１０/２９(土) 今日も仕事だったが、帰りに
何時も行く、ひたち野うしくのゴルフ５に寄っ
て待望のタイトリスト９１７を試打して来た！
まずはＤ２とＤ３の違いを見る為に標準仕様
のスピーダー５１７のシャフトで両方を比較し
て見る。係の人の話だと、飛距離はそれ程変わ
らないとの事。Ｍ２より飛ばせる？と考えて居
たが、Ｍ２は今後も使うつもりなので、同じ４
６０ｃｃ買うより４４０ｃｃのＤ３の方が良い
かと思える。ロフトもＭ２が１０．５度なので
敢えて９．５でどちらも試打する事にする！
打って見ると、それ程Ｄ２もＤ３も変わらな
い？其れよりも９．５度でもしっかり球が上が
る事にビックリ！どちらもスイングスピードは
４２出ており、イメージ的には振り抜け感の有
るＤ３の方がお気に入り！上から見れば明らか
に小さいし、球筋もややドローで飛距離が変わ
らないので、気分的な物だがメーカーの方でも
見た目気に入った方でそれ程差を付けていない
？との事だから、一番の候補のＤ２は止めて、
Ｄ３に決める事にする。昨日もＭ２はスプーン
だと高い弾道で、真っ直ぐ飛んで居たのはやは
り、クラブの重さが軽くて小さいから振り切る
事が出来て居たからだと思われ、ドライバーだ
と打ち急いで、タメが出来て居ないから体が早
く開いて、左へ引っ掛け気味に成って居た気が
するので、気分的にも振り切れるドライバーな
ら真っ直ぐ飛ぶ筈！弾道も申し分無く、十分な
高さが出ており、試打だから軽く振っている筈
なのに、２３０Ｙを軽く超えて居る！昨日の様
にＭ２ドライバーが今一な時は、９１７Ｄ３を
持って居れば、何の迷いも無く振り切れて真っ
直ぐ飛んで居たかも？やはりＤ３で正解か？
練習場で飛距離が２４０Ｙ以上飛んでもコー
スでは真っ直ぐ飛ばないのは、メンタル面が大
く左右して、技術的な物では無い気がする！
一番の特徴のＳＵＲＥ ＦＩＴ ＣＧなる、
１２ｇのウエイトがニュートラルが入って居て
付属で同じ１２ｇのドロー・フェードウエイト
が付いて居て、入れ替えるだけで、ヘッドの重
心をトゥ・ヒール方向に移動できる革新的なシ
ステムとの事！試打はニュートラルだが、買っ
て試す事で、自分の好みに変えられるのが良い
と思う。多分最初はニュートラルで使う事に成
る筈だ。Ｍ２もライ角をＬＯＷに変えたのはつ
い最近だし、Ｍ２はホーゼルの位置を３つに変
える事で、ロフト、ライ角が同時に成るタイプ
だが、Ｄ３はロフト角、ライ角独立調整型だか
ら、此も使うと色々と調整出来る筈！
クラウン部分はシルバー系で目立つ気がする
同時に試打したＢＳのツアーＢと比較すると、
明らかに違うので、目立つ気がする。Ｍ２ドラ
イバー、スプーンを買ったのもクラウン部分が
白黒で特徴的だったのも有り、好きなデザイン
で衝動買いした理由だし、Ｄ３のシルバー基調
も好きなデザインで、目立つ気がする！
フェイスもラインが下から左右に広がる様に
入って居て、特徴的だし、此も見た目も良さそ
うだし、好きなデザインだ。
フェイスはラジアルスピード鍛造２．０との
事で、アクティブリコイルチャンネルとの連動
性がさらに良く成り、有効打点エリアが拡大し
広範囲で高初速を生み出すとの謳い文句だが、
要はスイートスポットは広いので、Ｍ２同様に
易しい気がする。フェイスの後ろの溝はＭ２と
同じ様に各社入れて来て居るから有効なのだと
思われる。
カバーもシンプルだが、Ｍ２より立体感が有
り大きく見えるが、オノフＧⅢの様な重厚感は
無い筈で、黒と白のデザインだから、此もＭ２
同様に、他のゼクシオ８やＦＦ-２４７アイア
ンカバーとも似合う筈だ！
標準のスピーダー５１７のＳの後は、やはり
カスタムシャフトにするか？だが、他のシャフ
トよりも、やはりナイキのヴェイパースピード
でも使って居たので一番馴染みが有り、他のブ
ランドと比較はしないで、一番新しいＴＰシリ
ーズの軽い５を選択！５７ｇでスピーダー５１
７のＳが５４ｇだから一番近い気がするので、
早速シャフトを変えてＤ３にセットして打って
見ると、とにかく軽いしそれで居てしっかり感
も有る！此がやはり一番しっくり来る！ヘッド
も軽いＤ３だし、シャフトも軽い方がより振り
抜き感が高まり、思い通りに振れる気がする！
重さではスピーダー５１７の方が軽い筈だが
振り切れる感じが、やはりツアーＡＤの方が良
く感じられる。多分キックポイントが５１７は
先中調子で、ツアーＡＤは中調子だから、其れ
が影響して居る？カタログ見るとディアマナの
５０の方がシャフトの重さが０．５ｇしか重く
無いが、キックポイントは中元調子だから、更
に軽く感じるかも？其れでも軽く感じすぎるの
もどうかと思われ、やはりツアーＡＤが一番自
分には合っている気がする。
此で買う事は決めたが、まだ何処で買うかと
下取りのＧⅢの処分だが、ゴルフ５では予約の
時にＤＭ来て居て下取りだと３割増しとの事だ
から、明日牛久の練習場の後にＧⅢを査定して
貰って、どれ位のぶっ足しに成るかを計算して
貰うつもりだ。Ｄ３の価格は定価は１０４，７
６０円だが、７１，０００円で３２％引きで更
に、ギフト券２千円付ける事が出来るとの事で
、多分査定が４万円位なら、３割増しで５２，
０００円に成るから、プラス１９，０００円で
買える事に成る筈で、家内に話したらカンパ貰
える事に成ったので、査定後直ぐ買えるが、明
日の夜に今ヤフオクに出品して居るＧⅢが終了
するので、それまで待つ事にする。やはり前日
の今でも３７，０００円しか付いて居ないから
、最低落札価格の５万円は難しそう？もしも５
万円以上で落札されれば、Ｄ３もオークション
で税込６５千円-６８千円位のが有るから、ヤ
フオクで買っても良いかも？安心出来るゴルフ
５の方が保証書の購入日、店名印を押してくれ
るから、安心だし飽きて売る時は店名印が有っ
た方が高く売れる気がする。
とにかく明後日には仕事帰りにゴルフ５で買
うか、ヤフオクで買うかを決めて今週中には買
う事が出来る。ゴルフ５ではツアーＡＤの５は
取り寄せに成るとの事で、時間が掛かるとの事
だが、次の１１日の友人らとのゴルフに間に合
えば良いので慌てる必要は無い筈！
まだまだゴルフも止められない！
何時も行く、ひたち野うしくのゴルフ５に寄っ
て待望のタイトリスト９１７を試打して来た！
まずはＤ２とＤ３の違いを見る為に標準仕様
のスピーダー５１７のシャフトで両方を比較し
て見る。係の人の話だと、飛距離はそれ程変わ
らないとの事。Ｍ２より飛ばせる？と考えて居
たが、Ｍ２は今後も使うつもりなので、同じ４
６０ｃｃ買うより４４０ｃｃのＤ３の方が良い
かと思える。ロフトもＭ２が１０．５度なので
敢えて９．５でどちらも試打する事にする！
い？其れよりも９．５度でもしっかり球が上が
る事にビックリ！どちらもスイングスピードは
４２出ており、イメージ的には振り抜け感の有
るＤ３の方がお気に入り！上から見れば明らか
に小さいし、球筋もややドローで飛距離が変わ
らないので、気分的な物だがメーカーの方でも
見た目気に入った方でそれ程差を付けていない
？との事だから、一番の候補のＤ２は止めて、
Ｄ３に決める事にする。昨日もＭ２はスプーン
だと高い弾道で、真っ直ぐ飛んで居たのはやは
り、クラブの重さが軽くて小さいから振り切る
事が出来て居たからだと思われ、ドライバーだ
と打ち急いで、タメが出来て居ないから体が早
く開いて、左へ引っ掛け気味に成って居た気が
するので、気分的にも振り切れるドライバーな
ら真っ直ぐ飛ぶ筈！弾道も申し分無く、十分な
高さが出ており、試打だから軽く振っている筈
なのに、２３０Ｙを軽く超えて居る！昨日の様
にＭ２ドライバーが今一な時は、９１７Ｄ３を
持って居れば、何の迷いも無く振り切れて真っ
直ぐ飛んで居たかも？やはりＤ３で正解か？
練習場で飛距離が２４０Ｙ以上飛んでもコー
スでは真っ直ぐ飛ばないのは、メンタル面が大
く左右して、技術的な物では無い気がする！
１２ｇのウエイトがニュートラルが入って居て
付属で同じ１２ｇのドロー・フェードウエイト
が付いて居て、入れ替えるだけで、ヘッドの重
心をトゥ・ヒール方向に移動できる革新的なシ
ステムとの事！試打はニュートラルだが、買っ
て試す事で、自分の好みに変えられるのが良い
と思う。多分最初はニュートラルで使う事に成
る筈だ。Ｍ２もライ角をＬＯＷに変えたのはつ
い最近だし、Ｍ２はホーゼルの位置を３つに変
える事で、ロフト、ライ角が同時に成るタイプ
だが、Ｄ３はロフト角、ライ角独立調整型だか
ら、此も使うと色々と調整出来る筈！
同時に試打したＢＳのツアーＢと比較すると、
明らかに違うので、目立つ気がする。Ｍ２ドラ
イバー、スプーンを買ったのもクラウン部分が
白黒で特徴的だったのも有り、好きなデザイン
で衝動買いした理由だし、Ｄ３のシルバー基調
も好きなデザインで、目立つ気がする！
フェイスもラインが下から左右に広がる様に
入って居て、特徴的だし、此も見た目も良さそ
うだし、好きなデザインだ。
事で、アクティブリコイルチャンネルとの連動
性がさらに良く成り、有効打点エリアが拡大し
広範囲で高初速を生み出すとの謳い文句だが、
要はスイートスポットは広いので、Ｍ２同様に
易しい気がする。フェイスの後ろの溝はＭ２と
同じ様に各社入れて来て居るから有効なのだと
思われる。
り大きく見えるが、オノフＧⅢの様な重厚感は
無い筈で、黒と白のデザインだから、此もＭ２
同様に、他のゼクシオ８やＦＦ-２４７アイア
ンカバーとも似合う筈だ！
カスタムシャフトにするか？だが、他のシャフ
トよりも、やはりナイキのヴェイパースピード
でも使って居たので一番馴染みが有り、他のブ
ランドと比較はしないで、一番新しいＴＰシリ
ーズの軽い５を選択！５７ｇでスピーダー５１
７のＳが５４ｇだから一番近い気がするので、
早速シャフトを変えてＤ３にセットして打って
見ると、とにかく軽いしそれで居てしっかり感
も有る！此がやはり一番しっくり来る！ヘッド
も軽いＤ３だし、シャフトも軽い方がより振り
抜き感が高まり、思い通りに振れる気がする！
重さではスピーダー５１７の方が軽い筈だが
振り切れる感じが、やはりツアーＡＤの方が良
く感じられる。多分キックポイントが５１７は
先中調子で、ツアーＡＤは中調子だから、其れ
が影響して居る？カタログ見るとディアマナの
５０の方がシャフトの重さが０．５ｇしか重く
無いが、キックポイントは中元調子だから、更
に軽く感じるかも？其れでも軽く感じすぎるの
もどうかと思われ、やはりツアーＡＤが一番自
分には合っている気がする。
此で買う事は決めたが、まだ何処で買うかと
下取りのＧⅢの処分だが、ゴルフ５では予約の
時にＤＭ来て居て下取りだと３割増しとの事だ
から、明日牛久の練習場の後にＧⅢを査定して
貰って、どれ位のぶっ足しに成るかを計算して
貰うつもりだ。Ｄ３の価格は定価は１０４，７
６０円だが、７１，０００円で３２％引きで更
に、ギフト券２千円付ける事が出来るとの事で
、多分査定が４万円位なら、３割増しで５２，
０００円に成るから、プラス１９，０００円で
買える事に成る筈で、家内に話したらカンパ貰
える事に成ったので、査定後直ぐ買えるが、明
日の夜に今ヤフオクに出品して居るＧⅢが終了
するので、それまで待つ事にする。やはり前日
の今でも３７，０００円しか付いて居ないから
、最低落札価格の５万円は難しそう？もしも５
万円以上で落札されれば、Ｄ３もオークション
で税込６５千円-６８千円位のが有るから、ヤ
フオクで買っても良いかも？安心出来るゴルフ
５の方が保証書の購入日、店名印を押してくれ
るから、安心だし飽きて売る時は店名印が有っ
た方が高く売れる気がする。
とにかく明後日には仕事帰りにゴルフ５で買
うか、ヤフオクで買うかを決めて今週中には買
う事が出来る。ゴルフ５ではツアーＡＤの５は
取り寄せに成るとの事で、時間が掛かるとの事
だが、次の１１日の友人らとのゴルフに間に合
えば良いので慌てる必要は無い筈！
まだまだゴルフも止められない！
