１/２４(火) 今日も仕事帰りに練習場に行っ
て最終チェック！何時も通りに６時半から９時
少し前まで５００球打って来たが、昨日当たっ
て居たＭ２ドライバーが今一！左右にブレる上
飛距離も出て居ない！真っ直ぐ行く事も有って
飛距離も出て居る事が有るが、やはり左右にブ
レるのが気に成る！時々フックが出始まると、
コースでは続く事が多く、やはり不安！
インパクトマーカー付けてもやはりヒール寄
りの当たりが多く、ほんの一寸の差で球筋と方
向がブレてしまう！飛距離が出るだけに方向を
ミスするとＯＢの可能性も出て来て、やはり一
打目はフェアウェーキープが前提だ！
それに対し、ＢＳのＪ８１５は素直に真っ直
ぐに飛ぶし、アドレスはやや開いた状態でイン
サイドからインパクトを強めて打てば２３０Ｙ
を超える事も有る。其れでも大半は２２０Ｙ台
で安定しており、何より右や極端なフックが出
ないので楽に打てる！
やはりフェアウェーウッドが調子が良くて其
の延長に近い感覚はＭ２よりもＪ８１５の方が
振り切れて居るから、曲がらないで打てて居る
気がする！５番で２００Ｙ台、７番で１９０Ｙ
台が狙えるから、やはり此のクラブを基本に持
って行くクラブを選択すると、今回は新しいド
ライバーを友人らに見せたいので、Ｊ８１５の
みを持って行く事にする。両方使うつもりが、
Ｍ２でＯＢ連発したく無いからだ。飛距離は２
３０Ｙ飛べば十分満足！とにかくフェアウェー
をキープして、安定して真っ直ぐ飛ぶ５番クリ
ークと７番のフェアウェーウッドが有れば、ロ
ングコースでも２打目で挽回出来るから、３打
目はウエッジで打てる所まで飛ぶ筈だ！やはり
ゴルフは確率の問題で、ミスが少ないクラブ選
択が一番の気がする。時々２５０Ｙ飛ぶドライ
バーでも不安定な球筋だと、ＯＢだけで無く、
林に入れたりしたら、出すだけで１打損してし
まう事に成るから、２０Ｙの飛距離の差よりも
１打損しないドライバーを選択した方が、１８
ホール全体では飛距離よりもミスが少ない方が
スコアが良く成る気がする。
アイアンは何時も通りだし、寄せの練習も昨
日したのと同じで、ミスは出ない気がするので
自信持ってグリーン周りでは打つだけだ！
牛久の練習場の帰りに自宅近くのセブンイレ
ブンに寄ってキュアパターを取って来た！
見た目とにかく大きいし、重いパターだ！
まずは説明書を見て、付属の３種類の６角レ
ンチを使ってライ角を調整！予定通りにアップ
ライトで構えられる様に立ち気味にセッティン
グして、パターマットで打って見る事にすると
状態を被せて真上からボールを見る様にアドレ
スして見ると、非常にしっくり来る！
早速打って見ると、非常に真っ直ぐに転がる
し、パチンとした音も良いから其れだけでしっ
かりフェイスに当たって居る気がするし、ボー
ルの回転も書いたラインが真っ直ぐで順回転し
て居る気がする！付属の重りを更に加えて何時
も通りにパット練習する事にする！
センターシャフトはテロンΣと同じだから、
南違和感も無いし、とにかく重いので慣性モー
メントが高く直進性が良いのを実感出来る。真
っ直ぐ引いて、ヘッドの重さでボールを押し出
せば、とにかく真っ直ぐに転がる！後はコース
で実際の距離勘を確認すれば良いだけ！ヘッド
が重いから手首で捏ねて引っ掛けたり、プッシ
ュアウトのミスが少ない気がする。真っ直ぐに
転がるから、後は距離勘だけに集中すれば良い
だけだ。傾斜で左右に転がる時も仮想のカップ
を決めて真っ直ぐに打てれば、後はラインに乗
る感覚を身に付けるだけだ！
グリップも若干太めだし、全体が赤で黒のキ
ュアの文字が目立つ気がする。フェイス側から
見れば、とにかく面が広いし、何処に当たって
も真っ直ぐ球が転がる気がする。ＲＸ５の文字
も目立って居る気がする。センターの２本のラ
インは幅がボールの幅に成っており、此処のラ
インの中にボールを置けば良いだけ！
明後日は友人が７時半には来るから、ゴルフ
場着いて、スタートまで１時間近く有るから、
しっかりパター練習が出来る！早く慣れる事で
此のパターの良さが実感出来る気がする。
一応レンチはキャディバッグに入れて行くの
でコースでフィーリングが合わない時はライ角
変えたり、重りを減らして見るつもりだ！
明後日持って行くクラブを用意する事にした
が、やはりドライバーＪ８１５のみで、スプー
ンも降ろして行って、５番、７番とやはりレス
キュー＃６の２８度も持って行く事にして、ウ
ッドは４本に、ＦＦ-２４７アイアン５本と、
ウエッジは４本にキュアパターを入れて１４本
にして行くつもりだ！やはりスコアをまとめる
のはウッドでは無く、寄せとアイアンの精度だ
と思えるので、今回はフルに持って行く為にウ
ッドを減らした次第だ！
まだまだゴルフも止められない！
て最終チェック！何時も通りに６時半から９時
少し前まで５００球打って来たが、昨日当たっ
て居たＭ２ドライバーが今一！左右にブレる上
飛距離も出て居ない！真っ直ぐ行く事も有って
飛距離も出て居る事が有るが、やはり左右にブ
レるのが気に成る！時々フックが出始まると、
コースでは続く事が多く、やはり不安！
りの当たりが多く、ほんの一寸の差で球筋と方
向がブレてしまう！飛距離が出るだけに方向を
ミスするとＯＢの可能性も出て来て、やはり一
打目はフェアウェーキープが前提だ！
ぐに飛ぶし、アドレスはやや開いた状態でイン
サイドからインパクトを強めて打てば２３０Ｙ
を超える事も有る。其れでも大半は２２０Ｙ台
で安定しており、何より右や極端なフックが出
ないので楽に打てる！
の延長に近い感覚はＭ２よりもＪ８１５の方が
振り切れて居るから、曲がらないで打てて居る
気がする！５番で２００Ｙ台、７番で１９０Ｙ
台が狙えるから、やはり此のクラブを基本に持
って行くクラブを選択すると、今回は新しいド
ライバーを友人らに見せたいので、Ｊ８１５の
みを持って行く事にする。両方使うつもりが、
Ｍ２でＯＢ連発したく無いからだ。飛距離は２
３０Ｙ飛べば十分満足！とにかくフェアウェー
をキープして、安定して真っ直ぐ飛ぶ５番クリ
ークと７番のフェアウェーウッドが有れば、ロ
ングコースでも２打目で挽回出来るから、３打
目はウエッジで打てる所まで飛ぶ筈だ！やはり
ゴルフは確率の問題で、ミスが少ないクラブ選
択が一番の気がする。時々２５０Ｙ飛ぶドライ
バーでも不安定な球筋だと、ＯＢだけで無く、
林に入れたりしたら、出すだけで１打損してし
まう事に成るから、２０Ｙの飛距離の差よりも
１打損しないドライバーを選択した方が、１８
ホール全体では飛距離よりもミスが少ない方が
スコアが良く成る気がする。
アイアンは何時も通りだし、寄せの練習も昨
日したのと同じで、ミスは出ない気がするので
自信持ってグリーン周りでは打つだけだ！
牛久の練習場の帰りに自宅近くのセブンイレ
ブンに寄ってキュアパターを取って来た！
まずは説明書を見て、付属の３種類の６角レ
ンチを使ってライ角を調整！予定通りにアップ
ライトで構えられる様に立ち気味にセッティン
グして、パターマットで打って見る事にすると
状態を被せて真上からボールを見る様にアドレ
スして見ると、非常にしっくり来る！
早速打って見ると、非常に真っ直ぐに転がる
し、パチンとした音も良いから其れだけでしっ
かりフェイスに当たって居る気がするし、ボー
ルの回転も書いたラインが真っ直ぐで順回転し
て居る気がする！付属の重りを更に加えて何時
も通りにパット練習する事にする！
南違和感も無いし、とにかく重いので慣性モー
メントが高く直進性が良いのを実感出来る。真
っ直ぐ引いて、ヘッドの重さでボールを押し出
せば、とにかく真っ直ぐに転がる！後はコース
で実際の距離勘を確認すれば良いだけ！ヘッド
が重いから手首で捏ねて引っ掛けたり、プッシ
ュアウトのミスが少ない気がする。真っ直ぐに
転がるから、後は距離勘だけに集中すれば良い
だけだ。傾斜で左右に転がる時も仮想のカップ
を決めて真っ直ぐに打てれば、後はラインに乗
る感覚を身に付けるだけだ！
ュアの文字が目立つ気がする。フェイス側から
見れば、とにかく面が広いし、何処に当たって
も真っ直ぐ球が転がる気がする。ＲＸ５の文字
も目立って居る気がする。センターの２本のラ
インは幅がボールの幅に成っており、此処のラ
インの中にボールを置けば良いだけ！
明後日は友人が７時半には来るから、ゴルフ
場着いて、スタートまで１時間近く有るから、
しっかりパター練習が出来る！早く慣れる事で
此のパターの良さが実感出来る気がする。
一応レンチはキャディバッグに入れて行くの
でコースでフィーリングが合わない時はライ角
変えたり、重りを減らして見るつもりだ！
が、やはりドライバーＪ８１５のみで、スプー
ンも降ろして行って、５番、７番とやはりレス
キュー＃６の２８度も持って行く事にして、ウ
ッドは４本に、ＦＦ-２４７アイアン５本と、
ウエッジは４本にキュアパターを入れて１４本
にして行くつもりだ！やはりスコアをまとめる
のはウッドでは無く、寄せとアイアンの精度だ
と思えるので、今回はフルに持って行く為にウ
ッドを減らした次第だ！
まだまだゴルフも止められない！
