１/１３(金) 愈々明日から７連休で明日はコ
ース練習の日だが、昨日届いたＢＳのＪ８１５
のドライバーを試打したくて、今日も牛久の練
習場へ行って来。尤も今日のテーマは明日のゴ
ルフのスイングの最終チェックが目的で、試打
はついで？従って何時も通りに４８度、５２度
とオノフＦＦ-２４７アイアンの飛距離の確認
ＡＷ、ＰＷ、９番と順に打つととにかく飛距
離が出て居るし、一昨日のゴルフでもアイアン
のショットはまずまずで、練習場だと１０Ｙ以
上何時もより飛んでおり、ＡＷ１３０Ｙ、ＰＷ
１４０Ｙも飛んでおり、９番で１５０Ｙを楽々
超えるし、８番では５球打って５球共に１６０
Ｙを超えており、やはり上から打ち込む様に成
ると、ラボスペックのアイアンはとにかく良く
飛ぶ！
何時もは苦手意識の有る７番が１７４Ｙを飛
んだのは初めてかも？やはり段々アイアンのス
イングは出来て来ており、問題はフェアウェー
ウッドの長いクラブの精度だ！
レスキュー＃６の２８度はアイアンの延長で
上から打てばしっかり飛ぶが、やはり時々左へ
捉まり過ぎてフックする？前回のコースではそ
れを想定して右に打ち出したら２回続けてＯＢ
で、ロングで３オンする筈が、大叩きの１１も
打ってしまったので、やはり距離よりも方向性
が安定して居ないと不安に成る！
７番ウッドが一番球筋も高い弾道で安定して
真っ直ぐ飛んでおり、やはり距離も２０５Ｙと
初めての２００Ｙ越え？５番は２１４Ｙだが、
此方も２２０Ｙを超える事が有り、やはりコー
スでは今の自分にはスプーンは必要無い？
ティショットでも左へ行ったり右にフケたり
一番のミスはチョロしたりする事が多くやはり
練習場で安定して真っ直ぐ飛ぶスイングが出来
て居ないと不安で使えない！
実際に打っても２１６Ｙが限界で５番クリー
クと全く変わらない！諦めて新しいドライバー
を打つ事にした！
いきなり２４０Ｙ飛んで居るが、やはり２２
０Ｙ台が安定して飛距離だ。其れでも音が久々
にカキーンとした金属音がして、とにかく振り
抜け感が有る。クラウンのスリットが音を出し
て居る気がする。今までの度のドライバーとも
違って高い音だ！
Ｊ８１５でもインパクトマーカー付けて打つ
が、いきなり付けた紙が取れてしまい見ると、
何時ものヒール寄りで当たって居る！それでも
最初の２球が引っ掛けたが、その後はとにかく
真っ直ぐな弾道で、振り切れ感が違う！シャフ
トがしっかりしており、軽いがシャフトの撓り
が今の自分には合って居る気がする。
その後は比較の為にＭ２を打って見ると此が
良く飛ぶ事を実感！コンスタントに２４０Ｙ台
が出ており、何より今日は曲がらない！チーピ
ンやフックは殆ど無く、右にフェードする事が
有ってもフケて居る訳では無く、フェードボー
ルで２４０Ｙを超えており、何の問題も無い！
最初は何時ものヒール寄りで打って居る時も
有るが、低い弾道でフックはしないからコース
でも問題無い？一昨日も同じ球筋で、ランが出
て２３０Ｙのポールを超えて居た事も有り、低
い球程良く転がる？それでも振り切った感じ
やはり高い弾道の方が遙かに飛んでおり、２４
０Ｙ以上飛ぶ！Ｊ８１５の試打をした時の一番
の効果はスイングスピードが最近４０を超えな
かったのが、常に４０超えており、その効果は
Ｍ２でも同様で４０を超えるので、やはり振り
切って居なかった？昨日のゴルフでもドライバ
ーは８割は飛んでそれ程左右のブレも無いから
その日の気分でドライバーの飛びは変わる事を
実感！やはり練習場と同じ位リラックスして打
てば、飛距離も方向も良く成る気がする！
最後３０分はベテランの常連から教わった以
前のクラブを楽に上に直ぐ上げて左の親指にシ
ャフトの重さを感じてダウンスイングではスト
ンとクラブを落とせばヘッドは加速して、イン
パクトではアドレスの所にヘッドは自然に戻る
との理論で打てば、２５０Ｙも何度か超えて居
て、其れで居て軽く打って居るので、スイング
スピードはそれ程高くなく３８台でも飛距離が
伸びる？撓りを活かしてヘッドが走る事で飛距
離が伸びる事を実感。無理にスイングスピード
を上げる事をせずに、構えた所に戻る時のフェ
イスの向きがスクェアーなら、今のドライバー
は飛ぶ気がする！
此で明日のコース練習は自信持って新しいス
イングで打つだけ！
アプローチも同様で今までのアドレスより左
右の足を付けるが、真っ直ぐでは無く開いて打
つ方が楽にヘッドが抜ける！問題はテイクバッ
クもドライバー同様に楽に上に上げて、ストン
とクラブの重さを感じて落とすだけ！ヘッドが
勝手にボールを上げてくれるから、トップする
不安が無くなった！距離感は何時もの練習通り
のテイクバックの量で調整するのは同じだから
、明日のゴルフでは此方も自信持って打つだけ
だ。両足付けて居るから、上体だけ打つからミ
スは出ない筈！
夕飯食べた後明日のクラブを準備！オノフの
バッグからテーラーメイドのキャディバッグに
入れ替えたが、練習場の当たって居るクラブで
選択したら、やはり不安の有るスプーンを降ろ
してドライバー２本を入れる事にする。５番ク
リークが有れば十分で、下手に持って行くと、
つい長い残り距離でスプーン使って力んで右に
出てＯＢに成るリスクが有り、入れて行かなけ
れば必然的に５番しか使えないから、無理に距
離出そうとせずに、楽に振り事が出来る気がす
る。とにかく明日は２本のドライバーを交互に
使って見たい！
玄関に持って行って撮影！アディダスツアー
プロ３６０ブーストは忘れずに持って行くつも
りだ。今回のコースは急遽霞南から霞台に変更
！正月ゴルフで行ったコースで、１００を切っ
ており、まだまだ伸びる気がしたので、昨日１
１１も叩いて自信無くす所だが、正月と同じコ
ースでスコアアップして自信を付けたいので、
変更した次第！
明日は此の冬一番の寒気が入り日本海側は大
雪との事で、関東でも山沿いは雪の予報だから
平地でも寒いと思われ、ベスト止めてピンクの
アディダスのセーターにする。後は何時もと同
じだ！予備でアディダスの半袖ダウンと、キャ
ロウェイの中綿入りのウインドブレーカーも入
れて行くつもりで、寒ければ重ね着するば良い
だけ！ダウンジャケットはまだまだ此から寒い
時に着るつもりで、まだ出番は無い？
とにかく明日のゴルフが楽しみだ！
まだまだゴルフも止められない！
ース練習の日だが、昨日届いたＢＳのＪ８１５
のドライバーを試打したくて、今日も牛久の練
習場へ行って来。尤も今日のテーマは明日のゴ
ルフのスイングの最終チェックが目的で、試打
はついで？従って何時も通りに４８度、５２度
とオノフＦＦ-２４７アイアンの飛距離の確認
離が出て居るし、一昨日のゴルフでもアイアン
のショットはまずまずで、練習場だと１０Ｙ以
上何時もより飛んでおり、ＡＷ１３０Ｙ、ＰＷ
１４０Ｙも飛んでおり、９番で１５０Ｙを楽々
超えるし、８番では５球打って５球共に１６０
Ｙを超えており、やはり上から打ち込む様に成
ると、ラボスペックのアイアンはとにかく良く
飛ぶ！
んだのは初めてかも？やはり段々アイアンのス
イングは出来て来ており、問題はフェアウェー
ウッドの長いクラブの精度だ！
上から打てばしっかり飛ぶが、やはり時々左へ
捉まり過ぎてフックする？前回のコースではそ
れを想定して右に打ち出したら２回続けてＯＢ
で、ロングで３オンする筈が、大叩きの１１も
打ってしまったので、やはり距離よりも方向性
が安定して居ないと不安に成る！
真っ直ぐ飛んでおり、やはり距離も２０５Ｙと
初めての２００Ｙ越え？５番は２１４Ｙだが、
此方も２２０Ｙを超える事が有り、やはりコー
スでは今の自分にはスプーンは必要無い？
ティショットでも左へ行ったり右にフケたり
一番のミスはチョロしたりする事が多くやはり
練習場で安定して真っ直ぐ飛ぶスイングが出来
て居ないと不安で使えない！
実際に打っても２１６Ｙが限界で５番クリー
クと全く変わらない！諦めて新しいドライバー
を打つ事にした！
０Ｙ台が安定して飛距離だ。其れでも音が久々
にカキーンとした金属音がして、とにかく振り
抜け感が有る。クラウンのスリットが音を出し
て居る気がする。今までの度のドライバーとも
違って高い音だ！
が、いきなり付けた紙が取れてしまい見ると、
何時ものヒール寄りで当たって居る！それでも
最初の２球が引っ掛けたが、その後はとにかく
真っ直ぐな弾道で、振り切れ感が違う！シャフ
トがしっかりしており、軽いがシャフトの撓り
が今の自分には合って居る気がする。
良く飛ぶ事を実感！コンスタントに２４０Ｙ台
が出ており、何より今日は曲がらない！チーピ
ンやフックは殆ど無く、右にフェードする事が
有ってもフケて居る訳では無く、フェードボー
ルで２４０Ｙを超えており、何の問題も無い！
有るが、低い弾道でフックはしないからコース
でも問題無い？一昨日も同じ球筋で、ランが出
て２３０Ｙのポールを超えて居た事も有り、低
い球程良く転がる？それでも振り切った感じ
やはり高い弾道の方が遙かに飛んでおり、２４
０Ｙ以上飛ぶ！Ｊ８１５の試打をした時の一番
の効果はスイングスピードが最近４０を超えな
かったのが、常に４０超えており、その効果は
Ｍ２でも同様で４０を超えるので、やはり振り
切って居なかった？昨日のゴルフでもドライバ
ーは８割は飛んでそれ程左右のブレも無いから
その日の気分でドライバーの飛びは変わる事を
実感！やはり練習場と同じ位リラックスして打
てば、飛距離も方向も良く成る気がする！
前のクラブを楽に上に直ぐ上げて左の親指にシ
ャフトの重さを感じてダウンスイングではスト
ンとクラブを落とせばヘッドは加速して、イン
パクトではアドレスの所にヘッドは自然に戻る
との理論で打てば、２５０Ｙも何度か超えて居
て、其れで居て軽く打って居るので、スイング
スピードはそれ程高くなく３８台でも飛距離が
伸びる？撓りを活かしてヘッドが走る事で飛距
離が伸びる事を実感。無理にスイングスピード
を上げる事をせずに、構えた所に戻る時のフェ
イスの向きがスクェアーなら、今のドライバー
は飛ぶ気がする！
此で明日のコース練習は自信持って新しいス
イングで打つだけ！
アプローチも同様で今までのアドレスより左
右の足を付けるが、真っ直ぐでは無く開いて打
つ方が楽にヘッドが抜ける！問題はテイクバッ
クもドライバー同様に楽に上に上げて、ストン
とクラブの重さを感じて落とすだけ！ヘッドが
勝手にボールを上げてくれるから、トップする
不安が無くなった！距離感は何時もの練習通り
のテイクバックの量で調整するのは同じだから
、明日のゴルフでは此方も自信持って打つだけ
だ。両足付けて居るから、上体だけ打つからミ
スは出ない筈！
バッグからテーラーメイドのキャディバッグに
入れ替えたが、練習場の当たって居るクラブで
選択したら、やはり不安の有るスプーンを降ろ
してドライバー２本を入れる事にする。５番ク
リークが有れば十分で、下手に持って行くと、
つい長い残り距離でスプーン使って力んで右に
出てＯＢに成るリスクが有り、入れて行かなけ
れば必然的に５番しか使えないから、無理に距
離出そうとせずに、楽に振り事が出来る気がす
る。とにかく明日は２本のドライバーを交互に
使って見たい！
プロ３６０ブーストは忘れずに持って行くつも
りだ。今回のコースは急遽霞南から霞台に変更
！正月ゴルフで行ったコースで、１００を切っ
ており、まだまだ伸びる気がしたので、昨日１
１１も叩いて自信無くす所だが、正月と同じコ
ースでスコアアップして自信を付けたいので、
変更した次第！
雪との事で、関東でも山沿いは雪の予報だから
平地でも寒いと思われ、ベスト止めてピンクの
アディダスのセーターにする。後は何時もと同
じだ！予備でアディダスの半袖ダウンと、キャ
ロウェイの中綿入りのウインドブレーカーも入
れて行くつもりで、寒ければ重ね着するば良い
だけ！ダウンジャケットはまだまだ此から寒い
時に着るつもりで、まだ出番は無い？
とにかく明日のゴルフが楽しみだ！
まだまだゴルフも止められない！
