４/１３(日) 今朝は６時前に起きてしまった
。周りが煩く成って来てつい起きてしまったが
昨夜２時頃、咳で目が覚めてトイレ行った後も
１時間近く咳が止まらずに寝不足状態。
当初は６時半に起きれば７時にロープウェー
乗り場に行って待つつもりが、少し早いが起き
て朝食の菓子パンを食べる事に。此れも志賀に
行く途中のスーパーで買って来た物。かぐらに
入る前に昨夜湯沢のコンビニでおにぎり２個を
買って有るが、此れは昼用にリュックに入れて
持って行くつもり。食べ終わって外見ると６時
半だが、ぞくぞくと乗り場に向かう人が見えて
急いで着替える事に。今日は既に駐車場は半分
以上埋まっており、ロープウェー待ちも１時間
前からと早い混み様だ。
今日は昨日の午後と同様のＧＩＲＯのヘルメ
ットにオーディオテクニカのＴＨＨ-ＥＱ３０
０Ｍのイヤホン。ゴールドウインのウエアーは
日中暑いかと思ったが、朝は－２℃と真冬に近
いので問題無いかも？着替え終わってバックド
アから板を持ち出すが、迷った末にやはり一番
新しいアトミックブルースター３．０ＬＸを選
択！雪がしっかり有る今しか使えないので、此
の板を今日もしっかり使いたいと思ったからで
今のＳＸはこの先春スキーでも月山まで使える
が、ＬＸは今日使わないともう下の土見えたり
、雪が汚れたら使う気に成らないので、昨日は
半日しか使って居ないので、かぐらへ上がり此
れでコブまで使って見ようと思ったからだ。
ロープウェー乗り場に７時５分前に着くと既
に３０人以上が並んで居る！先週同じ時間で２
人しか居なかった事を思うと、やはり他のスキ
ー場がシーズン終了してしまうと、遣って居る
かぐらやガーラへ集まる為、シーズン初めの様
に今後毎週土日はロープウェー待ちが最大２時
間以上なんて事が当たり前に成るかも？
３０分以上並んでも早く上がれば空いて居る
ゲレンデを滑れるからだと思われる。もう１時
間もすれば、２時間待ちが現実に成るかも知れ
ないので皆早く並んでしまうのかも？
漸く７時半に成り最初のロープウェーに乗れ
たが、今日は１回で皆乗れずに次のを待つ人が
まだ５０人以上居た？自分は最初のロープウェ
ーに乗れたので、後は降りてみつまた第１高速
に早く乗れれば、ゴンドラでかぐらに上がれる
！。幸いドアの近くだったので、第１高速には
５台目で乗れたので、上手くするとゴンドラも
３台目位に乗れるかも？今日も和田小屋宿泊の
人が先にメインゲレンデのファーストトラック
を滑ってしまうので慌てる必要は無い？
みつまた第１高速に乗って何時もの様にゲレ
ンデ入れて撮影。初めてのみつまたでのＬＸを
撮影出来て大満足！ロープウェーではそれ程注
目されないが、自分が此の板で今日一日滑れる
と思うから他の人の目は気に成らない。
ゴンドラも３台目に予定通りに乗れたので、
かぐらに着いて急いでリュックをセンターハウ
スの階段上に置いて、かぐら第１高速へ急ぐ！
やはり既にメインゲレンデ滑って居る人が居
るが自分より先に行った人の姿が見えない？
第１高速は今日は天気良いのでフード上げて
(降りてこなかった？)ＬＸを入れてテクニカル
ゲレンデを撮影。しっかり４本のラインが出来
ており、ＬＸで滑るのが楽しみ！
まずは空いて居る内にメインゲレンデを滑る
事にする。滑り出し緩斜面は軽くロングターン
で滑り、中盤の中斜面上では止まらずにそのま
ま飛び込む。気温低いのでアイスバーン気味だ
がロングターンが気持ち良く深い孤で滑ればあ
っと言う間！途中の緩斜面もスピード落とさず
縦へのロングターンで最後の中斜面も止まらず
に飛び込み４ターンで滑り終えてしまった。
昨日より斜度有る分スピードに乗って滑れた
！板は軽いが滑って居る時の外足はやはり体重
がしっかり乗って居る気がする。此れもランプ
テックの効果か？２本目はミドルターンでやや
スピード抑えて滑るが後半はやはり飛ばしてし
まう！足元剛性もＸ-ＶＡＲビンディング効果
でしっかりしており、ターン後半の走りも有り
つい飛ばしてしまう！３本目に第１高速で上が
った所でパノラマゲレンデ見るとまだ第４ロマ
ンス動いて居ないのでやはりメインゲレンデを
滑る事にするが、右サイドに出来たコブを滑る
事にするが、まだアイスバーンで途中でライン
を外れてしまう。途中まではトップを先落とし
して良い感じだったが、途中でピッチ短く成っ
たからで、１７０ｃｍの板はやはりモーグルラ
インでは板の長さを持て余す。それでもトップ
がＳＸ程広くない分コブのタイミングに合うと
弾む様に滑れる。以前ＳＸでも同様の感覚が有
ったが、ランプテックの隙間が撓りを作る分よ
り滑り易く成ったのだと思える。トップロッカ
ーが１０％→５％に成った為トップで削れる感
じが出たのは、よりＴＣ-ＳＧのキャンバー板
の滑りに近づいた感じも嬉しい！
そのままロングターンでセンターハウスへ降
りてタバコ休憩。既にゲレンデ混んで来たので
もう慌てる必要は無い。パノラマオープンする
まで休む事にする。休憩後に撮影。
ゴンドラからはぞくぞくと降りて来るので此
の先もっと混みそう？それでも第１高速は相乗
りラインからだとリフト待ちは５人程で殆ど待
たずに乗れる。もっともリフト降りてからのゲ
レンデが混んでしまうのはリフトが早いからか
？途中でジャイアントを撮影。此方も混んで来
て居る。
第１高速乗って居ると９時から第４、第５ロ
マンスが動いたとの放送！多分ファット系の人
やボーダーは第５へ行くので今がパノラマ滑る
チャンス。行ってみると殆ど滑って居ない！
撮影して居ると後ろから一人飛び込んで行く
！急いでカメラ終い後を追う！
１枚バーンの中斜面だが高速カービングには
メインゲレンデより気持ち良く滑れる。３．０
ＬＸはとにかくスピードに強い。焼額で感じた
トップの振動も今日は殆ど感じず、薄いスキー
本体だが張りが有るのと、やはりＸ-ＶＡＲに
ビンディングをした効果が表れている気がする
。とにかく此の組み合わせが一番！
岩鞍でＬＣに間違って乗って足元剛性の無さ
を痛感した時からＬＸとＶＡＲの組み合わせな
らどんなに良かったかと思って居たが、やはり
選択は間違って居無かった気がする。過去の板
が全て足元剛性高い板だったから自分の滑りは
其れに成れてしまったからだと思う。
ＴＣ－ＱＲのＶＩＳＴプレート、ＴＳ-ＳＸ
の時はＧＲプレート、今のＴＣ-ＳＧはＦＬプ
レートだが此の板には一番合って居る！ノル
ディカＧＳＲ-ＷＣのレーシングプレートは更
に固い分滑り易い！とにかくＸ-ＶＡＲビンデ
ィングは他のプレート並みの効果が有る！
２本パノラマ滑ってからジャイアントへ行
く事にする。第４、第５ロマンスが動いてゲ
レンデが分散したから空いて居ると思うから
だ。滑り出しから数本のコブ見えるが一番大
きなコブを滑る事に！
先程滑ったメインゲレンデのコブより深い
分、バンクで滑るもどうも撓りが弱い？ラン
プテック効果が有るのは解るが、板本来の撓
り感がＴＣ-ＳＧの様な普通の板に比べると
不足して居る気がする。多分センターにしっ
かり荷重出来れば違う気がする。今のＳＸも
この感じが有るので多分アトミックＤ２の乗
り方がテール寄りに乗って行くのが今の滑り
方だが、自分の滑りが先落とし、トップ、セ
ンター、テールと乗って行く滑り方だからか
慣れが必要か？次回のＳＸでしっかりマスタ
ーしたい所！今日は無理せずに途中でライン
変えて、浅いコブで慣れる事にする。
後半の圧雪バーンは既に殆ど人居ないので
またミドルターンで滑り終えて再度第１高速
に乗り上がったら田代に遠征する事にする！
途中の田代第１高速から撮影。
とにかく天気は快晴！田代第１ゲレンデま
で行ってから途中でダイナミックのコブを滑
るつもり。第１ゲレンデ行く前にアリエスカ
コース滑るもやはり緩斜面で融けた雪で今一
。第１高速乗り場前の休憩所で缶コーヒー買
ってタバコ休憩。
第１ゲレンデはそれ程混んで居ないが第１
ロマンス乗り場にはリフト待ちが３０人位！
田代ロープウェー降りた人が此処に集中する
為か？そう言えばまだまだロープウェーから
はぞくぞくと人が入って来る。リフト待ち空
くかと思い２本滑ったがまだまだ人増えそう
なので、リフト待ちに並んで抜け出す事に！
其の後はとにかく目的のダイナミックへ向
かう。此処はリフト降りて右サイドにしっか
りコブが出来るからだ。チャレンジバーンに
も１本コブ有りそうだがそれ程大きく無く、
やはりチャレンジの方が練習に成りそう？
田代第６ロマンス降りて向かうとしっかり
ラインが４本有り、一番しっかりしたライン
で滑る事に。今度は少しテール荷重気味に滑
り出すと、先程ジャイアント滑った時よりリ
ズム良く滑れる。此の位の深さだとＬＸでも
楽々滑れる！それでも長く滑ると疲れるのは
板の性能をまだ使い切れて居ないから？
板の重さが無い分滑りづらい？ＴＣ-ＱＲ
の様な足元の重さが有れば体重落とすだけで
楽に滑れるのだが、まだＬＸの滑り方が解ら
ないからだと思う。結局その後はかぐらへ戻
りテクニカルを滑る事にする。
第４ロマンスのりメインゲレンデサイドの
コブを滑ると先程より滑るタイミングが合っ
て来た気がする。テクニカル前のモーグルバ
ーンは一番左の基礎コブを滑ると、ジャイア
ント同様途中で深いコブで飛ばされてライン
外れる。それでも再度ライン戻ると閉脚で滑
るタイミングが少し解って来ており滑り易く
成って来て居る気がする。中盤も何とかライ
ンで滑るも後半はやはり疲れてしまった。
どうもコブの圧力を分散出来て居ないから
か？まだまだＤ２での滑りが出来て居ない？
そのまま左へ降りてセンターハウスへ戻り
トイレ休憩とタバコ休憩！１２時前だが昼も
食べる事にして外にリュック持ち出して昼飯
を食べる。板にはしっかりチェーンロックす
る！食べて居ると自分と同じデザインの来季
のアトミックブルースターＡＲＣＴｉとフォ
ルクルの黄色のＳＤと赤のＧＤもスキーラッ
クに置いて有るのを発見。やはり３月で試乗
会終了後レンタルや売ったりしてゲレンデで
も来季の板が見られるのが此の時期！
休憩後撮影したが益々ゲレンデは混んで居る
休憩後は再度テクニカル行く事にするが第
１ロマンスも動いて居るので此方からアクセ
ス。テクニカル滑るには都合が良いからだ。
降りてモーグルバーンはもう楽々滑れるが
やはり中盤、後半の深いコブが今一。結局も
う１回テクニカル滑って最後は第１高速に降
りずにメインゲレンデへ戻り、そのままリュ
ック取ってゴンドラコースから降りる事にす
る。寝不足が効いてきて眠くてしょうがない
からだ。ロープウェーで降りて車で３０分昼
寝してから帰る事に。既に１時半過ぎてしま
ったが２時に出る予定だったので丁度良い！
家には６時半過ぎに到着。５時間ちょっと
掛かったが５０号も混んで居たのでしょうが
ない。志賀とかぐらと２日間は新しい３．０
ＬＸで滑れたが、風邪引いて体調が万全では
無かったので滑り足りない気もするが、新し
い板なので此のまましっかりワックスチュー
ンして来シーズンに使うつもり。今日はコブ
も滑れたので十分！次回は今のＳＸで今度こ
そコブの練習をしたい。出来るなら平日に行
って空いたゲレンデで滑りたい物。次の予定
は仕事と父の病状次第だが何とか行きたい！
まだまだスキーは止められない！
。周りが煩く成って来てつい起きてしまったが
昨夜２時頃、咳で目が覚めてトイレ行った後も
１時間近く咳が止まらずに寝不足状態。
当初は６時半に起きれば７時にロープウェー
乗り場に行って待つつもりが、少し早いが起き
て朝食の菓子パンを食べる事に。此れも志賀に
行く途中のスーパーで買って来た物。かぐらに
入る前に昨夜湯沢のコンビニでおにぎり２個を
買って有るが、此れは昼用にリュックに入れて
持って行くつもり。食べ終わって外見ると６時
半だが、ぞくぞくと乗り場に向かう人が見えて
急いで着替える事に。今日は既に駐車場は半分
以上埋まっており、ロープウェー待ちも１時間
前からと早い混み様だ。
今日は昨日の午後と同様のＧＩＲＯのヘルメ
ットにオーディオテクニカのＴＨＨ-ＥＱ３０
０Ｍのイヤホン。ゴールドウインのウエアーは
日中暑いかと思ったが、朝は－２℃と真冬に近
いので問題無いかも？着替え終わってバックド
アから板を持ち出すが、迷った末にやはり一番
新しいアトミックブルースター３．０ＬＸを選
択！雪がしっかり有る今しか使えないので、此
の板を今日もしっかり使いたいと思ったからで
今のＳＸはこの先春スキーでも月山まで使える
が、ＬＸは今日使わないともう下の土見えたり
、雪が汚れたら使う気に成らないので、昨日は
半日しか使って居ないので、かぐらへ上がり此
れでコブまで使って見ようと思ったからだ。
ロープウェー乗り場に７時５分前に着くと既
に３０人以上が並んで居る！先週同じ時間で２
人しか居なかった事を思うと、やはり他のスキ
ー場がシーズン終了してしまうと、遣って居る
かぐらやガーラへ集まる為、シーズン初めの様
に今後毎週土日はロープウェー待ちが最大２時
間以上なんて事が当たり前に成るかも？
３０分以上並んでも早く上がれば空いて居る
ゲレンデを滑れるからだと思われる。もう１時
間もすれば、２時間待ちが現実に成るかも知れ
ないので皆早く並んでしまうのかも？
漸く７時半に成り最初のロープウェーに乗れ
たが、今日は１回で皆乗れずに次のを待つ人が
まだ５０人以上居た？自分は最初のロープウェ
ーに乗れたので、後は降りてみつまた第１高速
に早く乗れれば、ゴンドラでかぐらに上がれる
！。幸いドアの近くだったので、第１高速には
５台目で乗れたので、上手くするとゴンドラも
３台目位に乗れるかも？今日も和田小屋宿泊の
人が先にメインゲレンデのファーストトラック
を滑ってしまうので慌てる必要は無い？
ンデ入れて撮影。初めてのみつまたでのＬＸを
撮影出来て大満足！ロープウェーではそれ程注
目されないが、自分が此の板で今日一日滑れる
と思うから他の人の目は気に成らない。
ゴンドラも３台目に予定通りに乗れたので、
かぐらに着いて急いでリュックをセンターハウ
スの階段上に置いて、かぐら第１高速へ急ぐ！
やはり既にメインゲレンデ滑って居る人が居
るが自分より先に行った人の姿が見えない？
(降りてこなかった？)ＬＸを入れてテクニカル
ゲレンデを撮影。しっかり４本のラインが出来
ており、ＬＸで滑るのが楽しみ！
まずは空いて居る内にメインゲレンデを滑る
事にする。滑り出し緩斜面は軽くロングターン
で滑り、中盤の中斜面上では止まらずにそのま
ま飛び込む。気温低いのでアイスバーン気味だ
がロングターンが気持ち良く深い孤で滑ればあ
っと言う間！途中の緩斜面もスピード落とさず
縦へのロングターンで最後の中斜面も止まらず
に飛び込み４ターンで滑り終えてしまった。
昨日より斜度有る分スピードに乗って滑れた
！板は軽いが滑って居る時の外足はやはり体重
がしっかり乗って居る気がする。此れもランプ
テックの効果か？２本目はミドルターンでやや
スピード抑えて滑るが後半はやはり飛ばしてし
まう！足元剛性もＸ-ＶＡＲビンディング効果
でしっかりしており、ターン後半の走りも有り
つい飛ばしてしまう！３本目に第１高速で上が
った所でパノラマゲレンデ見るとまだ第４ロマ
ンス動いて居ないのでやはりメインゲレンデを
滑る事にするが、右サイドに出来たコブを滑る
事にするが、まだアイスバーンで途中でライン
を外れてしまう。途中まではトップを先落とし
して良い感じだったが、途中でピッチ短く成っ
たからで、１７０ｃｍの板はやはりモーグルラ
インでは板の長さを持て余す。それでもトップ
がＳＸ程広くない分コブのタイミングに合うと
弾む様に滑れる。以前ＳＸでも同様の感覚が有
ったが、ランプテックの隙間が撓りを作る分よ
り滑り易く成ったのだと思える。トップロッカ
ーが１０％→５％に成った為トップで削れる感
じが出たのは、よりＴＣ-ＳＧのキャンバー板
の滑りに近づいた感じも嬉しい！
そのままロングターンでセンターハウスへ降
りてタバコ休憩。既にゲレンデ混んで来たので
もう慌てる必要は無い。パノラマオープンする
まで休む事にする。休憩後に撮影。
の先もっと混みそう？それでも第１高速は相乗
りラインからだとリフト待ちは５人程で殆ど待
たずに乗れる。もっともリフト降りてからのゲ
レンデが混んでしまうのはリフトが早いからか
？途中でジャイアントを撮影。此方も混んで来
て居る。
マンスが動いたとの放送！多分ファット系の人
やボーダーは第５へ行くので今がパノラマ滑る
チャンス。行ってみると殆ど滑って居ない！
撮影して居ると後ろから一人飛び込んで行く
！急いでカメラ終い後を追う！
メインゲレンデより気持ち良く滑れる。３．０
ＬＸはとにかくスピードに強い。焼額で感じた
トップの振動も今日は殆ど感じず、薄いスキー
本体だが張りが有るのと、やはりＸ-ＶＡＲに
ビンディングをした効果が表れている気がする
。とにかく此の組み合わせが一番！
岩鞍でＬＣに間違って乗って足元剛性の無さ
を痛感した時からＬＸとＶＡＲの組み合わせな
らどんなに良かったかと思って居たが、やはり
選択は間違って居無かった気がする。過去の板
が全て足元剛性高い板だったから自分の滑りは
其れに成れてしまったからだと思う。
ＴＣ－ＱＲのＶＩＳＴプレート、ＴＳ-ＳＸ
の時はＧＲプレート、今のＴＣ-ＳＧはＦＬプ
レートだが此の板には一番合って居る！ノル
ディカＧＳＲ-ＷＣのレーシングプレートは更
に固い分滑り易い！とにかくＸ-ＶＡＲビンデ
ィングは他のプレート並みの効果が有る！
２本パノラマ滑ってからジャイアントへ行
く事にする。第４、第５ロマンスが動いてゲ
レンデが分散したから空いて居ると思うから
だ。滑り出しから数本のコブ見えるが一番大
きなコブを滑る事に！
分、バンクで滑るもどうも撓りが弱い？ラン
プテック効果が有るのは解るが、板本来の撓
り感がＴＣ-ＳＧの様な普通の板に比べると
不足して居る気がする。多分センターにしっ
かり荷重出来れば違う気がする。今のＳＸも
この感じが有るので多分アトミックＤ２の乗
り方がテール寄りに乗って行くのが今の滑り
方だが、自分の滑りが先落とし、トップ、セ
ンター、テールと乗って行く滑り方だからか
慣れが必要か？次回のＳＸでしっかりマスタ
ーしたい所！今日は無理せずに途中でライン
変えて、浅いコブで慣れる事にする。
後半の圧雪バーンは既に殆ど人居ないので
またミドルターンで滑り終えて再度第１高速
に乗り上がったら田代に遠征する事にする！
途中の田代第１高速から撮影。
で行ってから途中でダイナミックのコブを滑
るつもり。第１ゲレンデ行く前にアリエスカ
コース滑るもやはり緩斜面で融けた雪で今一
。第１高速乗り場前の休憩所で缶コーヒー買
ってタバコ休憩。
第１ゲレンデはそれ程混んで居ないが第１
ロマンス乗り場にはリフト待ちが３０人位！
田代ロープウェー降りた人が此処に集中する
為か？そう言えばまだまだロープウェーから
はぞくぞくと人が入って来る。リフト待ち空
くかと思い２本滑ったがまだまだ人増えそう
なので、リフト待ちに並んで抜け出す事に！
其の後はとにかく目的のダイナミックへ向
かう。此処はリフト降りて右サイドにしっか
りコブが出来るからだ。チャレンジバーンに
も１本コブ有りそうだがそれ程大きく無く、
やはりチャレンジの方が練習に成りそう？
田代第６ロマンス降りて向かうとしっかり
ラインが４本有り、一番しっかりしたライン
で滑る事に。今度は少しテール荷重気味に滑
り出すと、先程ジャイアント滑った時よりリ
ズム良く滑れる。此の位の深さだとＬＸでも
楽々滑れる！それでも長く滑ると疲れるのは
板の性能をまだ使い切れて居ないから？
板の重さが無い分滑りづらい？ＴＣ-ＱＲ
の様な足元の重さが有れば体重落とすだけで
楽に滑れるのだが、まだＬＸの滑り方が解ら
ないからだと思う。結局その後はかぐらへ戻
りテクニカルを滑る事にする。
第４ロマンスのりメインゲレンデサイドの
コブを滑ると先程より滑るタイミングが合っ
て来た気がする。テクニカル前のモーグルバ
ーンは一番左の基礎コブを滑ると、ジャイア
ント同様途中で深いコブで飛ばされてライン
外れる。それでも再度ライン戻ると閉脚で滑
るタイミングが少し解って来ており滑り易く
成って来て居る気がする。中盤も何とかライ
ンで滑るも後半はやはり疲れてしまった。
どうもコブの圧力を分散出来て居ないから
か？まだまだＤ２での滑りが出来て居ない？
そのまま左へ降りてセンターハウスへ戻り
トイレ休憩とタバコ休憩！１２時前だが昼も
食べる事にして外にリュック持ち出して昼飯
を食べる。板にはしっかりチェーンロックす
る！食べて居ると自分と同じデザインの来季
のアトミックブルースターＡＲＣＴｉとフォ
ルクルの黄色のＳＤと赤のＧＤもスキーラッ
クに置いて有るのを発見。やはり３月で試乗
会終了後レンタルや売ったりしてゲレンデで
も来季の板が見られるのが此の時期！
休憩後撮影したが益々ゲレンデは混んで居る
１ロマンスも動いて居るので此方からアクセ
ス。テクニカル滑るには都合が良いからだ。
やはり中盤、後半の深いコブが今一。結局も
う１回テクニカル滑って最後は第１高速に降
りずにメインゲレンデへ戻り、そのままリュ
ック取ってゴンドラコースから降りる事にす
る。寝不足が効いてきて眠くてしょうがない
からだ。ロープウェーで降りて車で３０分昼
寝してから帰る事に。既に１時半過ぎてしま
ったが２時に出る予定だったので丁度良い！
家には６時半過ぎに到着。５時間ちょっと
掛かったが５０号も混んで居たのでしょうが
ない。志賀とかぐらと２日間は新しい３．０
ＬＸで滑れたが、風邪引いて体調が万全では
無かったので滑り足りない気もするが、新し
い板なので此のまましっかりワックスチュー
ンして来シーズンに使うつもり。今日はコブ
も滑れたので十分！次回は今のＳＸで今度こ
そコブの練習をしたい。出来るなら平日に行
って空いたゲレンデで滑りたい物。次の予定
は仕事と父の病状次第だが何とか行きたい！
まだまだスキーは止められない！
