３/３(土) 今日は少し遅く成って９時４０分
過ぎに着いてみると、既に駐車場は半分埋まっ
ており、やはり土日は朝一から混むのを実感！
先日仕事帰りに夜来て、ゼクシオ１０のアイ
アンを打って居るが、やはり明日の阿見でのシ
ニア月例杯で使うには、まだまだ飛距離が把握
出来て居ないから、今日は明日と同じ昼間練習
して、飛距離を自分の物にしたかったので、今
日はじっくりと練習する事が出来た！
今日も手前半分は埋まって居るから打席は空
いて居た一番近い２０番打席にする。打ち始め
る前にしっかりストレッチしてからスタート！
腰への負担が行かない様にワンスピードで素
振りをしっかりして、体の回転で打てる様にし
てから、サンド、ＡＷ、ＰＷ、９番アイアンと
１０球づつ軽く打って行くと、どうもトップし
たりして今一！のんびり調整する事にする。ど
の打席も既に３０分以上過ぎており殆ど満席に
近い！やはり土日は朝一の９時半から入らない
と直ぐに打席が埋まってしまう事を実感！年配
の人が、平日コース行く為に土日練習して行く
気がするから、ゴルフ人口は減っては居ると思
うが、年配の人がゴルフを続けて居ると思われ
それ程心配する必要は無いかも？
明日使うキャロウェイエピックのキャディバ
ッグで来ており、既にボールや予備のウェアー
も入って居るから重く成って居るが、ゼクシオ
１０アイアンは打つ毎に、どの番手も出して置
く事にする。オノフのアイアンも見た目は良か
ったが、サンドから６番までの７本のゼクシオ
１０アイアンもシャフトが青で目立つし、見た
目も良い気がする。
一通りドライバーまで軽く打ってからティア
ップして暫く抜いて居たスプーンでティショッ
トをすると、久々だが良く飛ぶ！粗２１０Ｙ以
上飛んでおり、２２０Ｙも楽に飛ぶから十分ド
ライバーの当たりが悪い時や、左右が狭い時に
はスプーン使っても良さそう！とにかく振り切
るスイングが出来ればスプーンは曲がらない事
を実感！ヘッドが遅れると右に出るし、振り切
れないと左へ引っ掛けたりするが、フックやス
ライス程曲がらないからＯＢは免れる事が出来
れば大叩きはしない筈で、ドライバーが当たら
ない時はボギーペースならスプーンでフェアウ
ェーキープする事が出来る筈だ！やはり力むと
左に引っ掛けるのはドライバーと同じだから、
ヘッドが軽い分、力まずに振り切る体の回転で
打てるスイングが出来る筈で、飛距離よりも余
計方向性重視で、スプーンも積極的に使いたい
物！やはりスプーンも入れて行く事にする！
５番クリークでも、２１０Ｙを超えるティシ
ョットが打てるから、コース狭い時に余計に力
まず振り切るショットが出来るクリークの方も
使う事が出来るし、ドライバーと比べても安定
して２１０Ｙ飛べば、２０Ｙ程の差ならボギー
狙いなら全然問題無い筈で、ドライバーだけに
拘る必要も無く、ゴルフの幅が広がる筈だ！
ＳＹＢの３番でティアップして打つと芯を捉
えて軽い打感だが飛距離は出ており、此れでも
十分ミドルホールでのティショットが打てる気
がする。２００Ｙ弱飛んで居れば、３オン狙い
の時には此れでも十分にパーが狙って行ける気
がする。やはりアイアン型ユーティリティはア
イアンの延長で打てるから、方向性のミスが少
なく芯を捉え易い気がする！
同じくＳＹＢ４番でも１８０Ｙを超える事が
出来るから、やはり此のクラブでのティショッ
トも長いショートでは武器に成る！楽に振り切
るショットが出来れば、曲がらずに真っ直ぐに
グリーンを狙えるから、長いパー３ではやはり
ＸＲの４Ｈのユーティリティ使うよりもアイア
ン型の方が安心して打てるから、余計曲がらず
に芯を捉えるショットが打てる気がする。パー
３でＯＢはしたく無いから、長い距離のショー
トでもアイアン型ならしっかり打てて曲がらな
いから、ＯＢしたり大叩きには成らない筈！
ゼクシオ１０の６番もＳＹＢの４番の後に打
てば、１６０Ｙ後半飛んでおり、此の番手が欲
しかったので、漸く繋がった気がする。エナの
１１番ウッドは必要は無い！しかもゼクシオ１
０の６番は軽いドローで方向と飛距離が安定し
て居るから、１６０Ｙ台の残り距離でも十分に
グリーンを狙って行ける筈！やはりゼクシオ１
０アイアンに代えて正解！
所が、７番アイアンが１５０Ｙ台が出ない！
真っ直ぐだし、芯捉えて居る筈が、どうしても
１４５Ｙ後半で安定しており、１５０Ｙを狙う
時は６番軽めに打つ事にする。
逆に８番では１４０Ｙに届く事も有るし、オ
ノフ時代も此の番手が一番打ち易かったから力
まずに打てて、飛距離が出て居るのかも？其れ
でも１３０Ｙ台を狙う時に使って行きたい！
９番は１２０Ｙ後半で安定しており、もう少
し飛んでも良い気がするが、芯は外れて居ない
ので、此の距離が妥当なのかも？ゴルフは各番
手の飛距離より、狙った距離をいかに正確に打
てるかだから、今はゼクシオ１０の飛距離に慣
れるしか無く、９番は此の距離で十分だ！
ＰＷも同様で、１１５Ｙ前後の安定した飛距
離だし、９番と１０Ｙ差で打ち分ける事が出来
る筈で、ピン奥で１１０Ｙを超える距離を狙う
時には、安定して此の距離が打てるＰＷの精度
でバーディやパーが増える事が期待出来る筈で
、やはり此のＰＷも慣れて安定して打てれば益
々ピンをデッドに狙って行ける気がする！
ゼクシオ１０で一番安定して居るのが、此の
ＡＷで、１００Ｙをきちっと打てる！フォーテ
ィーンのＣ０３０は１００Ｙに届かない事が多
く、どうしても１００Ｙ狙うと無理したスイン
グするからプッシュアウトしたり、トップして
奥のＯＢまで行ってしまう事も有ったりしたが
、此のクラブなら安心して高い弾道でしっかり
１００Ｙを狙って行ける！やはりゼクシオ１０
は短いウエッジがカーボンシャフトと言い絶妙
で、安心して打てる気がする！やはりクラブを
変えて良かった気がする！ゼクシオ１０を買っ
て大正解！明日のコースがとにかく楽しみだ！
ゼクシオ１０のドライバーは今日は右に出る
事は稀で、左へ引っ掛ける事が有るが、やはり
前傾維持出来て居ない時にミスが出て、インパ
クトマーカーでもヒール寄りに当たって居る！
其れでも、ほぼ中央の上で打てて居る時が多く
曲がらない特性はやはりゼクシオ１０のドライ
バーだ！スプーンと同じ様に、力まずに振り切
るショットが出来れば、殆ど曲がらずに真っ直
ぐ飛ぶし、時々芯捉えた良い音も出て、飛距離
が２２０Ｙから段々伸びるし、体が動いて来る
と、回転で打てる分飛距離も出る！
ドライバーは２４０Ｙ飛ぶ事が目安で、其れ
よりもやはり芯食って真っ直ぐ高い弾道で飛ぶ
事が一番で、力む必要は無い筈で、曲がらない
事を信じて振り切るスイングが出来れば、フェ
アウェーキープが出来るし、難しラフやバンカ
ーに入れなければ、ラフでも何とかグリーンに
２打目近づけられれば、３打目勝負でピンを狙
って行ける筈！ドライバーがラフに入ったら、
ボギーペースで良い位の気持ちで２打目迷わず
に振り切るショットをしたい！
ゼクシオ１０アイアンは中古とは言え、やは
り光って居て気持ち良い物！コースでも此れで
自信持って振り切るショットが出来れば、大叩
きしないで、９０前半で回れる筈だ！阿見は特
に曲げないで、とにかく狙った所へ打てる事が
一番で此のゼクシオ１０の真価が発揮される気
がする！まだまだゴルフも止められない！
過ぎに着いてみると、既に駐車場は半分埋まっ
ており、やはり土日は朝一から混むのを実感！
先日仕事帰りに夜来て、ゼクシオ１０のアイ
アンを打って居るが、やはり明日の阿見でのシ
ニア月例杯で使うには、まだまだ飛距離が把握
出来て居ないから、今日は明日と同じ昼間練習
して、飛距離を自分の物にしたかったので、今
日はじっくりと練習する事が出来た！
いて居た一番近い２０番打席にする。打ち始め
る前にしっかりストレッチしてからスタート！
腰への負担が行かない様にワンスピードで素
振りをしっかりして、体の回転で打てる様にし
てから、サンド、ＡＷ、ＰＷ、９番アイアンと
１０球づつ軽く打って行くと、どうもトップし
たりして今一！のんびり調整する事にする。ど
の打席も既に３０分以上過ぎており殆ど満席に
近い！やはり土日は朝一の９時半から入らない
と直ぐに打席が埋まってしまう事を実感！年配
の人が、平日コース行く為に土日練習して行く
気がするから、ゴルフ人口は減っては居ると思
うが、年配の人がゴルフを続けて居ると思われ
それ程心配する必要は無いかも？
ッグで来ており、既にボールや予備のウェアー
も入って居るから重く成って居るが、ゼクシオ
１０アイアンは打つ毎に、どの番手も出して置
く事にする。オノフのアイアンも見た目は良か
ったが、サンドから６番までの７本のゼクシオ
１０アイアンもシャフトが青で目立つし、見た
目も良い気がする。
ップして暫く抜いて居たスプーンでティショッ
トをすると、久々だが良く飛ぶ！粗２１０Ｙ以
上飛んでおり、２２０Ｙも楽に飛ぶから十分ド
ライバーの当たりが悪い時や、左右が狭い時に
はスプーン使っても良さそう！とにかく振り切
るスイングが出来ればスプーンは曲がらない事
を実感！ヘッドが遅れると右に出るし、振り切
れないと左へ引っ掛けたりするが、フックやス
ライス程曲がらないからＯＢは免れる事が出来
れば大叩きはしない筈で、ドライバーが当たら
ない時はボギーペースならスプーンでフェアウ
ェーキープする事が出来る筈だ！やはり力むと
左に引っ掛けるのはドライバーと同じだから、
ヘッドが軽い分、力まずに振り切る体の回転で
打てるスイングが出来る筈で、飛距離よりも余
計方向性重視で、スプーンも積極的に使いたい
物！やはりスプーンも入れて行く事にする！
ョットが打てるから、コース狭い時に余計に力
まず振り切るショットが出来るクリークの方も
使う事が出来るし、ドライバーと比べても安定
して２１０Ｙ飛べば、２０Ｙ程の差ならボギー
狙いなら全然問題無い筈で、ドライバーだけに
拘る必要も無く、ゴルフの幅が広がる筈だ！
えて軽い打感だが飛距離は出ており、此れでも
十分ミドルホールでのティショットが打てる気
がする。２００Ｙ弱飛んで居れば、３オン狙い
の時には此れでも十分にパーが狙って行ける気
がする。やはりアイアン型ユーティリティはア
イアンの延長で打てるから、方向性のミスが少
なく芯を捉え易い気がする！
出来るから、やはり此のクラブでのティショッ
トも長いショートでは武器に成る！楽に振り切
るショットが出来れば、曲がらずに真っ直ぐに
グリーンを狙えるから、長いパー３ではやはり
ＸＲの４Ｈのユーティリティ使うよりもアイア
ン型の方が安心して打てるから、余計曲がらず
に芯を捉えるショットが打てる気がする。パー
３でＯＢはしたく無いから、長い距離のショー
トでもアイアン型ならしっかり打てて曲がらな
いから、ＯＢしたり大叩きには成らない筈！
てば、１６０Ｙ後半飛んでおり、此の番手が欲
しかったので、漸く繋がった気がする。エナの
１１番ウッドは必要は無い！しかもゼクシオ１
０の６番は軽いドローで方向と飛距離が安定し
て居るから、１６０Ｙ台の残り距離でも十分に
グリーンを狙って行ける筈！やはりゼクシオ１
０アイアンに代えて正解！
真っ直ぐだし、芯捉えて居る筈が、どうしても
１４５Ｙ後半で安定しており、１５０Ｙを狙う
時は６番軽めに打つ事にする。
ノフ時代も此の番手が一番打ち易かったから力
まずに打てて、飛距離が出て居るのかも？其れ
でも１３０Ｙ台を狙う時に使って行きたい！
し飛んでも良い気がするが、芯は外れて居ない
ので、此の距離が妥当なのかも？ゴルフは各番
手の飛距離より、狙った距離をいかに正確に打
てるかだから、今はゼクシオ１０の飛距離に慣
れるしか無く、９番は此の距離で十分だ！
離だし、９番と１０Ｙ差で打ち分ける事が出来
る筈で、ピン奥で１１０Ｙを超える距離を狙う
時には、安定して此の距離が打てるＰＷの精度
でバーディやパーが増える事が期待出来る筈で
、やはり此のＰＷも慣れて安定して打てれば益
々ピンをデッドに狙って行ける気がする！
ＡＷで、１００Ｙをきちっと打てる！フォーテ
ィーンのＣ０３０は１００Ｙに届かない事が多
く、どうしても１００Ｙ狙うと無理したスイン
グするからプッシュアウトしたり、トップして
奥のＯＢまで行ってしまう事も有ったりしたが
、此のクラブなら安心して高い弾道でしっかり
１００Ｙを狙って行ける！やはりゼクシオ１０
は短いウエッジがカーボンシャフトと言い絶妙
で、安心して打てる気がする！やはりクラブを
変えて良かった気がする！ゼクシオ１０を買っ
て大正解！明日のコースがとにかく楽しみだ！
事は稀で、左へ引っ掛ける事が有るが、やはり
前傾維持出来て居ない時にミスが出て、インパ
クトマーカーでもヒール寄りに当たって居る！
其れでも、ほぼ中央の上で打てて居る時が多く
曲がらない特性はやはりゼクシオ１０のドライ
バーだ！スプーンと同じ様に、力まずに振り切
るショットが出来れば、殆ど曲がらずに真っ直
ぐ飛ぶし、時々芯捉えた良い音も出て、飛距離
が２２０Ｙから段々伸びるし、体が動いて来る
と、回転で打てる分飛距離も出る！
よりもやはり芯食って真っ直ぐ高い弾道で飛ぶ
事が一番で、力む必要は無い筈で、曲がらない
事を信じて振り切るスイングが出来れば、フェ
アウェーキープが出来るし、難しラフやバンカ
ーに入れなければ、ラフでも何とかグリーンに
２打目近づけられれば、３打目勝負でピンを狙
って行ける筈！ドライバーがラフに入ったら、
ボギーペースで良い位の気持ちで２打目迷わず
に振り切るショットをしたい！
り光って居て気持ち良い物！コースでも此れで
自信持って振り切るショットが出来れば、大叩
きしないで、９０前半で回れる筈だ！阿見は特
に曲げないで、とにかく狙った所へ打てる事が
一番で此のゼクシオ１０の真価が発揮される気
がする！まだまだゴルフも止められない！
