３/１０(日)続き！
此れでめげてタバコ休憩後は軽い中級者用に
乗って仕切り直しする事に。サロモンの２４ｈ
のＬＴ成るモデル。店長から軽すぎないか？と
言われるが飛ばす気は無い。コース図見てモー
グルコースに下見に行く事にしたからだ。
リフト降りて左へまっすぐ降りて行くと通路
の様な所から突然コブ斜面！テクニカルコース
と成って居て一番右は途中にジャンプ台有るの
で真ん中の大きなコブを滑る事に。基礎コブな
のでずらしとバンクの中間でしっかり２本の板
を付けて膝で吸収した典型的な基礎の滑りで滑
れば板が超柔らかいので楽々滑れる。難なく滑
れてしまう。久々に本格的なコブ滑った満足感
が有る。今年も月山まで行くつもりなのでＫＯ
-Ｂで基礎滑りの感覚に近いか？
滑り終えて今度はアトミックのブルースター
ＳＣも乗る事にする。ＳＸと比較したく乗りた
かった板！
他の板同様、ダイナミック、プロムナードを
滑る事に。それにしても此の板のデザインは×
。白のペイントがペンキ塗りたての様で目立つ
が高級感と言うか上級者用の板には到底見えな
いからだ。しかもやはり軽いのは良いがＤ２構
造の良さは感じない。ロッカーで回しやすくし
っかり内傾角作り深い弧でも滑れるがＳＸと比
べると全体的な剛性感を感じず、滑りが軽すぎ
る気がする。其処で先ほど滑ったコブへ行って
みる事にする。滑り出しからロッカーでトップ
が広いが引っかかりも無く足元でコブ削ってス
ピードコントロール可能で基礎のコブ滑りの手
本の様な安心感有る滑りが出来て満足！此の板
はコブも含めてオールラウンドには良いかも？
それでもコブはＴＣ-ＱＲの方が板の返りを
利用してメリハリ有る切り替えが出来た方が気
持ち良くやはり買う気に成らない？
其処でもう一度ＳＸに乗って見る事に！
先程と同じ様にダイナミック、プロムナード
をロングターン、ショートターンで滑るとやは
りＳＣとは別物。とにかく安心して踏んで行け
るしターン弧が自由自在！しかも安定している
！どっしりして居ると言ったら良いか？ずっと
滑って居たい板！やはり買って良かったと益々
思える。此の板なら疲れずに一日乗って滑り続
ける事が出来る気がする。許されるなら１日借
りて滑りたい程！折角だから３本目にコブも行
ってみる！先ほどＳＣと同じ滑りすると足元が
がっしりして重いので足元下でしっかりコブ削
る滑りが楽に出来る。トップの引っかかりも無
くとにかく滑って楽しい。深いコブ程体重使っ
て板を撓らせてその反動で板を切り替えて楽々
滑れる感覚は久々！コブでもこれ程楽に滑れる
のなら長いコブでも止まらずに滑れる気がする
。来年はかぐらのテクニカルを此の板で滑る事
が出来ると思うと今から楽しみ！
残念ながら３本で返す事にしてどうせなら次
はブルースターＡＸに乗ってみる事にする
細いがデザインはＳＸと同じで乗れば乗る程
に此のデザインが好きに成って来るから不思議
だ。特に黒の部分が力強く感じて上級板は此の
位の個性が欲しい。他の人が滑って居ても此の
青と黒は目立ってリフトからでも直ぐ判る！
今年はＳＣとＳＸの色がまるで違うので此方
の方が良く見えるしＳＸ、ＡＸだと判るので来
年苗場で滑るのが益々楽しみに成る。
ＡＸも２本ロング、ショートと滑るも１６９
ｃｍと前のＤ２ＲａｃｅＧＳと同じで自由自在
！特にロングターンはＳＸより安定して居るか
？コブも滑ろうと思ったがＳＸ程の良さは感じ
無いと思い止めにして次の板に乗り換える。
次はオガサカＫＳ-ＭＧ！オガサカの今年の
モデルで一番気に成っていた板だ！
デザインはグレーと黒でアトミックに比べれ
ばでシンプルだが地味すぎる？滑りだしてみる
と何と前に乗って居たＫＳ-ＥＸと殆ど同じ感
覚。柔らかく自由自在なターン弧を作れるのは
オガサカらしいがケオッズシリーズはＧＰ０１
時代から固すぎるので好きに成らなかったがＭ
Ｇは其れを反省して柔らかくしたのかＫＳ-Ｅ
Ｘに戻ってしまったのかと錯覚する程！
どうもオガサカはＴＣでもＱＲ柔らか目、Ｓ
Ｘで固め、ＳＥは柔らか目とフレックスを変え
過ぎるのでは無いか？乗り易いが段々飽きて来
る癖の無さは多分試乗会評価は良いが乗り続け
て居ると万能すぎて個性が薄く成り別の板に代
えたく成ってしまうのでは？販売実績上げる為
には良いがそろそろコンセプトを見直してケオ
ッズはこうあるべきとの強い個性を出しても良
いのでは？チューニングレバルは良いがそれを
続けて欲しい。自分がオガサカに飽きて来てし
まったのはその為でＴＣもＫＳももう戻る気が
しない？
それならと尾瀬でその乗り易さの驚かされた
トライアンＳＬに乗ってみる事に。オートマチ
ックの滑りをまた体感したく乗ってみる事に！
ダイナミック滑ってガッカリ。雪が緩んで来
て居るからか、全然板が走らない。返って来な
いので自分で動くしかないので疲れる。此処で
も硬さの取れた板はフリ幅の大きく成ったレー
ス用セッティングなのかとにかく軽い滑りで剛
性感もＲＣ６００ＧＲプレートなのに感じない
のでまったく興味を失う！
次にデザインが気に入り乗ったのが久々のブ
リザード！ロシ同様昔ちょっと乗って居たブラ
ンドで橙色の目立つ板なので興味を引かれて乗
る事にしたが試乗板は１５６ｃｍしか無いがし
ょうが無いか？どうせショートターンで滑れば
良いか？と思い滑りだすと驚くほど剛性感が有
る！全体が剛性感有りしっかり踏めば踏む程に
撓って気持ち良くカービング出来る。しかも乗
り続ければ１５６ｃｍの板でロングターンも出
来てしまう！もしも１６５ｃｍの板ならばと思
うと無いのが残念。来週のアルペンの試乗会で
是非再度乗ってみたい板だ。
此れでめげてタバコ休憩後は軽い中級者用に
乗って仕切り直しする事に。サロモンの２４ｈ
のＬＴ成るモデル。店長から軽すぎないか？と
言われるが飛ばす気は無い。コース図見てモー
グルコースに下見に行く事にしたからだ。
リフト降りて左へまっすぐ降りて行くと通路
の様な所から突然コブ斜面！テクニカルコース
と成って居て一番右は途中にジャンプ台有るの
で真ん中の大きなコブを滑る事に。基礎コブな
のでずらしとバンクの中間でしっかり２本の板
を付けて膝で吸収した典型的な基礎の滑りで滑
れば板が超柔らかいので楽々滑れる。難なく滑
れてしまう。久々に本格的なコブ滑った満足感
が有る。今年も月山まで行くつもりなのでＫＯ
-Ｂで基礎滑りの感覚に近いか？
滑り終えて今度はアトミックのブルースター
ＳＣも乗る事にする。ＳＸと比較したく乗りた
かった板！
滑る事に。それにしても此の板のデザインは×
。白のペイントがペンキ塗りたての様で目立つ
が高級感と言うか上級者用の板には到底見えな
いからだ。しかもやはり軽いのは良いがＤ２構
造の良さは感じない。ロッカーで回しやすくし
っかり内傾角作り深い弧でも滑れるがＳＸと比
べると全体的な剛性感を感じず、滑りが軽すぎ
る気がする。其処で先ほど滑ったコブへ行って
みる事にする。滑り出しからロッカーでトップ
が広いが引っかかりも無く足元でコブ削ってス
ピードコントロール可能で基礎のコブ滑りの手
本の様な安心感有る滑りが出来て満足！此の板
はコブも含めてオールラウンドには良いかも？
それでもコブはＴＣ-ＱＲの方が板の返りを
利用してメリハリ有る切り替えが出来た方が気
持ち良くやはり買う気に成らない？
其処でもう一度ＳＸに乗って見る事に！
をロングターン、ショートターンで滑るとやは
りＳＣとは別物。とにかく安心して踏んで行け
るしターン弧が自由自在！しかも安定している
！どっしりして居ると言ったら良いか？ずっと
滑って居たい板！やはり買って良かったと益々
思える。此の板なら疲れずに一日乗って滑り続
ける事が出来る気がする。許されるなら１日借
りて滑りたい程！折角だから３本目にコブも行
ってみる！先ほどＳＣと同じ滑りすると足元が
がっしりして重いので足元下でしっかりコブ削
る滑りが楽に出来る。トップの引っかかりも無
くとにかく滑って楽しい。深いコブ程体重使っ
て板を撓らせてその反動で板を切り替えて楽々
滑れる感覚は久々！コブでもこれ程楽に滑れる
のなら長いコブでも止まらずに滑れる気がする
。来年はかぐらのテクニカルを此の板で滑る事
が出来ると思うと今から楽しみ！
残念ながら３本で返す事にしてどうせなら次
はブルースターＡＸに乗ってみる事にする
に此のデザインが好きに成って来るから不思議
だ。特に黒の部分が力強く感じて上級板は此の
位の個性が欲しい。他の人が滑って居ても此の
青と黒は目立ってリフトからでも直ぐ判る！
今年はＳＣとＳＸの色がまるで違うので此方
の方が良く見えるしＳＸ、ＡＸだと判るので来
年苗場で滑るのが益々楽しみに成る。
ＡＸも２本ロング、ショートと滑るも１６９
ｃｍと前のＤ２ＲａｃｅＧＳと同じで自由自在
！特にロングターンはＳＸより安定して居るか
？コブも滑ろうと思ったがＳＸ程の良さは感じ
無いと思い止めにして次の板に乗り換える。
モデルで一番気に成っていた板だ！
デザインはグレーと黒でアトミックに比べれ
ばでシンプルだが地味すぎる？滑りだしてみる
と何と前に乗って居たＫＳ-ＥＸと殆ど同じ感
覚。柔らかく自由自在なターン弧を作れるのは
オガサカらしいがケオッズシリーズはＧＰ０１
時代から固すぎるので好きに成らなかったがＭ
Ｇは其れを反省して柔らかくしたのかＫＳ-Ｅ
Ｘに戻ってしまったのかと錯覚する程！
どうもオガサカはＴＣでもＱＲ柔らか目、Ｓ
Ｘで固め、ＳＥは柔らか目とフレックスを変え
過ぎるのでは無いか？乗り易いが段々飽きて来
る癖の無さは多分試乗会評価は良いが乗り続け
て居ると万能すぎて個性が薄く成り別の板に代
えたく成ってしまうのでは？販売実績上げる為
には良いがそろそろコンセプトを見直してケオ
ッズはこうあるべきとの強い個性を出しても良
いのでは？チューニングレバルは良いがそれを
続けて欲しい。自分がオガサカに飽きて来てし
まったのはその為でＴＣもＫＳももう戻る気が
しない？
それならと尾瀬でその乗り易さの驚かされた
トライアンＳＬに乗ってみる事に。オートマチ
ックの滑りをまた体感したく乗ってみる事に！
て居るからか、全然板が走らない。返って来な
いので自分で動くしかないので疲れる。此処で
も硬さの取れた板はフリ幅の大きく成ったレー
ス用セッティングなのかとにかく軽い滑りで剛
性感もＲＣ６００ＧＲプレートなのに感じない
のでまったく興味を失う！
リザード！ロシ同様昔ちょっと乗って居たブラ
ンドで橙色の目立つ板なので興味を引かれて乗
る事にしたが試乗板は１５６ｃｍしか無いがし
ょうが無いか？どうせショートターンで滑れば
良いか？と思い滑りだすと驚くほど剛性感が有
る！全体が剛性感有りしっかり踏めば踏む程に
撓って気持ち良くカービング出来る。しかも乗
り続ければ１５６ｃｍの板でロングターンも出
来てしまう！もしも１６５ｃｍの板ならばと思
うと無いのが残念。来週のアルペンの試乗会で
是非再度乗ってみたい板だ。
昼も食べずに滑って疲れたのでトイレ休憩と
タバコ吸って寒いので(昼から突然黒雲が出て
風強く成り気温も急激に下がって雪降るしまつ
)ラーメンでも食べようと思ったら既に２時半
なので後３０分しか滑れ無いので最後にもう一
度アトミック乗る事にする。良く見るとレッド
スターＳＬなるモデルとＳＣ、ＳＸは全てＲが
１１．５と同じなのに気が付く。それなら最後
はレッドスターＳＬに乗ってみる事にする。
感覚的には前のＤ２より軽く、色違いのブル
ースターＳＣか？ＳＸとはやはり違いＳＬの名
前からすると役不足？この上に本来のレッドス
ターが有るので其れを買わないと物足り無く成
ると思える。最近のレース板はふり幅が大きく
成る為フレックスを柔らかく足元剛性上げてよ
り撓る板に成っており十分ゲレンデスキーでも
楽しめる板だと思う。ノルディカＧＳＲ乗って
そう感じて来ておりＳＬも同様に上級志向の人
はレースＳＬ買っても十分満足できる気がする
。今日は選手用レッドスターＳＬが無かったの
が残念！
結局１２本の板に乗ったがやはりブルースタ
ーＳＸが一番！既に予約購入してしまって居る
が後悔しない選択だったと思えて来る。
来シーズン此の板で滑る事を思うと本当にワ
クワクする。次はアルペンの試乗会が尾瀬岩鞍
で有るが今日は斜面が短く評価出来ない板も有
ったので再度全部の板を乗りたいがヘッド、ロ
シは乗らないつもり。一番試したいのがブリザ
ード！次回もブルースターＳＸに乗るがそれと
比較するのが楽しみ！今日の試乗会は天気もコ
ースも今一だったがブルースターＳＸの良さを
再認識出来たので参加して良かったと思える！
タバコ吸って寒いので(昼から突然黒雲が出て
風強く成り気温も急激に下がって雪降るしまつ
)ラーメンでも食べようと思ったら既に２時半
なので後３０分しか滑れ無いので最後にもう一
度アトミック乗る事にする。良く見るとレッド
スターＳＬなるモデルとＳＣ、ＳＸは全てＲが
１１．５と同じなのに気が付く。それなら最後
はレッドスターＳＬに乗ってみる事にする。
ースターＳＣか？ＳＸとはやはり違いＳＬの名
前からすると役不足？この上に本来のレッドス
ターが有るので其れを買わないと物足り無く成
ると思える。最近のレース板はふり幅が大きく
成る為フレックスを柔らかく足元剛性上げてよ
り撓る板に成っており十分ゲレンデスキーでも
楽しめる板だと思う。ノルディカＧＳＲ乗って
そう感じて来ておりＳＬも同様に上級志向の人
はレースＳＬ買っても十分満足できる気がする
。今日は選手用レッドスターＳＬが無かったの
が残念！
結局１２本の板に乗ったがやはりブルースタ
ーＳＸが一番！既に予約購入してしまって居る
が後悔しない選択だったと思えて来る。
来シーズン此の板で滑る事を思うと本当にワ
クワクする。次はアルペンの試乗会が尾瀬岩鞍
で有るが今日は斜面が短く評価出来ない板も有
ったので再度全部の板を乗りたいがヘッド、ロ
シは乗らないつもり。一番試したいのがブリザ
ード！次回もブルースターＳＸに乗るがそれと
比較するのが楽しみ！今日の試乗会は天気もコ
ースも今一だったがブルースターＳＸの良さを
再認識出来たので参加して良かったと思える！
