８/２９(火) 今日も牛久の練習場に行って明
後日阿見でラウンドするので、各クラブの飛距
離の確認と、寄せの練習をして来た！今日は初
めて新しいキャディバッグを持って練習に行っ
て来た！軽いし、背負うストラップが２本で腰
の当たる部分にパッドが有り、此のタイプのキ
ャディバッグは思いの他担ぎ易い！今までのツ
アーレプリカだと、２８番打席まで着く前に一
度担ぎ直さないと、重くて肩からずれて来るの
だが、此れなら担いでラウンドも出来る！尤も
プロでさえ自分で担いでラウンドする事は皆無
だし、最近は乗用カートが当たり前で、少々重
いバッグでもカートに括り付ければ、重さは感
じ無い筈で、重いツアーレプリカが人気なのも
当然だが、初めて軽量モデルに変えると、当分
は此れが一番だと思える！やはりゴルフ場の玄
関から、車に持って行く時に重いと不便だし、
玄関に置いて置いて車で取りに行くのも２度手
間だし、キャディバッグは車まで持って帰るの
が普通で、其の時にやはり軽いバッグは助かる
！一度使うと此の軽量タイプが一番だと思える
！早く使う方が良かった気がする！
前のエピックのレプリカのキャディバッグは
１５８００円で即決されて、今日落札者に届い
たので入金されており、もう一つのクラブバッ
グも１７８０円で落札されて、此方も今日届い
て入金されており、両方でならヤフオクの手数
料引いても１６千円が回収出来たから、実際に
新しいキャディバッグは送料入れても２２千円
だから、６千円で買えた事に成る！定価は４１
８００円もするのが、今回安く買えて購入して
正解だった気がする！
練習場でも黄色のバッグは目立つし、スタン
ド式だとクラブが楽に引き出す事が出来る！
パラダイムのウッド類はドライバー、３Ｗに
ユーティリティ３本がしっかり入るし、此れで
十分な大きさだし、アイアンの取り出しも今ま
でと変わらない！スタンド式だから、ポケット
がフル装備のツアーレプリカに比べて少ないが
、必要最低限の物を入れれば、十分に足りる！
今日は最初の２００球は４５Ｙの寄せの練習
を８割遣ってからドライバーは１０球位で軽く
振ってから３Ｗの練習！此れはコースでも最近
は左に引っ掛けたりし無く成っており、方向を
しっかり決めて、アドレスで其の方向へしっか
り向ければ、大きな誤差は出ない筈！飛距離も
コースでは２００Ｙを超えれば十分で、６番ホ
ール他届かなくても、手前から５０Ｙ前後の寄
せが出来れば、此のホールでも大叩きはしない
筈だ！
４Ｈも捉まれば、１９０Ｙを超えるからコー
スでも１８０Ｙから１９０Ｙを狙う時に使える
筈で、少し短く持ってミート率上げれば、しっ
かりグリーンに届く筈で、ラフからなら１０%
以上ロスするから１８０Ｙ前後でもグリーンを
狙えるし、届かなくても手前から寄せワンのパ
ーが取れる筈だ！
５Ｈは１７０Ｙ台、６Ｈは練習場では１７０
Ｙまで飛んで居るが、此方は１６０Ｙ台でピッ
タリの筈で、阿見の深いラフでは飛距離がやは
り落ちるのと、草の抵抗で左に引っ掛ける事が
有るから、ラフのライの状況を考えて飛距離計
算すれば、若干飛ばなくても此れも寄せワンで
パーは取れるし、３オン２パットのボギーでも
良いから、無理する必要は無い筈！グリップが
緩ま無い様にしっかり握る事でラフの抵抗にも
対処出来る筈で、やはり３本のユーティリティ
はラフ専用でも良い気がする！尤も阿見の８番
、１６番は１６５Ｙの時は此れでピンを狙える
筈で、７番アイアンより此方の方が引っ掛けた
りする事が少なく成っており、飛び過ぎて少々
奥に付けてもパーは取れる気がする！怖いのは
１６番は左ＯＢが最悪だから、手前でも良いと
７番アイアンでＯＢ打つ事が多く、此の６Ｈで
しっかり打った方が真っ直ぐ飛ぶ！やはり軽く
打とうと、体が止まると左に引っ掛かるから、
此処はしっかり振り切るショットが一番だ！
ティショットで７番アイアンミスする時は、
ティが高い気がする！ショートティをしっかり
土に差して、ボールが少し浮く程度で力まずに
ゆっくりスイングして上からヘッドが入れば、
真っ直ぐに飛ぶ筈！アドレスの向きだけ、とに
かく気を付けて打てばミスしない気がする！
７番で１５０Ｙ台、８番で１４０Ｙ台、９番
で１３０Ｙ台がピッタリ狙える筈！当分アイア
ンは飛距離が合うので変える事は無い筈！
エピックファストのストロングロフトのアイ
アンで最近はしっかりグリーン狙って行けるし
、何より少しショートしても寄せがしっかり出
来れば、寄せワンのパーが取れるし２パットで
もボギーだし、８０台は出せる気がする！
ＰＷで１２０Ｙ台、ＡＷで１１０Ｙ台でしっ
かり振り切れば、タングステンがしっかりソー
ル側に入っており、高い弾道でグリーンに止め
る事が出来る筈！中途半端なショットするとト
ップ気味で低い弾道だと止まらないから、とに
かく飛距離を信じて振り切るショットが出来れ
ばストロングロフトでも球は止まる筈！
４８度のジョーズフォッジドウエッジは購入
して正解だった！１００Ｙ台なら迷わず使える
し、迷い無く打てばＡＷで調整して飛び過ぎた
り、ダフったりし無く成った！前にも４８度は
オノフ買ったり、ＣＢウエッジ買ったりしたが
、５２度の繋がりを考えるとやはりジョーズで
４８度を入れた事が正解だった気がする！
５２度では１００Ｙまで届かないから９０Ｙ
台なら此れでフルショットしてピッタリだし、
１００Ｙを超えれば４８度、１１０ＹだとＡＷ
で迷う事は無いので安心して打てるからミスが
出ない気がする！
５６度のキャスコのドルフィンウエッジは８
０Ｙまでしか飛ばないし、此のクラブはフルシ
ョットは殆ど使わずに、特に４０Ｙ、３０Ｙと
７割ショットで６０Ｙで使う事が多い！
１５Ｙ、２０Ｙは基本５２度で転がして乗せ
る時が多く、今日も一番手前の１５Ｙの赤旗は
５２度で８割練習した後、バンカー越えとかを
考えて５６度を開いて上げて止める打ち方での
練習を２割した！阿見では奥に零した時に砲台
に成る事が多く、此の時は５６度だが、エッジ
でワンクッション入れたりする事が多く、スタ
ート前の寄せの練習は５６度で此の練習して止
める打ち方を確認して居る！
パラダイムドライバーは底に貼ったウエイト
外してヘッドが軽く成ったので、エッドスピー
ドが４０を常に超えており、４１位安定して出
ており、飛距離も２２５Ｙ台で安定しており、
当分は此のセッティングで良い気がする！
最近は右は殆ど無く、若干捉まりが良過ぎて
左にドローして行く事が有るから、此れも方向
を安全な方向を考えてアドレスすれば難しい９
番、１０番、１２番もＯＢのミスは無く成る筈
だ！やはり右から少しドローしてフェアウェー
ど真ん中が狙える方向を向いて打てば良い気が
する！極端に避けて１番や９番は右の池に入れ
無い方向で打つ事が出来れば良い筈！３番や７
番は左の池は避けてフェアウェー右を狙えば、
多少捉まり過ぎても池には入れないで済む筈！
やはりドライバーはとにかくアドレスの方向
を慎重に決めたら、迷わずにスイングすれば大
きなミスは無い筈！
此処の処安定して８０台が何回か出ており、
今週は木曜日の練習ラウンドで確認して日曜日
のシニア月例杯に臨みたい！
まだまだゴルフも止められない！
