３／６(日)朝起きたのは７時２０分｡今日は当初６時半に起きてファーストト
ラック滑る予定が１，０００円払って３回しかミルキーウェイ滑るより7：50分
まで待って第3クワッド動いて一番にチャンピオンコースとエキスパート下部の
ファーストトラック滑った方が良いと思い起きるのを１時間ずらす事にしたの
だ｡今日はアルペン試乗会に参加するのが目的で朝から３時間滑る必要は無いと
思ったので変更して正解!予定通りにチャンピオンとエキスパート下部のファー
ストトラックを滑る事が出来た(チャンピオンは後ろから来た人にリフト降りて
バックル締めている間に抜かれてしまったが)｡エキスパート自分のｼｭﾌﾟｰﾙを撮影
次は西山に降りてみずなら､とちの木のファーストトラックを狙ったが第8クワ
ッドが中々乗せて貰えない｡既に８時２０分｡ゴンドラは８時から動いておりフ
ァーストトラック難しそう｡それでも待つ事５分で上がれしらかばコースのファ
ーストトラックを滑り降りて西山第4ロマンスに乗る｡前には6人程が乗っており
残念ながらファーストトラック難しいと思っていたがリフト降りて最初に圧雪
されたみずならを滑り出すと途中で4人グループ止まっているのでそのまま抜い
て一番に滑り降りる事が出来た｡リフトから今滑った自分のシュプールを撮影｡
続けてリフトから今日の板、オガサカＫＳ-ＥＸを撮影｡
やはりこの板は最高の板だと実感｡ロングターン向けのオールラウンドなので何
でも出来る気がする｡赤と黒のデザインもお気に入り｡新しいＧＰ－０１は白ベー
スに赤と黒が入っていて昔のＡＭに戻った感じで余り好きではない｡折角ＫＳ-Ｅ
Ｘ、ＳＳで赤のイメージを付けて赤のオガサカ気に入っていたのに残念な気がし
ていたのでＥＸのデザインは今でも新鮮でお気に入り｡来年のモデルはどうなの
か１０時からの試乗会が楽しみ｡
次はとちの木をロングターン｡既に何人か滑って居るが気にしない｡リフト降り
て見ると富士山が見える｡うっすらとながら見える｡此処から富士山見えるとは
思ってもみなかったので思わず撮影｡上手く写るか不安だったがかすかに見える
それからは日曜で混んで来てゴンドラで上がり国体女子西山・沢を滑ってからは
チャレンジコース行って遊んで時間が来るのを待つ｡１０時５分前にＫＳ-ＥＸ
を車にしまい第3クワッド前に行くとアルペン､スポーツデポの旗が有り既に試
乗会の受付が始まっている｡免許書見せて誓約書とアンケート記入してリフト券
フォルダー貰い､(其処に自分の番号が入っている)早速オガサカのコーナーへ｡
人気のオガサカは既に殆ど出払って居てＧＰ-０２しか無いが試しに乗る事にし
てブーツをビンディグに合わせて貰い早速エキスパート下部でロングターンを
試す事に｡非常に軽くしなやかなフレックス特性か？滑り出しはゆっくりだった
がＫＳ-ＥＸと同じスピードで滑ったら途中で板が外れてしまい大転倒!ビンデ
ィングが甘かったのか?開放値は６でＥＸと同じ筈?履き直してロマンスコース
を恐る恐るロングターンで滑り終えてブースへ戻る｡戻してビンディグ外れた旨
伝えるとＧＰ-０２はプレート付いていないんで柔らかく撓り過ぎるとビンディ
ング強くしても外れてしまうとの事｡とても怖い事を言われ次は戻って来た新し
いＴＣ-ＭＥ。
プレートはＲＣ６００ＦＬ｡ＫＳ-ＥＸに付いているＦＭ６００よりやや固めの新
開発のオガサカプレート｡トップがＧＳレーサー風のトップカバーが無く細く感
じる｡今日の試乗は第8クワッドから先は乗せて貰えないのでエキスパート下部
とチャンピオンを同じ条件で滑る事に｡エキスパートはロングターン中心で滑れ
ば非常に安定しているが見た目程ロングターンに特化していない｡長さが172ｃ
ｍでＲ１８なので自分のＤ２ＲａｃｅＧＳと同じなのでゲレンデでロングター
ンするのに最適な感じながら少し軽く感じＤ２程のどっしり感に乏しい?プレー
トを一番硬いＲＣ６００ＧＲなら印象違ったかも?レース使用でもないのにトッ
プが細いのも何か物足りない気がする｡チャンピオンコースではミドルターンで
滑るが安定しているがやはり物足りない?朝一のＫＳ-ＥＸの方がトップのエッ
ジの捉え早いがそれでいてどっしりした感じで安定している気がする｡次は戻っ
たばかりのＫＳ－ＦＸ
こちらも来シーズンの新商品｡
真っ白でＦＸとオレンジで書いて有るシンプル過ぎる板だ｡履いた感じはとっ
ても軽く柔らかい板で１６５ｃｍでＲＣ６００ＦＬのプレートが付いているハ
ードさは無い気がする｡早速エキスパートをロングターン｡軽いがしっかりとし
たエッジング感｡それでも安定感はやはりＫＳ-ＥＸの方が有る気がする｡軽い分
取り回しが良くショートターンを後半してみるがやはり安定感が今一?軽い板は
コブなどでは良いがカービングターンの板の返りが弱く走りと言った点で物足
りないのだ｡やはり次はハードなのに乗りたいと思って戻ったらＫＳ-ＡＸ､プレ
ートもＦＸと同じＲＣ６００ＦＬとＦＸと比較するのに好都合。
エキスパート、チャンピオンコースで此方も試乗したがデザインが気に入らない
｡今年一番楽しみにして板だったが実物見てがっかり｡地味すぎて評価仕様が無
い？今までオガサカは白の時も赤の時も目立っていたがこの板は何でこんな色
なのか不思議でしょうがない!黒でも無く灰色が少し入って渋すぎる?中高年を
意識した為か?乗った印象は重い感じ｡リフトでは重さはＫＳ-ＥＸと同じ位だが
滑り出して重い感じなのだ｡ＦＸの後なので猶更そう感じる｡重いのは滑りが重
いのであってエッジが立ってどっしりした感じのＥＸとは違う感じでとにかく
振り回して滑る板では無い気がする｡この板でコブは滑る気に成らない｡ロング
ターンと少々荒れたバーンでは良いがショートターンは苦手な気がする｡やはり
何かが違う？
次は楽しみなトライアンのＳＬ､プレートはＲＣ６００ＧＲの一番固いのが付い
ているのでハードな乗り味を感じていたがＲ１２．９はＦＸがＲ１３なので同
じ感じを持っていたがエキスパートをショートターンで滑り出してビックリ｡Ｆ
Ｘの様な軽さだけで無くどっしりとしているが自由自在の弧で滑れる｡エッジが
強力で尚且つ板が軽く感じる｡165ｃｍとＦＸ､ＡＸと同じ長さなのに短く感じる
程に良く回る板でＦＸの様な滑っている時の軽さは無縁｡これならコブも攻めら
れそう？ターンの切れも良く返りが有って弾む様なカービングショートターン
が出来る！オガサカのＳＬ初めて乗るが一番欲しかった板と言える｡ＫＳ-ＥＸ
のショートターンも中々気に入っていたがこの板はそれ以上の感覚！この板最
高!この後一番楽しみなＴＣ-ＳＥが中々帰ってこないのでＧＰ-０１が有ったの
で１７０ｃｍしか無いので試しに乗ってみる｡こちらもＲＣ６００ＦＬ付いてい
るがそれ程硬く感じ無いがＫＳ-ＥＸよりやや硬いか?来シーズンも継続販売と
の事だがニューモデルの中では古さを感じてしまった｡ＫＳ-ＥＸの時は継続販
売だったがとにかく新鮮で直ぐ欲しく成る程の衝撃が有っただけに古く感じて
あえて欲しいと思わない？
オガサカ最後は漸く一番感心が有ったＴＣ-ＳＥ｡残念ながらプレートはＳＬと同
じＲＣ６００ＧＲでは無くＲＣ６００ＦＬ｡しかしデザインは赤で一番印象が有
り､ＳＬも赤だが白と赤で此方は赤と黒でＫＳ-ＥＸに似て一番デザイン的にオガ
サカらしい気がする｡昨年のＴＣ－ＱＣの虎柄も中々だったが此方の方が攻める
板らしくて良い気がする｡滑り出すとやはりショートターン得意だがＳＬ程では
無い｡それでもオールラウンドな使い方なら此方の方がベターか？やはり買うな
らこの板が一番のお気に入りと言える｡ＫＳ-ＥＸを残してショートターン専用な
ら迷わずＳＬが一番だが?ただし今のＫＳ-ＥＸを売ってまで新しいオガサカか買
う気には今の所なら無かった｡時間も無いので次はリズムが出品していたのでコ
ブの板もチェック｡まずは一番新しいＢＭ-Ｐ｡
軽いがエッジも使えるし何でも出来るが少々アイスバーンのコブだと跳ねる気が
する｡自分の技量では使いきれない?コブが大きくコブからの返りで弾む様に滑る
には今使っているＫＯ-Ｂより良い気がするがやはり買い換える気には成らない｡
試しにハートのＦ１７も乗ってみるが此方は縦に滑らないと真価が判らず扱いに
くい板にしか感じなかった。次はリズムのＫＯ-ＢＸ｡シームレスエッジで中の
素材も違うが一番今のＫＯ-Ｂに近く乗り易い板だったが楽にコブを滑るにはや
はりクラックドエッジのＫＯ-Ｂが一番だと再認識｡此れからの春スキーでもっと
滑り込んで自分の物にしたい気がする｡
終わり間際にアトミックＤ２のＴＹＰＥ－Ｓに乗れた｡こちらもｅ－ｃｏｎなる
シートが加わったとの事だが衝撃的な変化は感じ無い気がする｡やはりＤ２も今
のロングターン用だけで十分｡ショートターンなら絶対オガサカのＳＬが良い！
今日は１０時から３時まで昼も食べずに５時間で１１台しか乗れなかったがコー
スがチャンピオンやエキスパート滑るには３本リフト乗るしか無いので１本の板
に３０分掛かってしまうのでしょうが無いか？もう一回参加して他の板も乗って
見たい気がする｡それでも衝動買いしたい程の強烈な印象は無く(Ｄ２出た時やオ
ガサカＫＳ-ＥＸの時の様な)当分今の板でも良いかと思えた試乗会だった。
ラック滑る予定が１，０００円払って３回しかミルキーウェイ滑るより7：50分
まで待って第3クワッド動いて一番にチャンピオンコースとエキスパート下部の
ファーストトラック滑った方が良いと思い起きるのを１時間ずらす事にしたの
だ｡今日はアルペン試乗会に参加するのが目的で朝から３時間滑る必要は無いと
思ったので変更して正解!予定通りにチャンピオンとエキスパート下部のファー
ストトラックを滑る事が出来た(チャンピオンは後ろから来た人にリフト降りて
バックル締めている間に抜かれてしまったが)｡エキスパート自分のｼｭﾌﾟｰﾙを撮影
ッドが中々乗せて貰えない｡既に８時２０分｡ゴンドラは８時から動いておりフ
ァーストトラック難しそう｡それでも待つ事５分で上がれしらかばコースのファ
ーストトラックを滑り降りて西山第4ロマンスに乗る｡前には6人程が乗っており
残念ながらファーストトラック難しいと思っていたがリフト降りて最初に圧雪
されたみずならを滑り出すと途中で4人グループ止まっているのでそのまま抜い
て一番に滑り降りる事が出来た｡リフトから今滑った自分のシュプールを撮影｡
続けてリフトから今日の板、オガサカＫＳ-ＥＸを撮影｡
でも出来る気がする｡赤と黒のデザインもお気に入り｡新しいＧＰ－０１は白ベー
スに赤と黒が入っていて昔のＡＭに戻った感じで余り好きではない｡折角ＫＳ-Ｅ
Ｘ、ＳＳで赤のイメージを付けて赤のオガサカ気に入っていたのに残念な気がし
ていたのでＥＸのデザインは今でも新鮮でお気に入り｡来年のモデルはどうなの
か１０時からの試乗会が楽しみ｡
次はとちの木をロングターン｡既に何人か滑って居るが気にしない｡リフト降り
て見ると富士山が見える｡うっすらとながら見える｡此処から富士山見えるとは
思ってもみなかったので思わず撮影｡上手く写るか不安だったがかすかに見える
チャレンジコース行って遊んで時間が来るのを待つ｡１０時５分前にＫＳ-ＥＸ
を車にしまい第3クワッド前に行くとアルペン､スポーツデポの旗が有り既に試
乗会の受付が始まっている｡免許書見せて誓約書とアンケート記入してリフト券
フォルダー貰い､(其処に自分の番号が入っている)早速オガサカのコーナーへ｡
人気のオガサカは既に殆ど出払って居てＧＰ-０２しか無いが試しに乗る事にし
てブーツをビンディグに合わせて貰い早速エキスパート下部でロングターンを
試す事に｡非常に軽くしなやかなフレックス特性か？滑り出しはゆっくりだった
がＫＳ-ＥＸと同じスピードで滑ったら途中で板が外れてしまい大転倒!ビンデ
ィングが甘かったのか?開放値は６でＥＸと同じ筈?履き直してロマンスコース
を恐る恐るロングターンで滑り終えてブースへ戻る｡戻してビンディグ外れた旨
伝えるとＧＰ-０２はプレート付いていないんで柔らかく撓り過ぎるとビンディ
ング強くしても外れてしまうとの事｡とても怖い事を言われ次は戻って来た新し
いＴＣ-ＭＥ。
開発のオガサカプレート｡トップがＧＳレーサー風のトップカバーが無く細く感
じる｡今日の試乗は第8クワッドから先は乗せて貰えないのでエキスパート下部
とチャンピオンを同じ条件で滑る事に｡エキスパートはロングターン中心で滑れ
ば非常に安定しているが見た目程ロングターンに特化していない｡長さが172ｃ
ｍでＲ１８なので自分のＤ２ＲａｃｅＧＳと同じなのでゲレンデでロングター
ンするのに最適な感じながら少し軽く感じＤ２程のどっしり感に乏しい?プレー
トを一番硬いＲＣ６００ＧＲなら印象違ったかも?レース使用でもないのにトッ
プが細いのも何か物足りない気がする｡チャンピオンコースではミドルターンで
滑るが安定しているがやはり物足りない?朝一のＫＳ-ＥＸの方がトップのエッ
ジの捉え早いがそれでいてどっしりした感じで安定している気がする｡次は戻っ
たばかりのＫＳ－ＦＸ
真っ白でＦＸとオレンジで書いて有るシンプル過ぎる板だ｡履いた感じはとっ
ても軽く柔らかい板で１６５ｃｍでＲＣ６００ＦＬのプレートが付いているハ
ードさは無い気がする｡早速エキスパートをロングターン｡軽いがしっかりとし
たエッジング感｡それでも安定感はやはりＫＳ-ＥＸの方が有る気がする｡軽い分
取り回しが良くショートターンを後半してみるがやはり安定感が今一?軽い板は
コブなどでは良いがカービングターンの板の返りが弱く走りと言った点で物足
りないのだ｡やはり次はハードなのに乗りたいと思って戻ったらＫＳ-ＡＸ､プレ
ートもＦＸと同じＲＣ６００ＦＬとＦＸと比較するのに好都合。
｡今年一番楽しみにして板だったが実物見てがっかり｡地味すぎて評価仕様が無
い？今までオガサカは白の時も赤の時も目立っていたがこの板は何でこんな色
なのか不思議でしょうがない!黒でも無く灰色が少し入って渋すぎる?中高年を
意識した為か?乗った印象は重い感じ｡リフトでは重さはＫＳ-ＥＸと同じ位だが
滑り出して重い感じなのだ｡ＦＸの後なので猶更そう感じる｡重いのは滑りが重
いのであってエッジが立ってどっしりした感じのＥＸとは違う感じでとにかく
振り回して滑る板では無い気がする｡この板でコブは滑る気に成らない｡ロング
ターンと少々荒れたバーンでは良いがショートターンは苦手な気がする｡やはり
何かが違う？
ているのでハードな乗り味を感じていたがＲ１２．９はＦＸがＲ１３なので同
じ感じを持っていたがエキスパートをショートターンで滑り出してビックリ｡Ｆ
Ｘの様な軽さだけで無くどっしりとしているが自由自在の弧で滑れる｡エッジが
強力で尚且つ板が軽く感じる｡165ｃｍとＦＸ､ＡＸと同じ長さなのに短く感じる
程に良く回る板でＦＸの様な滑っている時の軽さは無縁｡これならコブも攻めら
れそう？ターンの切れも良く返りが有って弾む様なカービングショートターン
が出来る！オガサカのＳＬ初めて乗るが一番欲しかった板と言える｡ＫＳ-ＥＸ
のショートターンも中々気に入っていたがこの板はそれ以上の感覚！この板最
高!この後一番楽しみなＴＣ-ＳＥが中々帰ってこないのでＧＰ-０１が有ったの
で１７０ｃｍしか無いので試しに乗ってみる｡こちらもＲＣ６００ＦＬ付いてい
るがそれ程硬く感じ無いがＫＳ-ＥＸよりやや硬いか?来シーズンも継続販売と
の事だがニューモデルの中では古さを感じてしまった｡ＫＳ-ＥＸの時は継続販
売だったがとにかく新鮮で直ぐ欲しく成る程の衝撃が有っただけに古く感じて
あえて欲しいと思わない？
じＲＣ６００ＧＲでは無くＲＣ６００ＦＬ｡しかしデザインは赤で一番印象が有
り､ＳＬも赤だが白と赤で此方は赤と黒でＫＳ-ＥＸに似て一番デザイン的にオガ
サカらしい気がする｡昨年のＴＣ－ＱＣの虎柄も中々だったが此方の方が攻める
板らしくて良い気がする｡滑り出すとやはりショートターン得意だがＳＬ程では
無い｡それでもオールラウンドな使い方なら此方の方がベターか？やはり買うな
らこの板が一番のお気に入りと言える｡ＫＳ-ＥＸを残してショートターン専用な
ら迷わずＳＬが一番だが?ただし今のＫＳ-ＥＸを売ってまで新しいオガサカか買
う気には今の所なら無かった｡時間も無いので次はリズムが出品していたのでコ
ブの板もチェック｡まずは一番新しいＢＭ-Ｐ｡
する｡自分の技量では使いきれない?コブが大きくコブからの返りで弾む様に滑る
には今使っているＫＯ-Ｂより良い気がするがやはり買い換える気には成らない｡
くい板にしか感じなかった。次はリズムのＫＯ-ＢＸ｡シームレスエッジで中の
素材も違うが一番今のＫＯ-Ｂに近く乗り易い板だったが楽にコブを滑るにはや
はりクラックドエッジのＫＯ-Ｂが一番だと再認識｡此れからの春スキーでもっと
滑り込んで自分の物にしたい気がする｡
終わり間際にアトミックＤ２のＴＹＰＥ－Ｓに乗れた｡こちらもｅ－ｃｏｎなる
シートが加わったとの事だが衝撃的な変化は感じ無い気がする｡やはりＤ２も今
のロングターン用だけで十分｡ショートターンなら絶対オガサカのＳＬが良い！
スがチャンピオンやエキスパート滑るには３本リフト乗るしか無いので１本の板
に３０分掛かってしまうのでしょうが無いか？もう一回参加して他の板も乗って
見たい気がする｡それでも衝動買いしたい程の強烈な印象は無く(Ｄ２出た時やオ
ガサカＫＳ-ＥＸの時の様な)当分今の板でも良いかと思えた試乗会だった。
