６/１１(月) 昨日は優勝した事でスコアの事
は９０を切った事しか考えて居なかったが、過
去の阿見でのベストスコアは２月の１１日に同
じ８９を出しており、４か月振りに同スコアに
成った事に成る！午前中のアウト４６、午後の
インが４３で同じアウトスタートで今回が４５
の４４だから、やはりアウトよりもインコース
の方が好きなコースだと言える。此の月の後半
にゼクシオ１０アイアンを購入して粗ゼクシオ
１０でクラブを統一した事に成る。更なる飛躍
を目指してクラブチェンジしたが、慣れるのに
４か月も掛かった事に成るが、クラブ変更した
直後には１１４と最悪のスコア更新で、そこか
ら４ラウンドは１００も切れて居ないから、や
はり慣れるに時間が掛かった！４月に９０が出
てほっとしたら、１０２、９５、１１０、９０
と調子が良ければ、９０を切れそうな所まで来
て、またスコアが悪く成るの繰り返し！それで
も５月１３日に９０を出して、２０日９４、６
月２日に９５出して、昨日の８９で此処へ来て
安定して来ており、やはりゼクシオ１０アイア
ンが馴染んで来た気がする！
一昨日練習場で初めてプロギアＱの２３度の
フェアウェーウッドで打ってみたが、やや低い
球で１８０Ｙがやっとだ！ラフでの打ち易さを
重視して三角形に底が絞られており、練習場の
フラットな人工芝だと芯に当たらずに下側で打
って居るのかも？ラフなら少し浮いており丁度
真芯に当たるので、コースでは高い球が打てる
のかも？音はやはりゼクシオ１０の７番ウッド
と比べるとやや重い音で、ゼクシオ１０の様な
乾いた音では無いが、此のクラブはそんな事は
何の問題では無く、難しいライ程慣れると振り
易くて、とにかくお助けクラブだと感じる！
当初は当てに行って居たので右に出る事も有
ったが、他のクラブ同様、ラフでもフェアウェ
ーバンカーでもフェアウェー同様に振り切って
しまえば、飛距離も高さも出て楽に打てる！
やはりどのクラブでもスイングは振り切る事
に専念してショットすれば、結果が出て来る気
がする。大叩きする時は決まってグリーン狙っ
て居るが、躊躇したスイングで当てに行ってシ
ャンクしたりのミスが出る気がする。やはり各
クラブの飛距離を信じて振り切ってしまえば、
飛距離こそ風の状況やライによってショートし
たり、飛び過ぎる事も有るが、１０Ｙ以内の差
で奥のバンカーやＯＢには行かない！何より方
向は狙った方向へしっかり飛ぶから、距離感の
差はそれ程ミスには成らない！今まではダウン
スイングでブレーキを掛けて居た気がして、昔
牛久の練習場でベテランの人に、フェースに当
てようとして置きに行くと、ブレーキを掛けて
居るのと一緒で、飛距離も出ないし逆にミスが
出るのだと教わったのを思い出した！やはりミ
スショットには理由が有り、スイングが固定さ
れると後はクラブを信用してとにかく振り切る
ショットをする事だと思える！
ゼクシオ１０のユーティリティで打ってみる
と何時もより飛距離が出ており、ヘッドはＱの
方が大きいが、クラブの長さはＨ５が３９．７
５インチに対しＱは３９．５インチで少し短い
から当然長い方がスイングスピードが上がって
飛距離も出るのは当然だ！ラフでもボールが沈
んで居ない時は此方の方が飛距離も出る筈で、
やはり同じラフでもライとボールの沈み具合で
此の２本は使い分けるつもり！勿論フェアウェ
ーなら振り切るショットが出来ればＨ５の方が
方向も高さも出てグリーンに止める球が打てる
気がする！
一番後から買った５番アイアンも芯食い体験
が出来れば１９０Ｙに迫る飛距離で、Ｈ５の直
ぐ下で使えるから、此れで各クラブ間の飛距離
差が１０Ｙに落ち着く事が出来る！
６番アイアンでも何時もなら１６０Ｙ台だが
芯に当たると１７０Ｙ台に乗る事が有り、やは
り５番と６番の差は１５Ｙだが粗１０Ｙ違いで
コースでは使える。最大飛距離が今日の飛距離
で、コースでは５番で１７０Ｙ台、６番で１６
０Ｙ台で十分グリーンを狙って行ける筈！
７番でも振り切るショットで芯に当たると１
６０Ｙに迫るが、やはり１５０Ｙ台だと思って
コースではクラブ選択するつもりだ！
８番も今日は１５０Ｙを超えており、やはり
振り切るスイングが出来て芯捉えるとゼクシオ
１０は飛ぶ事を実感！此のまま各クラブの飛距
離を信じて１０Ｙ飛ぶ事を想定してラウンドし
てみても良いかも？
さすがに９番ではオノフの様に１４０Ｙには
届かないが、１３０Ｙ台で安定して使える！
ＰＷは今まで１１５Ｙと決めて居たが、十分
１２０Ｙに届いており、９番と１０Ｙ違いで１
２０Ｙ台で使える！昨日もグリーンまで１２０
Ｙのラフからでもグリーンに落ちて固いので真
上から落ちて弾んでグリーン奥のカラーまで行
ってしまったが、十分届いておりラフからでも
躊躇無く振り切るショット出来れば、飛距離も
フェアウェーからと遜色無く飛ぶ事を実感！
１１０Ｙ台はＡＷで十分届く事に成る。弾道
も高くて、スピン掛かるからランを抑えてグリ
ーンが柔らかければピタッとピン横に止まる筈
で、やはりスイングが安定して来ると各番手の
飛距離も伸びて、特にショートアイアンとウエ
ッジはピンを狙って行ける気がする！
同じショットすれば、ＳＷでも１００Ｙが狙
って行けるから、此れからは１００Ｙ台ＳＷ、
１１０Ｙ台はＡＷ、１２０Ｙ台ＰＷ、９番が１
３０Ｙ台、８番１４０Ｙ台、７番１５０Ｙ台で
６番１６０Ｙ台、５番１７０Ｙから１８０Ｙ前
半でグリーンを狙って行く事が出来る！漸くゼ
クシオ１０の本来の飛距離が把握出来て来て、
益々コースで実証して行く事で、パーオン率が
上がりスコアも安定して来る気がする
５８度のバンスマジックもフルショットだと
９０Ｙだから、此れも残り距離で使えるし、其
処からテイクバックの量で飛距離をコントロー
ル出来れば、パーやバーディも狙って行ける筈
！其れでも今はバンスマジックでは寄せでしっ
かりピンに近づける事が出来れば、大叩きはし
ないで済む筈で、自然スコアはまとまる筈！
ドライバーは相変わらず真っ直ぐ飛ぶし、２
５０Ｙを超えて時々２６０Ｙも超えるから、振
り切るスイングで飛距離も伸びた気がする。昨
日はスタート前に時間有ったので練習場で２５
球の内、１５球はドライバー打ったが半部は左
へ引っ掛け気味だったが、スタートしてみると
しっかり真っ直ぐ飛んでおり、やはりウェーミ
ングアップをしっかり遣れば、直前練習での球
筋は気にする必要は無い事を実感！今後はワン
スピードでスイングの練習しながらウォーミン
グアップしてスタートすれば良いだけだ！
久々にインパクトマーカー付けてドライバー
を打ってみたが、付ける位置を少しトゥ寄りに
付けたから、粗真ん中でインパクトしており、
やはりスイングが安定すれば、左右へのブレも
無く成り、飛距離も出る気がする。漸くゼクシ
オ１０のどのクラブも振り切るスイングが出来
れば安定した方向性と飛距離が出る筈で、まだ
まだスコアアップが狙える筈だ。その為に思い
切ってクラブチェンジしてゼクシオ１０を揃え
た意味が有る筈！今週１４日の定例会は阿見と
同じクラブ構成で行くつもり！４番バフィは封
印して寄せ中心のクラブ選択でバンスマジック
を入れて４本のウエッジを持って行くつもり！
まだまだゴルフも止められない！
は９０を切った事しか考えて居なかったが、過
去の阿見でのベストスコアは２月の１１日に同
じ８９を出しており、４か月振りに同スコアに
成った事に成る！午前中のアウト４６、午後の
インが４３で同じアウトスタートで今回が４５
の４４だから、やはりアウトよりもインコース
の方が好きなコースだと言える。此の月の後半
にゼクシオ１０アイアンを購入して粗ゼクシオ
１０でクラブを統一した事に成る。更なる飛躍
を目指してクラブチェンジしたが、慣れるのに
４か月も掛かった事に成るが、クラブ変更した
直後には１１４と最悪のスコア更新で、そこか
ら４ラウンドは１００も切れて居ないから、や
はり慣れるに時間が掛かった！４月に９０が出
てほっとしたら、１０２、９５、１１０、９０
と調子が良ければ、９０を切れそうな所まで来
て、またスコアが悪く成るの繰り返し！それで
も５月１３日に９０を出して、２０日９４、６
月２日に９５出して、昨日の８９で此処へ来て
安定して来ており、やはりゼクシオ１０アイア
ンが馴染んで来た気がする！
フェアウェーウッドで打ってみたが、やや低い
球で１８０Ｙがやっとだ！ラフでの打ち易さを
重視して三角形に底が絞られており、練習場の
フラットな人工芝だと芯に当たらずに下側で打
って居るのかも？ラフなら少し浮いており丁度
真芯に当たるので、コースでは高い球が打てる
のかも？音はやはりゼクシオ１０の７番ウッド
と比べるとやや重い音で、ゼクシオ１０の様な
乾いた音では無いが、此のクラブはそんな事は
何の問題では無く、難しいライ程慣れると振り
易くて、とにかくお助けクラブだと感じる！
当初は当てに行って居たので右に出る事も有
ったが、他のクラブ同様、ラフでもフェアウェ
ーバンカーでもフェアウェー同様に振り切って
しまえば、飛距離も高さも出て楽に打てる！
やはりどのクラブでもスイングは振り切る事
に専念してショットすれば、結果が出て来る気
がする。大叩きする時は決まってグリーン狙っ
て居るが、躊躇したスイングで当てに行ってシ
ャンクしたりのミスが出る気がする。やはり各
クラブの飛距離を信じて振り切ってしまえば、
飛距離こそ風の状況やライによってショートし
たり、飛び過ぎる事も有るが、１０Ｙ以内の差
で奥のバンカーやＯＢには行かない！何より方
向は狙った方向へしっかり飛ぶから、距離感の
差はそれ程ミスには成らない！今まではダウン
スイングでブレーキを掛けて居た気がして、昔
牛久の練習場でベテランの人に、フェースに当
てようとして置きに行くと、ブレーキを掛けて
居るのと一緒で、飛距離も出ないし逆にミスが
出るのだと教わったのを思い出した！やはりミ
スショットには理由が有り、スイングが固定さ
れると後はクラブを信用してとにかく振り切る
ショットをする事だと思える！
と何時もより飛距離が出ており、ヘッドはＱの
方が大きいが、クラブの長さはＨ５が３９．７
５インチに対しＱは３９．５インチで少し短い
から当然長い方がスイングスピードが上がって
飛距離も出るのは当然だ！ラフでもボールが沈
んで居ない時は此方の方が飛距離も出る筈で、
やはり同じラフでもライとボールの沈み具合で
此の２本は使い分けるつもり！勿論フェアウェ
ーなら振り切るショットが出来ればＨ５の方が
方向も高さも出てグリーンに止める球が打てる
気がする！
が出来れば１９０Ｙに迫る飛距離で、Ｈ５の直
ぐ下で使えるから、此れで各クラブ間の飛距離
差が１０Ｙに落ち着く事が出来る！
芯に当たると１７０Ｙ台に乗る事が有り、やは
り５番と６番の差は１５Ｙだが粗１０Ｙ違いで
コースでは使える。最大飛距離が今日の飛距離
で、コースでは５番で１７０Ｙ台、６番で１６
０Ｙ台で十分グリーンを狙って行ける筈！
６０Ｙに迫るが、やはり１５０Ｙ台だと思って
コースではクラブ選択するつもりだ！
振り切るスイングが出来て芯捉えるとゼクシオ
１０は飛ぶ事を実感！此のまま各クラブの飛距
離を信じて１０Ｙ飛ぶ事を想定してラウンドし
てみても良いかも？
届かないが、１３０Ｙ台で安定して使える！
１２０Ｙに届いており、９番と１０Ｙ違いで１
２０Ｙ台で使える！昨日もグリーンまで１２０
Ｙのラフからでもグリーンに落ちて固いので真
上から落ちて弾んでグリーン奥のカラーまで行
ってしまったが、十分届いておりラフからでも
躊躇無く振り切るショット出来れば、飛距離も
フェアウェーからと遜色無く飛ぶ事を実感！
も高くて、スピン掛かるからランを抑えてグリ
ーンが柔らかければピタッとピン横に止まる筈
で、やはりスイングが安定して来ると各番手の
飛距離も伸びて、特にショートアイアンとウエ
ッジはピンを狙って行ける気がする！
って行けるから、此れからは１００Ｙ台ＳＷ、
１１０Ｙ台はＡＷ、１２０Ｙ台ＰＷ、９番が１
３０Ｙ台、８番１４０Ｙ台、７番１５０Ｙ台で
６番１６０Ｙ台、５番１７０Ｙから１８０Ｙ前
半でグリーンを狙って行く事が出来る！漸くゼ
クシオ１０の本来の飛距離が把握出来て来て、
益々コースで実証して行く事で、パーオン率が
上がりスコアも安定して来る気がする
９０Ｙだから、此れも残り距離で使えるし、其
処からテイクバックの量で飛距離をコントロー
ル出来れば、パーやバーディも狙って行ける筈
！其れでも今はバンスマジックでは寄せでしっ
かりピンに近づける事が出来れば、大叩きはし
ないで済む筈で、自然スコアはまとまる筈！
５０Ｙを超えて時々２６０Ｙも超えるから、振
り切るスイングで飛距離も伸びた気がする。昨
日はスタート前に時間有ったので練習場で２５
球の内、１５球はドライバー打ったが半部は左
へ引っ掛け気味だったが、スタートしてみると
しっかり真っ直ぐ飛んでおり、やはりウェーミ
ングアップをしっかり遣れば、直前練習での球
筋は気にする必要は無い事を実感！今後はワン
スピードでスイングの練習しながらウォーミン
グアップしてスタートすれば良いだけだ！
を打ってみたが、付ける位置を少しトゥ寄りに
付けたから、粗真ん中でインパクトしており、
やはりスイングが安定すれば、左右へのブレも
無く成り、飛距離も出る気がする。漸くゼクシ
オ１０のどのクラブも振り切るスイングが出来
れば安定した方向性と飛距離が出る筈で、まだ
まだスコアアップが狙える筈だ。その為に思い
切ってクラブチェンジしてゼクシオ１０を揃え
た意味が有る筈！今週１４日の定例会は阿見と
同じクラブ構成で行くつもり！４番バフィは封
印して寄せ中心のクラブ選択でバンスマジック
を入れて４本のウエッジを持って行くつもり！
まだまだゴルフも止められない！
