１１/３０(日) 今日は床屋行って午後はゴル
フの練習場行って、夕飯食べて軍師官兵衛見て
からディナスター６センス、フィッシャー℃-
ラインエンペラーのホットワックスを実施！
エンペラーは前回保管用にガリウムのベース
グリーン塗って有ったが、６センスは何もして
居ない模様。多分１度使ってそのまま滑走ワッ
クスが残って居ると思われ、もう一度使うつも
りで保管して有った？それでも酸化もして居な
いし、十分仕上がって居るので、ブロンズブラ
シでブラッシングしてホルメンコールのベータ
ミックスレッドを塗る事にする。
まずはエンペラーのベースワックスを剥がす
事に。しっかりスクレーピングしてからブラッ
シングだが、やはりガリウムグリーンは固いの
で間が開くとスクレーピングが大変。もうシー
ズン入ったので多分此の下のブルーかバイオレ
ットでも良いかも？
ブラッシングしたらやはりツルツルでピカピ
カ！此の光るのが好きで固いグリーン塗って居
る様な物。やはり大変でもシーズン初めはグリ
ーンが一番良いかも？しっかり磨くとこうなる
。フィッシャー℃-ラインエンペラーは昨年の
モデルをシーズン前に買った試乗板！
それでも人気が無いのか？殆ど新品同様で手
に入れる事が出来た。定価１３８０００円もす
る板が６８０００円と半額で買えた事に成るが
、やはりフィッシャーの中では人気無い？
ところが、滑って居るとフィッシャーの血を
しっかり受けた板だと感じる。見た目はシンプ
ルでシニア向けの板に見えるが、乗って見ると
高速カービングも可能。特に板を撓らせて深い
孤で滑ると快感ターンが出来る。特にチューン
イットの黒色が一番可動域が取られて良く撓る
！フルカーボンジャケットの板だから撓りには
一番適した板だ。固さは感じないが撓った板が
走る感じはレーシングモデルに近い？中間の赤
や固い黄色は最近殆ど使って居ない。元々足元
剛性が有り、此処でもフィッシャーの伝統を感
じるし、踏めば踏んだだけ良く撓るので、其れ
が此の板の良さなので、固めにするのは勿体無
い。しかも基礎板の中でもセンター太めなので
新雪にも向いて居る。何より軽くて楽なのが良
い所！１７０ｃｍはＴＣ-ＳＧやブルースター
３．０ＬＸと同じだが一番軽い！
ベースワックスをスクレーピングとブラッシ
ングで落としてから、ブラッシングだけした６
センスの２本の板にベータミックスレッドを塗
る事にした。塗り終わってから暫く時間を空け
てからスクレーピングとブラッシングを実施。
乾かしている間に６センスを撮影。デッキ部
もソールもやはりフリースタイル系の板だから
面白いデザインでお気に入り！
３０分開けてからスクレーピングとブラッシ
ングを丹念にする。ホットワックスは遣る前は
億劫だが、遣り始まると段々ピカピカツルツル
に成る板を仕上げて行くのは楽しい！
仕上がった板を並べて撮影。昨シーズンも何
回も撮影したが、今年は初めての写真に成る！
ディナスター６センスはソールも左右でメー
カーのロゴが上と下で逆に成って居るのも面白
い！デッキ部は左右合わせて連続したデザイン
に成って居る。もっともデザインでは無く此の
板のお気に入りはやはりその新雪滑降での自由
度が高い事！センター９８ｍｍは少しの雪でも
浮くし、深雪よりも２０-３０ｃｍ位の新雪が
一番面白い！しかも圧雪バーンでもフルカービ
ングも可能で、センターのサンドイッチ構造が
厚みが有って其れで足元剛性出して居る為基礎
板の様なカービングが出来るのだと思う。
愈々かぐらは明後日から寒波来て雪降る事に
成って居るので、今回は日帰りなので此の２本
を持って行く事にする。どちらのソールも少し
傷有ったりするので、雪不足のシーズン初めに
は此の２本が一番安心！それでもやはり楽しみ
たいので、雪は降って欲しい！
本当ならＫＳ-ＭＳ、ＴＣ-ＳＧのどちらかで
滑る予定だったが、融雪が進んでかぐらのゲレ
ンデは酷くとても新しい方の板は持って行く気
に成らない。更に奥のブルースター３．０ＳＸ
は新品だし、ＬＸも新品同様なので更に使う気
に成らない。やはり水曜日は手前の今日仕上げ
た板を使うつもり。もっとも寒波が長引きば直
ぐにゲレンデコンディションが回復するので、
再来週は月曜の８日にかぐらか田代に行けるの
で、此の時にはＳＸ、ＬＸの出番が有るかも？
とにかくスキーシーズンは始まったばかりだか
ら、のんびり滑る事にする。
まだまだスキーは止めれれない！
フの練習場行って、夕飯食べて軍師官兵衛見て
からディナスター６センス、フィッシャー℃-
ラインエンペラーのホットワックスを実施！
エンペラーは前回保管用にガリウムのベース
グリーン塗って有ったが、６センスは何もして
居ない模様。多分１度使ってそのまま滑走ワッ
クスが残って居ると思われ、もう一度使うつも
りで保管して有った？それでも酸化もして居な
いし、十分仕上がって居るので、ブロンズブラ
シでブラッシングしてホルメンコールのベータ
ミックスレッドを塗る事にする。
まずはエンペラーのベースワックスを剥がす
事に。しっかりスクレーピングしてからブラッ
シングだが、やはりガリウムグリーンは固いの
で間が開くとスクレーピングが大変。もうシー
ズン入ったので多分此の下のブルーかバイオレ
ットでも良いかも？
カ！此の光るのが好きで固いグリーン塗って居
る様な物。やはり大変でもシーズン初めはグリ
ーンが一番良いかも？しっかり磨くとこうなる
。フィッシャー℃-ラインエンペラーは昨年の
モデルをシーズン前に買った試乗板！
それでも人気が無いのか？殆ど新品同様で手
に入れる事が出来た。定価１３８０００円もす
る板が６８０００円と半額で買えた事に成るが
、やはりフィッシャーの中では人気無い？
ところが、滑って居るとフィッシャーの血を
しっかり受けた板だと感じる。見た目はシンプ
ルでシニア向けの板に見えるが、乗って見ると
高速カービングも可能。特に板を撓らせて深い
孤で滑ると快感ターンが出来る。特にチューン
イットの黒色が一番可動域が取られて良く撓る
！フルカーボンジャケットの板だから撓りには
一番適した板だ。固さは感じないが撓った板が
走る感じはレーシングモデルに近い？中間の赤
や固い黄色は最近殆ど使って居ない。元々足元
剛性が有り、此処でもフィッシャーの伝統を感
じるし、踏めば踏んだだけ良く撓るので、其れ
が此の板の良さなので、固めにするのは勿体無
い。しかも基礎板の中でもセンター太めなので
新雪にも向いて居る。何より軽くて楽なのが良
い所！１７０ｃｍはＴＣ-ＳＧやブルースター
３．０ＬＸと同じだが一番軽い！
ングで落としてから、ブラッシングだけした６
センスの２本の板にベータミックスレッドを塗
る事にした。塗り終わってから暫く時間を空け
てからスクレーピングとブラッシングを実施。
もソールもやはりフリースタイル系の板だから
面白いデザインでお気に入り！
３０分開けてからスクレーピングとブラッシ
ングを丹念にする。ホットワックスは遣る前は
億劫だが、遣り始まると段々ピカピカツルツル
に成る板を仕上げて行くのは楽しい！
回も撮影したが、今年は初めての写真に成る！
ディナスター６センスはソールも左右でメー
カーのロゴが上と下で逆に成って居るのも面白
い！デッキ部は左右合わせて連続したデザイン
に成って居る。もっともデザインでは無く此の
板のお気に入りはやはりその新雪滑降での自由
度が高い事！センター９８ｍｍは少しの雪でも
浮くし、深雪よりも２０-３０ｃｍ位の新雪が
一番面白い！しかも圧雪バーンでもフルカービ
ングも可能で、センターのサンドイッチ構造が
厚みが有って其れで足元剛性出して居る為基礎
板の様なカービングが出来るのだと思う。
愈々かぐらは明後日から寒波来て雪降る事に
成って居るので、今回は日帰りなので此の２本
を持って行く事にする。どちらのソールも少し
傷有ったりするので、雪不足のシーズン初めに
は此の２本が一番安心！それでもやはり楽しみ
たいので、雪は降って欲しい！
滑る予定だったが、融雪が進んでかぐらのゲレ
ンデは酷くとても新しい方の板は持って行く気
に成らない。更に奥のブルースター３．０ＳＸ
は新品だし、ＬＸも新品同様なので更に使う気
に成らない。やはり水曜日は手前の今日仕上げ
た板を使うつもり。もっとも寒波が長引きば直
ぐにゲレンデコンディションが回復するので、
再来週は月曜の８日にかぐらか田代に行けるの
で、此の時にはＳＸ、ＬＸの出番が有るかも？
とにかくスキーシーズンは始まったばかりだか
ら、のんびり滑る事にする。
まだまだスキーは止めれれない！
