ノルディカ ＧＳＲが着ました(^^♪

　６／２(土)　今日は仕事だったが
早く終わるのでノルディカ落札の際
16：00-18：00で宅急便指定して有り
今、丁度届いて梱包を解いたところ。

最初に見た印象はやはり長い事。
それでもフレックスはレース用
だが比較的軟らかく取り回しは
良さそう！

特に、中央のプレートはＶＩＳＴに
似て、中央はＸ型のアルミで繫がり
前後は硬質プラッチックで足元が
ガッシリして非常に乗りやすそう！
踏み込んで板を撓らせて回して行く
タイプなのでフォールラインに体を
持って行って後は踏み込めば自然に
縦へのカービングが出来る気がする。

振り回しての操作は難しいが素早い
切り替えしをすれば楽々ターンが
出来て後は雪面をガッチリ掴んで
オンザレール感覚でカービング！
そんなシーンが目に浮かぶ！

まずは板の特性を掴んでしっかり板
に乗り込めるかがポイントに成る気
がする｡板の真上に乗っていないと縦
に真直ぐ行きたがるのはどのＧＳの
板でも同じだろうからまずは月山で
初滑りして其の後丸沼に持ち込んで
しつかり練習しようと思う。

エッジも細い所で1.5ｍｍ以上有り
サマースキーでチューンしても問題
無いがまずはレーシングセラミック
で磨くだけで十分な程、立っており
多分後は丸沼から帰ったらベース
エッジは１℃、サイドエッジは８７
に鋭角にするつもり｡(多分今はベー
ス0.5、サイド88℃位の気がする)

ビンディングは傷も有るがパーツや
ビスは痛んで居ないのとがっしりした
感じはさすがサロモンのＬＡＢビンデ
ィング！レーシングスキーにはやはり
此れ位の剛性感が必要な気がする

開放値は一番下の9で設定してもらうが
ハードバーンで使う時はもう少し上げる
事が出来るので滑りに合わせて調整して
行くつもり｡

此れで当分はロングターンをしっかり
マスターする為に夏も丸沼やガーラに
通う事になりそう。
益々スキーは止められない！