朝から快晴。東北道を十和田インター～大鰐弘前インターへ
途中、チェーン規制は無く速度制限５０ｋｍのみ。
大鰐弘前インターを降りて、カーナビ通りに行けば
良かったが、間違えて国際ゲレンデ目の前へ紛れ込んでしまい
ユーターンして、あじゃらゲレンデ側のプラザ前に移動。
９時半過ぎなのに１０台位しか停まっていない。
プラザはきれいな建物ながら、雰囲気は田舎のスキー場に
来た感が強い。それでもさっきの国際ゲレンデ前よりも
近代的か？
早速チケット購入。食事券１０００円付きで３６００円の
セット券が買えたのはリーゾナブルだ。
まずは、ゴンドラに乗る。卵形のゴンドラ。志賀に有った
東館山のゴンドラに似ているがこちらの方が大きい(６人乗)。
ゴンドラ降りて、頂上で写真撮影。(写真１)。
景色と天気は今回で一番！
ゲレンデガイドに従い、まずは初級者用のツアーコースで下に
降りることにする。くねくねとして山道を降りていくコースで
幅は広い。目の前に『青森ロイヤルホテル』が見えてきて右に
降りていく(フォックスライジコースって言うらしい)。
降りつくとパラダイスゲレンデ。まだ誰も滑っていない。
そこは滑らずさらにゴンドラ連絡コースへ。
程なくプラザが下に見えてくる。程好い斜面でカービング。
２本目はゴンドラ降りて直ぐに右へ。ゴンドラから見えていた
コブ斜面。斜度はさほど無いが所々、草が見えている。
やはり、雪不足で場所によっては１０ｃｍ位しか積もっていない？
それでも適度の斜度のコブ斜面はリズムを掴み易くすんなりクリア。
後は中斜面の快適なカービングバーン。高速カービングで下り、
次は右に見えるペアに乗る。直ぐ降り場で初心者コースが独立して
いるらしい。直ぐに一番左のシングルリフトに乗る(写真２)。
一番メインゲレンデにシングルリフトしか無いのはどうかと思う。
ナイター設備も有り、ファミリーで来て初心者や子供を乗せるには
ちょっと不安(最近のスキー場はシングルリフト殆ど無いか
頂上の上級斜面にしか見られないので乗りなれていないので
そう感じるのかも？)。
途中に降りる中間降場が有り、ここから下が初級者用でそれ以上は
左に見えるジャイアントスクリーンと言う上級斜面。
ここはすり鉢状で雪も少ないためかブッシュが目立つ。
それでも試しにチャレンジ。やはり唯荒れた斜面で新雪も所々で
滑走感に乏しい。もう５０ｃｍ位積もったら深雪滑降が出来そうな
斜面なのに残念。通常はコブ斜面らしいがここの土地なら、
大雪降れば格好の新雪バーンになるのに！
再度シングルリフトで頂上へ上り、右手に見える斜面が滑れるか
第３ペアリフト前の係員に聞くと『滑れるべ』との事。
早速コースイン。ところが、所々ブッシュが有り右斜めに迂回しながら
新雪の有るラインを探す。何箇所か滑っていないラインを見つけ
滑るも距離が短くここも満足感が低い(滝ノ沢ゲレンデ)。
ここもすり鉢状で大雪が降れば最高の斜面か？
とりあえず降りて国際ゲレンデ下へ。さっき道に迷って入って
しまった所だ。ゲレンデと道の境が無く目の前にリフト乗り場が
現れたのにはびっくりした所だ。
国際ファミリーリフトに乗り直し再度国際エリア頂上へ。
今度はリフト正面右側に見える前平バーンを滑ろう。
リフト上から見ると新雪が残っているが、ブッシュも所々に見える。
あと３０ｃｍ積もれば最高のゲレンデになるも、今日はラインを
見ながらの滑走になりそう。リフト降りて先ほど進入した滝の沢
ゲレンデと反対に右へ移動。かなりブッシュが
目立つ間をすり抜けて頂上を左の尾根に沿って移動。
良さそうなラインを探し一気に格好。
滑り出してみると思ったほどブッシュは少なく
あっと言う間にファミリーゲレンデへ降り立つ。
再度、国際ファミリーに乗り直し今度はリフト左側に見えた
神沢バーンを滑ることにする。こちらの方が前平バーンより
ブッシュが多く新雪も所々に有るが真っ直ぐには降りられ
そうに無い。ラインが難しいかも？リフト降りて先ほど通った
前平バーンへの道を今度は真っ直ぐ行って神沢バーンの最上部
より滑れそうで、新雪の残るラインを探す。右に左にブッシュを
避けながらも、前平より新雪が残り結構楽しめた。
降りて右へプラザへ戻る連絡通路を行く。まだ、昼には早いが
早めに昼食にする(１１時半)。プラザ二階のレストランで
リフト券と一緒に貰った１０００円の食事券を使用して、
ハンバーグランチ１０００円にする。和風とデミグラが有るとの事で
和風にする。サラダ、スープ付いて味も良く得した気分。
従業員もトレーを持ってきてくれたり、水を運んでくれたり
大変親切で好感の持てるレストランだ。ただ、せっかく青森に
来たのだから北の海の幸(いくら丼や海鮮丼)が有っても良いのでは？
福島の猫魔に行くと猫まんまと言うオリジナルのご飯が有る。
そこのスキー場の特色あるメニューが有っても良いのでは？
１階のラーメンコーナーはチャーシュー麺９５０円で、昨日の
安比のラーメン専門店のチャーシューと同じ値段はたぶん高く
感じるので２階に来たのでちょっぴり残念。
昼からは、コース図で滑っていない雨池スキーセンター方面へ向かう
青森ロイヤルホテルまでゴンドラを利用してツアーコースで降り
最初は上級斜面の雨池国際コースを滑る。斜度も適度でコース幅が
広いため滑りやすく、カービングターンには最適の斜面だ。
ただ途中多少コブが出来て荒れている所もあり、飛ばしすぎに
注意が必要だ。ノンストップでチャンピオンへ滑り込み雨池最下部の
スキーセンターでトイレとたばこ休憩。外に有る大鰐の像には
思わず笑えて写真に収める。
コースガイドをチェックするとオフピステの馬の背コースが有るとのことで再度上部へ登ることに。
リフト３本を乗り継がないとロイヤルホテルの所へ戻れないのには
残念。雨池スキーセンター側から右側にはリフト１本も掛かっていない
からだ。折角の大鰐で一番滑りやすいコースがアクセス悪いのは
残念で仕方が無い。せめてチャンピオン、馬の背、ユートピアを
繰り返し滑れるリフトが有っても良いのでは無いかと思いながら
リフトを乗り継ぎ上部へ。再度雨池国際コースへ滑り込み
中間部でチャンピオンでは無く、左の馬の背へ入るが１０ｃｍ位
しか新雪は積もっていない。オフピステも名ばかりである。
がっかりしながら滑り降りてまた３本乗り継いでロイヤルホテル前に
戻ることにする。
第３ペアの上から途中に滝ノ沢ゲレンデへ入り込める入口が有るのに
気が付いていたからだ。途中で第３リフト乗場脇から入るルートと
合流するがこちらの方が新雪が残っていそうだからだ。
入口は狭いが入るとブッシュを避けながら右へ降りていく。
先ほど滑った反対側ながらこちらの方がやや草が少なく
滑りやすいも日陰の為かクラッシュ気味で新雪も硬く滑りづらい。
やはり国際ゲレンデは大雪の後が一番のスキー場の様に感じる。
全てのコースを滑り終えたつもりでプラザへ戻りたばこ休憩し
コース図を見るとゴンドラ最上部からツアーコースでロイヤルホテル
まで行く途中にクィーンバレーと言うコースが有るのに気づく。
早速ゴンドラに乗り込み頂上へ。コース案内版を見ながら進むと
朝一の時には気づかなかった入口を見つける。
このコースは幅がやや狭いが斜度は適度なのでカービング向き。
一気に降りてこられるが途中左右に曲がっているのでここも
飛ばしすぎに注意した。
全て滑り終えたので、帰路に着こうとしていたら突然大雪。
様子を見て小降りになってから車に戻るつもりでプラザ一階の
カフェテリアに入って様子を見るが止む気配どころかさらに
大雪に。かなり待たされそうなので車にパソコンを取りに行き
本日のブログを書く事に。
１時間半待っても止みそうに無いのと
かなり積もった感じがあり、再度滑ることに(３時半)
ゴンドラ終了が４時なので、急いでゴンドラに乗り朝滑った
スカイバレーのコブ斜面から滑り出す。１０ｃｍ位積もっており
朝よりコブが滑りやすい。その後もカービングしていても
新雪を掻き分けてゴンドラ乗り場までたどり着く。
後１０分でゴンドラ終了。今度は積もっていれば面白いと思った
神沢ゲレンデへ向かう。ホテルに向かい第３ペア乗り場脇から
入ろうとしたらパトロールにそっちは駄目と言われ、滝ノ沢へ
降りる事に。それでもこちらも１０ｃｍ以上余分に積もった為
思いのほか新雪格滑降が楽しめた。最後に良いコンディションに
なったと思う。
ホテルに帰って残りを書き、本日アップしよう。
いよいよ明日は最終日。明日は鯵ヶ沢へ。
あそこはここより積雪も有るとの事で楽しみだ。
