５/１９(金) 今日も仕事帰りに行って来た！
来週の木曜日が定例会だから、今日行って日曜
は一日、火曜日に最後に行くつもりだから、一
日置きに行く事に成る！昨日のミスはやはりボ
ールに原因が有ると思われ、何時もニューレッ
ドアイズポケットで飛距離チェックして居るの
で、コースボールだと同じ飛距離が出る筈だが
、其れ以上に飛びすぎるのは、やはりアイオノ
マーカバーの安いボールは弾きは良いが、スピ
ンが掛らずに、９番以下のウエッジは高い球で
もグリーンに落ちて止まらずに、奥の土手まで
飛び過ぎてしまう？最新のウレタンカバーのボ
ールなら、打感が柔らかく尚且つスピンが効く
から、高い球でデッドにピンを狙ってもピタッ
と止まる筈！それと昨日からはスコッティキャ
メロンのＭ１パターの練習でも、スリクソンの
ＺスターＸＶの黄色と白の最新のボールで練習
する事にした！ロストボールは対外古いオノマ
ーカバーのボールだから打感が固く、転がり過
ぎてしまうが、ＺスターＸＶならしっかりテイ
クバックしても、打感も柔らかくて距離感が合
うから、練習でも同じボールならば、コースの
グリーンでも練習と同じ距離感で打てる筈！特
に早いグリーン用の練習マットでもしっかりイ
ンパクト出来て方向が出し易い！其れで居て奥
の黄色のスコップには当たらない！
やはり自宅練習でもコースボールで練習しな
いと実際コース行ったらボールの打感が違う為
に特に下りパットで打ち過ぎてミスが出るから
、上りのパットも打て無く成ってしまう悪循環
に陥るが、自宅で練習して居るイメージ通りの
距離感で真っ直ぐに打てれば、しっかりワンパ
ットで入る確率が増える筈！やはり折角の最新
のボールが有るから、練習でも使わない手は無
い気がする。安いバリテックスのボールはジュ
ンミニ専用で使うつもりだ！
練習場から帰って見ると、日曜にヤフオクで
落札したショートソックス２足が届いて居た！
２足は同じナイキだが少し丈が違う！其れで
も今使って居るゼクシオやタイトのソックスよ
りは遥かに短いし、此れで来週の那珂ＧＣでの
１.５Ｒは此のどちらかのソックスとナイキＴ
Ｗ-１４のシューズで行くつもりだ！底がパイ
ル地で、柔らかいし甲の部分が当たる所が薄く
メッシュに成っており、甲高の自分には丁度良
いし、何よりフィット感抜群で、６３０円で落
札出来たから大満足！
今日も２２番打席でボールが出る所の前だし
前には４０Ｙ先のグリーンが有るから、６０度
で高い球でピンを狙う事が出来る筈！今日も４
８度、５２度のウエッジでウェオーミングアッ
プしてから早速５番のクリークからスタート！
プロゴルファの藤田寛之プロが５番クリーク
が一番フラットに打てるから練習に成ると雑誌
で見た気がするので、此のクラブを練習の最初
に打つ事にしたのだ。
最初芯に当たらずに低い球だったが、インパ
クトで体が止まるとしっかり振り切れて飛距離
も出る。２００Ｙを超えて高い弾道で打てると
２１０Ｙも超えて２１９Ｙとスプーン並みに飛
ぶ！此れ位振り切れればティショットでもスプ
ーンより此方で十分な気がする！ドライバーの
当たりが悪い時は２２５Ｙしか飛ばないから、
クリークでもドライバー並みに飛ばす事が出来
るから、当分はスプーン使わないでも良い？
其の後７番使ってみると、２００Ｙを超える
事が有るし、特にクリークよりヘッドスピード
は上がって居るから、体の回転で打てて居てイ
ンパクト強く成るからヘッドスピードも上がっ
て居る？昔のドライバーと同じ位のヘッドスピ
ードだから飛ぶのも当然？やはりＭ２のフェア
ウェーウッドはドライバー同様に良く飛ぶ！
キャロウェイエピックドライバーでスイング
が固まり真っ直ぐ飛ぶ様に成れば、またＭ２の
ドライバーに戻そうか？飛距離では今でもＭ２
の方が飛ぶと思って居る！
５番、７番の後にエナの１１番使うと此れも
良く飛ぶ！何より此のクラブのヘッドスピード
は７番以上だし、やはり軽いから振り切れ感が
強く感じるのは数字でも判る！
ＦＦ-２４７アイアンに代えて７番から打つ
と此方も芯を捉えて１６０Ｙをコンスタントに
超えており、久々にまた１７０Ｙを超えて居る
から、もう直ぐ夢の７番で１８０Ｙ台が出るか
も？とにかく芯に当たると大型のキャビティで
楽に飛距離が出るクラブだから、コースでも芯
を捉える事が出来れば、しっかり距離を稼ぐ事
も出来る筈！特にライの悪いラフなら迷わずア
イアンを使った方がミスが少ない気がする！
８番で１６０Ｙ、９番で１５０Ｙ台が狙える
！どのクラブもヘッドスピードは３６出ており
、フェアウェーウッドとも変わらない？やはり
体の回転で振り切るスイングが出来るとクラブ
の違いは無く、ヘッドスピードは一定？で飛距
離だけが違う気がする。
キャロウェイエピックドライバーは昨日は引
っ掛け気味なのと、ボールが悪いから飛距離も
２４０Ｙ位までしか出て居なかったが、まだま
だ潜在能力は２６０Ｙまでは飛ぶ気がする。ボ
ールが最新のスリクソンならドライバーではス
ピン量が減って初速が上がる筈だから、益々飛
ぶ筈で、先週は２６０Ｙ飛ぶ事も有ったから、
やはり昨日は振り切って居ないで当てに行く打
ち方で手打ちに成るから引っ掛けのミスも出て
居た気がする。インサイドからアウトへ思いっ
切り振り切れば真っ直ぐな弾道で、飛距離も出
る事を実感！ドライバーはとにかく迷わず振り
切るだけだ！インパクトマーカーでも何時も通
りヒール寄りだが、センターでも打てており、
やはり振り切る事でヘッドスピードは上がるし
遠心力でヘッドが外に出て行くからヒール寄り
に成るので、少しアドレスの時ボールの位置を
外にしてみようと思う。日曜日には此の打ち方
で更にスイングを固定して真っ直ぐで高い球筋
で飛距離も出る打ち方を研究しようと思う！
今日は寄せで２００球、ウエッジの４８度、
５２度と６０度で２００球打って集中して練
習！６０度ではフルショットして８０Ｙ、苦
手の６０Ｙをアドレスは両足付けてスタンス
開いて８割の力加減で打って飛距離をぴった
り出す練習を徹底して遣った！勿論高い球で
ピンをデッドに狙って行く打ち方だから、ボ
ール代えたらスピン掛ってビタッと止まる気
がする。昨日も１００Ｙを高い球で打ったら
朝雨降って居たから、殆どランしないで止ま
ったのでバーディ取れたし、やはり１００Ｙ
から６０Ｙはスイングの振り幅を変えるだけ
で高い球で攻めるのは同じ気がする。６０度
は益々精度を上げてワンピンに付ける事が出
来れば此れからのシーズンは高い球を打てる
から重宝する筈！後はドライバーで１００球
以上は打ったから、今日は６００球も打って
しまった！日曜日は朝一から夕方までで１５
００球は打てる気がする！
まだまだゴルフも止められない！
来週の木曜日が定例会だから、今日行って日曜
は一日、火曜日に最後に行くつもりだから、一
日置きに行く事に成る！昨日のミスはやはりボ
ールに原因が有ると思われ、何時もニューレッ
ドアイズポケットで飛距離チェックして居るの
で、コースボールだと同じ飛距離が出る筈だが
、其れ以上に飛びすぎるのは、やはりアイオノ
マーカバーの安いボールは弾きは良いが、スピ
ンが掛らずに、９番以下のウエッジは高い球で
もグリーンに落ちて止まらずに、奥の土手まで
飛び過ぎてしまう？最新のウレタンカバーのボ
ールなら、打感が柔らかく尚且つスピンが効く
から、高い球でデッドにピンを狙ってもピタッ
と止まる筈！それと昨日からはスコッティキャ
メロンのＭ１パターの練習でも、スリクソンの
ＺスターＸＶの黄色と白の最新のボールで練習
する事にした！ロストボールは対外古いオノマ
ーカバーのボールだから打感が固く、転がり過
ぎてしまうが、ＺスターＸＶならしっかりテイ
クバックしても、打感も柔らかくて距離感が合
うから、練習でも同じボールならば、コースの
グリーンでも練習と同じ距離感で打てる筈！特
に早いグリーン用の練習マットでもしっかりイ
ンパクト出来て方向が出し易い！其れで居て奥
の黄色のスコップには当たらない！
いと実際コース行ったらボールの打感が違う為
に特に下りパットで打ち過ぎてミスが出るから
、上りのパットも打て無く成ってしまう悪循環
に陥るが、自宅で練習して居るイメージ通りの
距離感で真っ直ぐに打てれば、しっかりワンパ
ットで入る確率が増える筈！やはり折角の最新
のボールが有るから、練習でも使わない手は無
い気がする。安いバリテックスのボールはジュ
ンミニ専用で使うつもりだ！
練習場から帰って見ると、日曜にヤフオクで
落札したショートソックス２足が届いて居た！
も今使って居るゼクシオやタイトのソックスよ
りは遥かに短いし、此れで来週の那珂ＧＣでの
１.５Ｒは此のどちらかのソックスとナイキＴ
Ｗ-１４のシューズで行くつもりだ！底がパイ
ル地で、柔らかいし甲の部分が当たる所が薄く
メッシュに成っており、甲高の自分には丁度良
いし、何よりフィット感抜群で、６３０円で落
札出来たから大満足！
前には４０Ｙ先のグリーンが有るから、６０度
で高い球でピンを狙う事が出来る筈！今日も４
８度、５２度のウエッジでウェオーミングアッ
プしてから早速５番のクリークからスタート！
プロゴルファの藤田寛之プロが５番クリーク
が一番フラットに打てるから練習に成ると雑誌
で見た気がするので、此のクラブを練習の最初
に打つ事にしたのだ。
クトで体が止まるとしっかり振り切れて飛距離
も出る。２００Ｙを超えて高い弾道で打てると
２１０Ｙも超えて２１９Ｙとスプーン並みに飛
ぶ！此れ位振り切れればティショットでもスプ
ーンより此方で十分な気がする！ドライバーの
当たりが悪い時は２２５Ｙしか飛ばないから、
クリークでもドライバー並みに飛ばす事が出来
るから、当分はスプーン使わないでも良い？
事が有るし、特にクリークよりヘッドスピード
は上がって居るから、体の回転で打てて居てイ
ンパクト強く成るからヘッドスピードも上がっ
て居る？昔のドライバーと同じ位のヘッドスピ
ードだから飛ぶのも当然？やはりＭ２のフェア
ウェーウッドはドライバー同様に良く飛ぶ！
キャロウェイエピックドライバーでスイング
が固まり真っ直ぐ飛ぶ様に成れば、またＭ２の
ドライバーに戻そうか？飛距離では今でもＭ２
の方が飛ぶと思って居る！
良く飛ぶ！何より此のクラブのヘッドスピード
は７番以上だし、やはり軽いから振り切れ感が
強く感じるのは数字でも判る！
と此方も芯を捉えて１６０Ｙをコンスタントに
超えており、久々にまた１７０Ｙを超えて居る
から、もう直ぐ夢の７番で１８０Ｙ台が出るか
も？とにかく芯に当たると大型のキャビティで
楽に飛距離が出るクラブだから、コースでも芯
を捉える事が出来れば、しっかり距離を稼ぐ事
も出来る筈！特にライの悪いラフなら迷わずア
イアンを使った方がミスが少ない気がする！
！どのクラブもヘッドスピードは３６出ており
、フェアウェーウッドとも変わらない？やはり
体の回転で振り切るスイングが出来るとクラブ
の違いは無く、ヘッドスピードは一定？で飛距
離だけが違う気がする。
っ掛け気味なのと、ボールが悪いから飛距離も
２４０Ｙ位までしか出て居なかったが、まだま
だ潜在能力は２６０Ｙまでは飛ぶ気がする。ボ
ールが最新のスリクソンならドライバーではス
ピン量が減って初速が上がる筈だから、益々飛
ぶ筈で、先週は２６０Ｙ飛ぶ事も有ったから、
やはり昨日は振り切って居ないで当てに行く打
ち方で手打ちに成るから引っ掛けのミスも出て
居た気がする。インサイドからアウトへ思いっ
切り振り切れば真っ直ぐな弾道で、飛距離も出
る事を実感！ドライバーはとにかく迷わず振り
切るだけだ！インパクトマーカーでも何時も通
りヒール寄りだが、センターでも打てており、
やはり振り切る事でヘッドスピードは上がるし
遠心力でヘッドが外に出て行くからヒール寄り
に成るので、少しアドレスの時ボールの位置を
外にしてみようと思う。日曜日には此の打ち方
で更にスイングを固定して真っ直ぐで高い球筋
で飛距離も出る打ち方を研究しようと思う！
５２度と６０度で２００球打って集中して練
習！６０度ではフルショットして８０Ｙ、苦
手の６０Ｙをアドレスは両足付けてスタンス
開いて８割の力加減で打って飛距離をぴった
り出す練習を徹底して遣った！勿論高い球で
ピンをデッドに狙って行く打ち方だから、ボ
ール代えたらスピン掛ってビタッと止まる気
がする。昨日も１００Ｙを高い球で打ったら
朝雨降って居たから、殆どランしないで止ま
ったのでバーディ取れたし、やはり１００Ｙ
から６０Ｙはスイングの振り幅を変えるだけ
で高い球で攻めるのは同じ気がする。６０度
は益々精度を上げてワンピンに付ける事が出
来れば此れからのシーズンは高い球を打てる
から重宝する筈！後はドライバーで１００球
以上は打ったから、今日は６００球も打って
しまった！日曜日は朝一から夕方までで１５
００球は打てる気がする！
まだまだゴルフも止められない！
