４/２７(木) 昨日コンペでコース回ったが、
精度が今一だったアイアンの飛距離確認をした
かったので、早速次の日に行って来た次第！
仕事帰りに行って６時半からスタートしたが
ライトが点灯したばかりで高い球が逆行で見づ
らく、ウエッジから始めたが直ぐにフェアウェ
ーウッドの５番に変更！此れならスイングチェ
ックだけで、球筋も飛距離もそれ程気にしない
でウォーミングアップが出来ると思ったからだ
其れでもニューレッドアイズポケットをオン
にして居たので、やはり距離が気に成り２００
Ｙ以上をコンスタントに飛んで居るので、直ぐ
に２１０Ｙを超えており撮影！昨日のコースで
のドライバーの振り切れ感が５番クリークでも
感じられて飛距離も伸びた気がする。力まずに
体を止めて打つ事で楽に飛距離が出る！
ウォーミングアップが終了してＦＦ-２４７
アイアンを打ち始める事にする。
ＡＷからスタートしたが、直ぐに１３０Ｙを
超えており、順に番手うを上げて打つとやはり
オノフラボスペックのアイアンは良く飛ぶ事を
実感！やはり体を止めて、テイクバックをゆっ
くり上げて、トップで止めて打つ打ち方がしっ
かり出来る様に成れば、自然飛距離は安定する
筈だ！ＰＷなら１４０Ｙが狙える！
度のアイアンで打ってもスイングスピードは
それ程大差無く３７位で安定して居る！つまり
スイングが同じで打てる様に成れば、後はクラ
ブの長さとロフトで球は遠くに飛ぶ事を実感！
ＡＷが１３０Ｙ前後、ＰＷが１４０Ｙ前後で
９番なら１５０Ｙと粗１０Ｙの飛距離が出るか
らコースでも再現出来れば殆どグリーンを狙っ
てもミスは出ない筈！番手を変えれば１０Ｙの
範囲でグリーンの奥や手前を狙える筈だ！
８番と７番だけは差がそれ程無く、多分芯に
当たって居るのは８番で、スイングスピードや
初速は変わらないが、飛距離は４ヤードしか無
い！むしろ８番が１６０Ｙ前後で良い筈だが、
此のクラブは芯に当たるとドライバーの様に音
も少し高音で出るから、しっかり芯に当てる事
が出来ると飛び過ぎる事が有る気がする。昨日
も１５８Ｙ狙って大きくオーバーしたのは多分
練習場と同じで芯を捉えると捉まり過ぎて飛び
過ぎただけなのかも？もう少し楽に振って居れ
ばぴったりの飛距離が出て居たかも？常に８番
だけは飛び過ぎる事を意識して使えばミスは減
る気がする。７番はやはり１７０Ｙ前後で丁度
良い！その上にはエナの１１番ウッドが有るか
らだ。もっともティショットで１１番使うと、
つい引っ掛け気味に成ったり、ヒール寄りでハ
ーフトップして右に出る事も有り、フェアウェ
ーウッドは常に真っ直ぐに飛ばすには、ダウン
スイングではインサイドから外へ降りして行く
様な意識だとインパクトではスクェアーに当た
り真っ直ぐで高い弾道で飛ぶ気がする！
やはり度のクラブも前傾を維持して体のスェ
ーを止めて打つ事で安定して真っ直ぐに飛ばす
事が出来るのを再認識！コースで飛距離や方向
がずれるのは、やはり体が動いて居るからだと
思われる。今までは両足から右足に体重乗せて
、インパクトでは左足に移動させる意識が強く
て肝心のインパクトでフェイスの向きが変わっ
てしまい安定して真っ直ぐに飛ばす事も飛距離
のバラつきも出て居た気がするが、テイクバッ
クをゆっくりとして体を止めて回転で打つ事が
出来る様に成ると、スイングはよりシンプルに
成るから再現性も高く成る気がする。今は無意
識でも同じリズムで打てる様に体に覚えさせる
しか無い！そうすればコースでも再現する事は
難しく無い筈！そうなれば、昨日ドライバーが
飛んで居て、２打目の距離感でミスしてパーオ
ンが、４オンや５オンして大叩きをして居たの
が悪くてもボギーで上がれる様に成るし、パー
取ったロングホールもバーディが取れる位に成
って居たかも？後１０打詰める事が可能な気が
する。
ドライバーは昨日の好調がやはり本物で、何
度打っても２５０Ｙをコンスタントに超えてお
り、何よりスイングスピードが４３以上でてお
りついには、４４の壁も超えてしまった！やは
り振り切り感が強かったのは、スイングスピー
ドが上がっており、ダウンスイングで手で引き
下ろす事では無く、体の回転で打てばまだまだ
スイングスピードは伸びる気がする。ヘッドが
軽いのでスイングスピードは上がった気がする
。何より此のクラブが重さと言い、シャフトの
撓りと言い、今の自分には一番合って居るから
コースでも練習場以上の飛距離が出る気がする
！やはりエピックスターを買って正解！当分は
此のクラブでスイングを固定して、時々練習で
Ｊ８１５とＭ２を打つ事で、更にエピックスタ
ーの相性の良さを感じる事が出来る気がするの
で２本共に手元に残して置くつもり。今はどち
らを売っても、１本１万円位しか成らないし、
昨日新しいパターを買って貰ったばかりで、他
に欲しい物も無いので、当分は２本のドライバ
ーは売らずに練習で使う事にする。
まだまだゴルフも止められない！
精度が今一だったアイアンの飛距離確認をした
かったので、早速次の日に行って来た次第！
仕事帰りに行って６時半からスタートしたが
ライトが点灯したばかりで高い球が逆行で見づ
らく、ウエッジから始めたが直ぐにフェアウェ
ーウッドの５番に変更！此れならスイングチェ
ックだけで、球筋も飛距離もそれ程気にしない
でウォーミングアップが出来ると思ったからだ
にして居たので、やはり距離が気に成り２００
Ｙ以上をコンスタントに飛んで居るので、直ぐ
に２１０Ｙを超えており撮影！昨日のコースで
のドライバーの振り切れ感が５番クリークでも
感じられて飛距離も伸びた気がする。力まずに
体を止めて打つ事で楽に飛距離が出る！
ウォーミングアップが終了してＦＦ-２４７
アイアンを打ち始める事にする。
超えており、順に番手うを上げて打つとやはり
オノフラボスペックのアイアンは良く飛ぶ事を
実感！やはり体を止めて、テイクバックをゆっ
くり上げて、トップで止めて打つ打ち方がしっ
かり出来る様に成れば、自然飛距離は安定する
筈だ！ＰＷなら１４０Ｙが狙える！
それ程大差無く３７位で安定して居る！つまり
スイングが同じで打てる様に成れば、後はクラ
ブの長さとロフトで球は遠くに飛ぶ事を実感！
９番なら１５０Ｙと粗１０Ｙの飛距離が出るか
らコースでも再現出来れば殆どグリーンを狙っ
てもミスは出ない筈！番手を変えれば１０Ｙの
範囲でグリーンの奥や手前を狙える筈だ！
当たって居るのは８番で、スイングスピードや
初速は変わらないが、飛距離は４ヤードしか無
い！むしろ８番が１６０Ｙ前後で良い筈だが、
此のクラブは芯に当たるとドライバーの様に音
も少し高音で出るから、しっかり芯に当てる事
が出来ると飛び過ぎる事が有る気がする。昨日
も１５８Ｙ狙って大きくオーバーしたのは多分
練習場と同じで芯を捉えると捉まり過ぎて飛び
過ぎただけなのかも？もう少し楽に振って居れ
ばぴったりの飛距離が出て居たかも？常に８番
だけは飛び過ぎる事を意識して使えばミスは減
る気がする。７番はやはり１７０Ｙ前後で丁度
良い！その上にはエナの１１番ウッドが有るか
らだ。もっともティショットで１１番使うと、
つい引っ掛け気味に成ったり、ヒール寄りでハ
ーフトップして右に出る事も有り、フェアウェ
ーウッドは常に真っ直ぐに飛ばすには、ダウン
スイングではインサイドから外へ降りして行く
様な意識だとインパクトではスクェアーに当た
り真っ直ぐで高い弾道で飛ぶ気がする！
やはり度のクラブも前傾を維持して体のスェ
ーを止めて打つ事で安定して真っ直ぐに飛ばす
事が出来るのを再認識！コースで飛距離や方向
がずれるのは、やはり体が動いて居るからだと
思われる。今までは両足から右足に体重乗せて
、インパクトでは左足に移動させる意識が強く
て肝心のインパクトでフェイスの向きが変わっ
てしまい安定して真っ直ぐに飛ばす事も飛距離
のバラつきも出て居た気がするが、テイクバッ
クをゆっくりとして体を止めて回転で打つ事が
出来る様に成ると、スイングはよりシンプルに
成るから再現性も高く成る気がする。今は無意
識でも同じリズムで打てる様に体に覚えさせる
しか無い！そうすればコースでも再現する事は
難しく無い筈！そうなれば、昨日ドライバーが
飛んで居て、２打目の距離感でミスしてパーオ
ンが、４オンや５オンして大叩きをして居たの
が悪くてもボギーで上がれる様に成るし、パー
取ったロングホールもバーディが取れる位に成
って居たかも？後１０打詰める事が可能な気が
する。
度打っても２５０Ｙをコンスタントに超えてお
り、何よりスイングスピードが４３以上でてお
りついには、４４の壁も超えてしまった！やは
り振り切り感が強かったのは、スイングスピー
ドが上がっており、ダウンスイングで手で引き
下ろす事では無く、体の回転で打てばまだまだ
スイングスピードは伸びる気がする。ヘッドが
軽いのでスイングスピードは上がった気がする
。何より此のクラブが重さと言い、シャフトの
撓りと言い、今の自分には一番合って居るから
コースでも練習場以上の飛距離が出る気がする
！やはりエピックスターを買って正解！当分は
此のクラブでスイングを固定して、時々練習で
Ｊ８１５とＭ２を打つ事で、更にエピックスタ
ーの相性の良さを感じる事が出来る気がするの
で２本共に手元に残して置くつもり。今はどち
らを売っても、１本１万円位しか成らないし、
昨日新しいパターを買って貰ったばかりで、他
に欲しい物も無いので、当分は２本のドライバ
ーは売らずに練習で使う事にする。
まだまだゴルフも止められない！
