１１/２８(木) 朝７時に起きて７時１５分に
家を出る。昨日の内にスキー道具を全て車に積
んで置いたので、ゲオで借りたＤＶＤ５本のみ
持って出発！高速乗るまで結構混んで居たので
桜土浦インターから高速乗ったのが7：40に成
ってしまった。高速乗っても下り線結構混んで
居る。今日は新しい車に付いて居るクルーズコ
ントロールを活用して行くつもりだったが常磐
道では使えず仕舞い。北関東道に入ってからオ
ンにすると此れが便利。特にハイブリッドでは
平坦な所でも意外とバッテリーへの回収、と補
助が入り燃費は伸びる。１００ｋｍに設定して
置いたが、通勤で２日間使った時に平均燃費が
１４．８ｋｍがみるみる１５．４ｋｍと久々の
１５ｋｍを超えてしまった。やはり新しいバッ
テリーと駆動系も新品でロスが少ないからか？
関越入ると風が強くロープウェーが止まらな
いか心配で、途中のパーキングでトイレ寄った
時にスマホでかぐらのホームページ見て通常営
業との事で安心して向かう。カーナビでは湯沢
インターで降りる事に成って居たが、何時もの
月夜野で降りる。湯沢から戻るルートの方が若
干早いが、１５分位しか違わないと思ったのと
湯沢まで乗ると４千円を超えてしまうからだ。
月夜野で降りると３８００円。往復でも８千
円を切るのでマイレッジで還元された８千円以
内で収まるからだ。もっとも月夜野で降りると
今日は１７号は工事を彼方此方で遣っており、
意外と時間掛かり着いたのが１０時５０分過ぎ
で３時間半以上掛かってしまった。急いで着替
えるが三国峠超えると雨降り出して来たので、
ウエアーを当初ゴールドウインとヘルメットに
するが、小雨だが雨止みそうも無いので、ミレ
ーのレインスーツに着替え直す。軽井沢の雨の
時と同じ様に下にはダウンジャケット着る事で
寒さ対策して、キャップとゴーグルしてフード
を被って車を後にする。グローブはやはり雨の
日用のミズノのゴアテックス。気温が０℃とそ
れ程寒くないからだ。１１：１５分のロープウ
ェーに乗り、バス、ゴンドラと乗り継いでゲレ
ンデに着いたのが、既に１１：５０分過ぎ！
ゴンドラ乗る時には雨が雪に変わって居るが
湿雪。積る程では無いので残念。バスのる時に
みつまた見るとオープンの日には雪が有ったが
殆ど融けてしまい、当分バス使うしか無い？
雪降って居るので写真撮る機会が少ないと思
い今日の板ブルースターＳＸを撮影。下で雨で
はとても新雪滑降は無理と思い６センスはまた
持越し！それでもブルースターＳＸを持ってロ
ープウェー、バスと乗り継ぐにはやはり新品の
13-14モデルのブルースターは周りの人にも自
慢出来るので嬉しくなる。もっともロープウェ
ーもバスも１５人程で大半がボーダー。スキー
ヤーは５人位しか居ないので、そう思って居る
のは自分だけ？
かぐら第１高速に降りる斜面は土が見え始め
ており、やはりオープン日からは積雪無く融け
てしまった感じ。道理で一昨日までジャイアン
トとテクニカル閉鎖されていた訳だ。
リフト待ちは殆ど無く漸くトップに立ったの
は既に１２時過ぎてしまった。予定より１時間
遅くなったが今日の天気なら惜しくは無い。
滑り出しも凹凸酷く、特に５ｃｍ位の新雪の
下はアイスバーン？緩斜面こそカービング出来
たが、中盤の中斜面はガリガリでずらして滑る
しかなく、深い孤でのミドルターン。
折角のブルースターＳＸも今日は全然楽しめ
ない。殆ど氷が下に有り、どうやら雨降った？
のではないかと思える程でとてもカービングの
ロングターンは無理！凹凸もそのまま固まって
しまった様でスピード上げると跳ねるし、ロッ
カー板で回し易いがフラフラしてしまう。
丸沼ですべったカービングショートターンと
ミドルターンとは雲泥の差。やはりシーズン初
めは丸沼が一番か？此の時期ならコバルトもオ
ープンして更にコース増えて行くのでやはり圧
雪状況は丸沼の方が滑り易い気がする。
寒さも手伝って２本滑ってトイレ、タバコ休
憩と休みが増える。特に下はやはりミレーの薄
手のパンツではこの時期は役不足。多分気温は
-５℃以下？やはり雨の日用には今後ミズノの
パンツが必需！手袋もミズノのゴアの下にイン
ナーグローブが必要かも？
斜面も装備もマッチしないので今日は最悪！
視界も悪いので対象物の有る所で今日初めて
のゲレンデでの撮影する。第１ゴンドラの下か
らゲレンデ上方を撮影するも視界悪くて良く見
えない？滑ってもこの状況では飛ばせないし、
空いて居るゲレンデだけに残念でしょうがない
！タバコ休憩は混んでおり何時も満室状態。
今日は滑り出しが遅かったので昼は抜きでと
にかく滑る事にしたが寒さと視界が悪いのと斜
面最悪で下のレストランも混んでおり、トイレ
以外寄ら無かったが、他の人見ても休憩が多く
成って居るのでは？その分リフト待ちは殆ど無
く４人乗りクワッドに一人で乗る事も多かった
のが救いか？フード付きは今日の様に雪降って
寒い日には助かる。此れで風強かったら昨年の
１２月状態で滑る気に成れないが、今日は風は
弱かったのが救い！
テクニカル入口で撮影したが入って行く人は
皆無？下がボコボコ状態でその上に１０ｃｍ位
の雪では返って滑りにくいだけ。ジャイアント
も開いていたが此方も誰も入らず今日は皆メイ
ンゲレンデのみを滑って居る事を見ても最悪の
コンディションだと思える。今日一日降り続け
ば明日ならば最高の新雪に成ったかも？
メインゲレンデも今日は悪天候と平日なので
空いており本来なら滑り易い筈だがこの視界で
は飛ばしている人も皆無で接触の危険も無く、
安心して滑れるのが救いか？
一瞬メインゲレンデが視界が少し回復したの
で撮影したが、ほんの５分位でまた同じ状況に
戻ってしまう。結局写真撮影は諦めて滑る事に
専念するが、２時までが限界。下が固いので膝
も痛く成るし、折角のブルースターＳＸの良さ
も体験出来ず面白く無いからだ。
途中でバス待ちも有り車に戻ったのは３時近
く成ってしまった。帰りも月夜野インターから
乗り、土浦には６時半に着いたので行きと粗同
じ時間で帰れた。帰ると家内が帰っており、急
いで荷物かだしたのでスキーに行って来たのは
バレテ居ないか？今日は家内午後から休みで孫
の所へ行って居て今ちょっと前に着いたとの事
。家内には内緒だったが７時間も掛けて行って
２時間しか滑って居ないのが残念。もっともか
ぐらでブルースターＳＸを使えた事に今日は意
義が有る気がするので、疲れたが満足？
来週こそは田代と苗場オープンで思いっ切り
滑りたいが、苗場の雪は作っても融けてしまう
のかまだまだの状態だったので、後１０日程で
オープン出来るのか心配？もうひと雪無いと田
代も全コースオープンは難しそうだし、若しか
したら、来週はかぐらと軽井沢へ行くかも？
それでも此れからの雪降るのを期待したい！
家を出る。昨日の内にスキー道具を全て車に積
んで置いたので、ゲオで借りたＤＶＤ５本のみ
持って出発！高速乗るまで結構混んで居たので
桜土浦インターから高速乗ったのが7：40に成
ってしまった。高速乗っても下り線結構混んで
居る。今日は新しい車に付いて居るクルーズコ
ントロールを活用して行くつもりだったが常磐
道では使えず仕舞い。北関東道に入ってからオ
ンにすると此れが便利。特にハイブリッドでは
平坦な所でも意外とバッテリーへの回収、と補
助が入り燃費は伸びる。１００ｋｍに設定して
置いたが、通勤で２日間使った時に平均燃費が
１４．８ｋｍがみるみる１５．４ｋｍと久々の
１５ｋｍを超えてしまった。やはり新しいバッ
テリーと駆動系も新品でロスが少ないからか？
関越入ると風が強くロープウェーが止まらな
いか心配で、途中のパーキングでトイレ寄った
時にスマホでかぐらのホームページ見て通常営
業との事で安心して向かう。カーナビでは湯沢
インターで降りる事に成って居たが、何時もの
月夜野で降りる。湯沢から戻るルートの方が若
干早いが、１５分位しか違わないと思ったのと
湯沢まで乗ると４千円を超えてしまうからだ。
月夜野で降りると３８００円。往復でも８千
円を切るのでマイレッジで還元された８千円以
内で収まるからだ。もっとも月夜野で降りると
今日は１７号は工事を彼方此方で遣っており、
意外と時間掛かり着いたのが１０時５０分過ぎ
で３時間半以上掛かってしまった。急いで着替
えるが三国峠超えると雨降り出して来たので、
ウエアーを当初ゴールドウインとヘルメットに
するが、小雨だが雨止みそうも無いので、ミレ
ーのレインスーツに着替え直す。軽井沢の雨の
時と同じ様に下にはダウンジャケット着る事で
寒さ対策して、キャップとゴーグルしてフード
を被って車を後にする。グローブはやはり雨の
日用のミズノのゴアテックス。気温が０℃とそ
れ程寒くないからだ。１１：１５分のロープウ
ェーに乗り、バス、ゴンドラと乗り継いでゲレ
ンデに着いたのが、既に１１：５０分過ぎ！
湿雪。積る程では無いので残念。バスのる時に
みつまた見るとオープンの日には雪が有ったが
殆ど融けてしまい、当分バス使うしか無い？
い今日の板ブルースターＳＸを撮影。下で雨で
はとても新雪滑降は無理と思い６センスはまた
持越し！それでもブルースターＳＸを持ってロ
ープウェー、バスと乗り継ぐにはやはり新品の
13-14モデルのブルースターは周りの人にも自
慢出来るので嬉しくなる。もっともロープウェ
ーもバスも１５人程で大半がボーダー。スキー
ヤーは５人位しか居ないので、そう思って居る
のは自分だけ？
かぐら第１高速に降りる斜面は土が見え始め
ており、やはりオープン日からは積雪無く融け
てしまった感じ。道理で一昨日までジャイアン
トとテクニカル閉鎖されていた訳だ。
リフト待ちは殆ど無く漸くトップに立ったの
は既に１２時過ぎてしまった。予定より１時間
遅くなったが今日の天気なら惜しくは無い。
滑り出しも凹凸酷く、特に５ｃｍ位の新雪の
下はアイスバーン？緩斜面こそカービング出来
たが、中盤の中斜面はガリガリでずらして滑る
しかなく、深い孤でのミドルターン。
折角のブルースターＳＸも今日は全然楽しめ
ない。殆ど氷が下に有り、どうやら雨降った？
のではないかと思える程でとてもカービングの
ロングターンは無理！凹凸もそのまま固まって
しまった様でスピード上げると跳ねるし、ロッ
カー板で回し易いがフラフラしてしまう。
丸沼ですべったカービングショートターンと
ミドルターンとは雲泥の差。やはりシーズン初
めは丸沼が一番か？此の時期ならコバルトもオ
ープンして更にコース増えて行くのでやはり圧
雪状況は丸沼の方が滑り易い気がする。
寒さも手伝って２本滑ってトイレ、タバコ休
憩と休みが増える。特に下はやはりミレーの薄
手のパンツではこの時期は役不足。多分気温は
-５℃以下？やはり雨の日用には今後ミズノの
パンツが必需！手袋もミズノのゴアの下にイン
ナーグローブが必要かも？
斜面も装備もマッチしないので今日は最悪！
のゲレンデでの撮影する。第１ゴンドラの下か
らゲレンデ上方を撮影するも視界悪くて良く見
えない？滑ってもこの状況では飛ばせないし、
空いて居るゲレンデだけに残念でしょうがない
！タバコ休憩は混んでおり何時も満室状態。
今日は滑り出しが遅かったので昼は抜きでと
にかく滑る事にしたが寒さと視界が悪いのと斜
面最悪で下のレストランも混んでおり、トイレ
以外寄ら無かったが、他の人見ても休憩が多く
成って居るのでは？その分リフト待ちは殆ど無
く４人乗りクワッドに一人で乗る事も多かった
のが救いか？フード付きは今日の様に雪降って
寒い日には助かる。此れで風強かったら昨年の
１２月状態で滑る気に成れないが、今日は風は
弱かったのが救い！
皆無？下がボコボコ状態でその上に１０ｃｍ位
の雪では返って滑りにくいだけ。ジャイアント
も開いていたが此方も誰も入らず今日は皆メイ
ンゲレンデのみを滑って居る事を見ても最悪の
コンディションだと思える。今日一日降り続け
ば明日ならば最高の新雪に成ったかも？
空いており本来なら滑り易い筈だがこの視界で
は飛ばしている人も皆無で接触の危険も無く、
安心して滑れるのが救いか？
で撮影したが、ほんの５分位でまた同じ状況に
戻ってしまう。結局写真撮影は諦めて滑る事に
専念するが、２時までが限界。下が固いので膝
も痛く成るし、折角のブルースターＳＸの良さ
も体験出来ず面白く無いからだ。
途中でバス待ちも有り車に戻ったのは３時近
く成ってしまった。帰りも月夜野インターから
乗り、土浦には６時半に着いたので行きと粗同
じ時間で帰れた。帰ると家内が帰っており、急
いで荷物かだしたのでスキーに行って来たのは
バレテ居ないか？今日は家内午後から休みで孫
の所へ行って居て今ちょっと前に着いたとの事
。家内には内緒だったが７時間も掛けて行って
２時間しか滑って居ないのが残念。もっともか
ぐらでブルースターＳＸを使えた事に今日は意
義が有る気がするので、疲れたが満足？
来週こそは田代と苗場オープンで思いっ切り
滑りたいが、苗場の雪は作っても融けてしまう
のかまだまだの状態だったので、後１０日程で
オープン出来るのか心配？もうひと雪無いと田
代も全コースオープンは難しそうだし、若しか
したら、来週はかぐらと軽井沢へ行くかも？
それでも此れからの雪降るのを期待したい！
