１/６(水) 今日２回目のブログだが、昨日阿
見に行って、昨年末にハンデ改正が有り、１８
だったのが、１個減り１７に成って居た！多分
１２月と１１月に連続して８７を出しており、
此の時は同伴者にサイン貰い申告して居たので
１個減ったと思われる
シニア月例杯や月例杯では結果残せずに何時
も９０台で終わっており、１８だと９０でイー
ブンだからプレイべーとの時も８０台が出たら
申告する事にして居たが、昨日の様に１００を
超えた時は出して居ないので、減って当然だが
後２つ減るとＡクラス入りだが、此処から１個
減るには８９をイーブンとして、８７で１個、
８５以下で２個減るがやはり難しそう？其れに
はやはりドライバーが真っ直ぐ行って、今月半
ばに届く２番、３番、４番のピンのユーティリ
ティ届いて、度の距離からもグリーンを狙って
行ける様に成れば可能な筈で、やはり今年はク
ラブチェンジして更に進化したいと考えて居た
が、昨日の様にドライバーが当たらないと結果
は悪いが手応えは有り、少しづつ近付いて居る
気がするから、とにかく今は練習ラウンドをし
てコースと新しいクラブに慣れる事だ！
今は色々試行錯誤して、慌てずにＡクラス入
りを目指したい物！急いでまぐれでＡクラスに
入ってもスコアが良く成らなければ直ぐにまた
Ｂクラスに落とされてしまうし、其れにはやは
りバックティからのティショットに成るから、
ドライバーの飛距離も出て居ないと２打目以降
長いクラブが必要に成り、ドライバーは最低限
２３０Ｙは飛んで欲しい！その意味でもＧ４２
５をＳＬＫにシャフト変更したドライバーか、
マルマンダンガン７で真っ直ぐでも且距離も出
れば、Ａクラスに常駐出来る筈！その意味でも
今は其の準備期間で、慌てずにドライバーの飛
距離と方向性を良くして、残り距離が長くても
ピンの６本のユーティリティと３Ｗでグリーン
をデッドの狙って行きたい！
とにかく今はコース練習して早くクラブに慣
れる事だ！その途中結果でスコアが良く成り、
８０台前半がコンスタントに出れば確実にＡク
ラス入りが出来る筈！
まだまだゴルフも止められない！
を
