば、３オ
ン２パットのボギーで上がれ、３パットしても
悪くてもダボで済むから大叩きに成らない！
ローグＳＴドライバーは練習では２４０Ｙを
超える事も有り、平飛距離も２３０Ｙを超えて
居るが、コースでは同じスイングが出来ずに、
左に引っ掛けたり、右にプッシュアウトしたり
する癖が有り、やはり此れは飛ばそうと力むか
らで、メンタル面が良く成るば、結果は出る筈
だ！明日は練習ラウンドしっかりして、明後日
の月例杯に臨みたい！
まだまだゴルフも止められない！
