４/２６(金) 昨日痛めた腰はやはり今朝も
痛みが残り、それでも仕事から帰ってから何時
も通りに干して有ったフィッシャーＣ-ライン
エンペラーのホットワックスを実施。
昨日１日思う存分エンペラーで滑ったので、
やはりクリーニングワックスのパラフィンをホ
ットワックス。塗り終えてワックスシート見る
とやはり汚れて居る。春の雪は見た目綺麗だが
汚れが付いてしまう。昨日のガーラは圧雪され
て殆どノッキング現象は出ないで快適に滑れた
が雪自体は汚れて居る？
スクレーピングとブラッシングしてから夕飯
を食べて、次はガリウムのバイオレットでベー
スワックスを塗る。今度は汚れが取れておりペ
ーパーには汚れ付かない。此れでエンペラーは
グリーン、ブルー、バイオレットと順にベース
を塗った事に成る。ピカピカのソールは今回も
傷一つ付かなかった。
エッジはコブ滑る時に板重なる事を気にせず
に滑ったのでトップ側のインエッジが左右共に
少しザラザラして居たのでオイルストーンとレ
ーシングセラミックスの♯3000できっちりと
研いでからホットワックスを実施した。デッキ
は傷つかなかったので安心。
気に成るのはエンペラーのトップのカバーが
金属で出来ており時々板のトップ同士がぶつか
り引っかかる事が有った。やはりオガサカの様
にゴムのタイプの方が良い気がする。トップが
ロッカースキーだからかソール側にもビスが出
ており気に成る。滑り出し楽なロッカースキー
だがコブなどのトップ落とした時に捕えがルー
ズなのはロッカーに成れていない自分の滑りが
悪いからか違和感が有る。やはりオガサカＴＣ
-ＳＧの様にキャンバーの方が基礎板は良い気
がするのだが？それでもロッカーに慣れて来れ
ば問題無いか？アトミックブルースターＳＸも
ロッカーだし来シーズンはロッカー板に成れる
しか無いかも？
夕飯後ベース塗ってからスクレーピングとブ
ラッシングして撮影。少し上から撮影したがと
にかくピカピカで新品同様。段々浸透して来て
おりより光り、滑る板に仕上がって来て居る。
来週は３０日の火曜日丸沼に行くつもり。
栃木から入り金精峠を通って行く予定。暫く
振りの金精峠を通る事に成る。栃木から入ると
３時間半で行くので群馬から入るより１時間近
く早く着く。丸沼では午前中エンペラーで滑り
午後からはＴＣ-ＱＲでコブ滑るつもり。群馬
も先週の日曜日に雪降っており少しはコンディ
ション良く成った気もするが土見えて居れば無
理してコブ滑らずに圧雪斜面だけ滑っても良い
かも？ロングターンはエンペラーで滑り、ＴＣ
-ＱＲは深い弧のショートターン中心に滑れば
良い気がする。今回が丸沼最後なので１日券の
セット券４５００円もするが１日券でも４００
０円なので+５００円で食事券とドリンク券が
付いて居るのでたまには利用するつもり。
朝一からリフト終了の４時半まで滑って５時
に向こうを出ても９時前には帰って来られると
思う。最後の丸沼なので１日たっぷり滑って来
るつもり。それと昨日ガーラから帰って土浦か
らの帰り道でエスハイがとうとう２４万ｋｍを
達成してしまった。
この先後何キロ走れるか判らないが、日曜日に
朝一でオイル交換に行くつもり。来月は連休が
２回取れそうなので月山に２回行けるかも？
エスハイの走行距離はまた延びてしまうがまだ
まだスキーは止められない！
痛みが残り、それでも仕事から帰ってから何時
も通りに干して有ったフィッシャーＣ-ライン
エンペラーのホットワックスを実施。
昨日１日思う存分エンペラーで滑ったので、
やはりクリーニングワックスのパラフィンをホ
ットワックス。塗り終えてワックスシート見る
とやはり汚れて居る。春の雪は見た目綺麗だが
汚れが付いてしまう。昨日のガーラは圧雪され
て殆どノッキング現象は出ないで快適に滑れた
が雪自体は汚れて居る？
を食べて、次はガリウムのバイオレットでベー
スワックスを塗る。今度は汚れが取れておりペ
ーパーには汚れ付かない。此れでエンペラーは
グリーン、ブルー、バイオレットと順にベース
を塗った事に成る。ピカピカのソールは今回も
傷一つ付かなかった。
エッジはコブ滑る時に板重なる事を気にせず
に滑ったのでトップ側のインエッジが左右共に
少しザラザラして居たのでオイルストーンとレ
ーシングセラミックスの♯3000できっちりと
研いでからホットワックスを実施した。デッキ
は傷つかなかったので安心。
気に成るのはエンペラーのトップのカバーが
金属で出来ており時々板のトップ同士がぶつか
り引っかかる事が有った。やはりオガサカの様
にゴムのタイプの方が良い気がする。トップが
ロッカースキーだからかソール側にもビスが出
ており気に成る。滑り出し楽なロッカースキー
だがコブなどのトップ落とした時に捕えがルー
ズなのはロッカーに成れていない自分の滑りが
悪いからか違和感が有る。やはりオガサカＴＣ
-ＳＧの様にキャンバーの方が基礎板は良い気
がするのだが？それでもロッカーに慣れて来れ
ば問題無いか？アトミックブルースターＳＸも
ロッカーだし来シーズンはロッカー板に成れる
しか無いかも？
ラッシングして撮影。少し上から撮影したがと
にかくピカピカで新品同様。段々浸透して来て
おりより光り、滑る板に仕上がって来て居る。
来週は３０日の火曜日丸沼に行くつもり。
栃木から入り金精峠を通って行く予定。暫く
振りの金精峠を通る事に成る。栃木から入ると
３時間半で行くので群馬から入るより１時間近
く早く着く。丸沼では午前中エンペラーで滑り
午後からはＴＣ-ＱＲでコブ滑るつもり。群馬
も先週の日曜日に雪降っており少しはコンディ
ション良く成った気もするが土見えて居れば無
理してコブ滑らずに圧雪斜面だけ滑っても良い
かも？ロングターンはエンペラーで滑り、ＴＣ
-ＱＲは深い弧のショートターン中心に滑れば
良い気がする。今回が丸沼最後なので１日券の
セット券４５００円もするが１日券でも４００
０円なので+５００円で食事券とドリンク券が
付いて居るのでたまには利用するつもり。
朝一からリフト終了の４時半まで滑って５時
に向こうを出ても９時前には帰って来られると
思う。最後の丸沼なので１日たっぷり滑って来
るつもり。それと昨日ガーラから帰って土浦か
らの帰り道でエスハイがとうとう２４万ｋｍを
達成してしまった。
この先後何キロ走れるか判らないが、日曜日に
朝一でオイル交換に行くつもり。来月は連休が
２回取れそうなので月山に２回行けるかも？
エスハイの走行距離はまた延びてしまうがまだ
まだスキーは止められない！
